Нормалан ниво буке за машине за прање веша је наведен у документима који су приложени уз њих. За кућне апарате на ременски погон креће се од 60 до 72 децибела. За опрему са директним погоном од 52 до 70 децибела. Да, ово је прилично чујна јачина звука. Она је релативно јака, али не превише јака. Ако машина почне да производи веома гласну буку, онда је највероватније дошло до неке врсте квара.
Зашто машина за прање веша прави много буке?
Као што је горе поменуто, гласна бука машине често нам говори да је постала неисправна. Ово може бити и због неправилне употребе ових кућних апарата. Ако ваша нова машина за прање веша производи прегласне звукове када је први пут покренете, саветујемо вам да престанете са прањем и прочитате приложена упутства. Можда сте урадили нешто погрешно.
Шта би још могло да изазове буку?
Можда сте заборавили да одврнете завртње за транспорт. Оваква невоља се обично дешава онима који први пут инсталирају машину и то раде без одговарајућег искуства и упутства. За причвршћивање бубња током транспорта потребни су завртњи за транспорт. Налазе се на задњој страни кућишта. Пре покретања машине, потребно је да их уклоните и зачепите рупе чеповима. Пластични утикачи су укључени у машину за прање веша.
Такође је могуће да машина за прање веша није правилно инсталирана. Ноге јој нису подешене. У овом случају може се љуљати током рада. Да бисте решили овај проблем, морате их прилагодити. Ноге се подешавају тако што их увијају у једном или другом правцу.
Такође се уверите да је под испод ваших уређаја раван и чврст.
Машина за прање веша је недавно почела да прави буку.
Ако је машина раније добро радила, али је изненада почела да прави буку у различитим фазама прања, онда је највероватније ово један од кварова. Погледајмо могуће разлоге и како се манифестују:
Постоји могућност да су се појавиле пукотине на каросерији где се налазе ноге машине или амортизери.
Ременица бубња се олабавила. У овом случају, потребно је уклонити задњи поклопац кућишта и затегнути причврсни елемент ременице.
Такође може да постоји зрачност у мотору или су завртњи који га причвршћују можда олабављени. У случају вијака, можете их једноставно затегнути јаче.
Амортизери такође могу да покваре. Могу се купити у сервисном центру и заменити. Или позовите глетерицу. И он ће то учинити за вас.
На резервоару машине могу се појавити пукотине. У овом случају, потребно је заменити резервоар. Урадити ово сами није лако. А за оне који не воле много да раде и удубљују се у кућне апарате, у овом случају постоји само један савет - позовите специјалисте.
Опруге које држе резервоар на врху такође могу да се покваре. Опруге се могу мењати.
Вијци који држе противтеже могу се олабавити. Можете их затегнути тако што ћете их спалити на овај начин.
Гласан звук
Ако бука током прања није нарочито јака. Али када машина почне да се окреће, приметите да машина за прање веша почиње да прави много буке и звецка, онда је највероватније разлог неисправан лежај. Да бисте били сигурни да је ово проблем, морате искључити машину. Онда извадите сав веш и покушајте да окренете бубањ руком неколико пута. Ако нема буке, онда раде исправно.А ако чујете тихо куцање или тутњаву, онда је вероватно да су лежајеви заправо неисправни. Такође је вредно проверити бубањ за игру. Ово се може урадити овако:
Прво искључите машину за прање веша.
Ставите руке на бубањ. Један на врху. Још један одоздо.
Покушајте да га гурнете доле и горе.
Ако су лежајеви озбиљно истрошени, приметићете пола до пун центиметар зазора. Са овим кваром, најгласнија бука се јавља управо када машина почне да се окреће. Ово се објашњава чињеницом да се управо у овом тренутку јавља највеће оптерећење оштећеног дела.
Замена лежајева
Да бисте самостално поправили машину за прање веша са таквим кваром, морате је скоро потпуно раставити. Ми требамо:
Уклоните предњи зид. Да бисте то урадили, мораћете да уклоните манжетну, одврните завртње за закључавање, уклоните доњу плочу и контролну таблу на врху.
Уклоните задњи зид. Обично се може уклонити врло једноставно, потребно је само одврнути завртње за причвршћивање.
Уклоните грејни елемент и уклоните мотор. Пре него што уклоните мотор, морате уклонити каиш.
Искључите резервоар. Монтира се на опруге и амортизере.
Раставите резервоар. Обично се резервоар састоји од две половине, које су причвршћене вијцима. Постоје и чврсти резервоари. Званично се верује да се чврсти резервоари не могу раставити, а затим поново саставити. Али неки мајстори су их исекли тестером. Затим се склапају помоћу вијака или вијака за самопрезивање и водоотпорног заптивача.
Избаците старе лежајеве и замените их новим.
Саставите машину.
Ово је заиста велика количина посла. И препоручујемо да добро размислите пре него што то преузмете на себе.Ако нисте спремни за дуг и тежак посао, једноставно се обратите професионалцима.
Ако сте спремни да сами преузмете то, онда ће вам видео који смо објавили у наставку помоћи. У овом видеу ћете видети цео процес растављања машине и замене лежајева. Нажалост, нисмо успели да пронађемо видео на руском. Али чак и једноставним понављањем свих корака енглеског мајстора, можете сами заменити лежајеве. Погледајте видео:
Поред горе описаних кварова, узрок могу бити и други. На пример, пумпа за одвод може бити бучна. То се обично дешава када страно тело уђе у њега или су његове чауре јако истрошене.
Ако машина не испушта увек гласне звукове, онда постоји могућност да се између резервоара и бубња налази неки предмет. Обично, са овим проблемом, можете чути гласан звук који подсећа на звук пуцкетања. Може се појавити у различитим фазама прања.
Овај видео ће вам рећи шта да радите у случају овог квара:
Машина за веш је почела да шкрипи
Ако се чује шкрипање или звиждање док се машина окреће, а ви почнете да примећујете гумене мрвице на заптивној огрлици врата, онда је узрок ове буке трење манжетне и бубња.
Постоји помало ризичан начин да се отклони такав квар. Можете поправити комад брусног папира са стране бубња машине за прање веша. Можете користити траку да га причврстите. Брусни папир треба да има фину или средњу зрнастост.
Након тога покрените машину за склекове. Како се бубањ окреће, брусни папир ће брусити гумену заптивку на местима где резервоар додирује.Затим морате да уклоните брусни папир и укључите машину у режиму испирања да бисте очистили унутрашњост од гумене прашине. Након ове процедуре, можете започети прање. Машина би требало да престане да шкрипи.
Нормалан ниво буке за машине за прање веша је наведен у документима који су приложени уз њих. За кућне апарате на ременски погон креће се од 60 до 72 децибела. За опрему са директним погоном од 52 до 70 децибела. Да, ово је прилично чујна јачина звука. Она је релативно јака, али не превише јака. Ако машина почне да производи веома гласну буку, онда је највероватније дошло до неке врсте квара.
Ако бука током прања није нарочито јака. Али када машина почне да се окреће, приметите да машина за прање веша почиње да прави много буке и звецка, онда је највероватније разлог неисправан лежај. Да бисте били сигурни да је ово проблем, морате искључити машину. Онда извадите сав веш и покушајте да окренете бубањ руком неколико пута. Ако нема буке, онда раде исправно.А ако чујете тихо куцање или тутњаву, онда је вероватно да су лежајеви заправо неисправни. Такође је вредно проверити бубањ за игру. Ово се може урадити овако:
Моја Индесит машина пере тихо. Дању, наспрам опште позадинске буке града, не примећујем је, а ноћу је не укључујем :)