Тахо сензор у машини за прање веша: тахогенератор, Холов сензор
Тахометар, познат и као тахогенератор, је неопходан да би се узео у обзир број обртаја. Поред тога, мери и генерисани напон. Ово су веома важни показатељи које треба правилно узети у обзир. Контролисање ових параметара вам омогућава да одржите функционалност машине и правилно извршите све режиме и програме. И поред тога, помаже у заштити машине за прање веша од многих кварова.
Када тахометар поквари, долази до неконтролисане ротације бубња. То јест, број његових обртаја може се разликовати од потребног. Ово се може приметити када машина поквари рад приликом центрифугирања опраних предмета.
Бубањ може да се ротира по потреби да би се извршио овај режим. Када машина за прање веша ради, ротор се окреће. И појављује се наизменични електрични напон. Подаци о томе се шаљу контролном модулу. Анализира примљене информације и доноси одлуку да убрза или успори брзину ротације бубња. Ако се брзина ротације поклапа са потребном, онда је може оставити како јесте. На овај начин се прати рад машине како се извршавају сви наведени програми.
Неки модерни брендови машина за прање веша, који се одликују високим квалитетом и поузданошћу, користе Халл сензоре уместо тахометра. Уграђују се у електромотор.
Следећи произвођачи обично користе такве уређаје:
- Сиеменс,
Босцх- и други.
Овај део има прилично скромне димензије. Када се угради, фиксира се на стационарни део електромотора. Његов задатак је да прати магнетно поље које се ствара током ротације. Овај сензор има три специјална пина. Они пружају податке неопходне за контролу броја обртаја електронском управљачком модулу машине за прање веша. У складу са овим подацима, модул одлучује да ли је потребно повећати или смањити брзину бубња.
Квар тахогенератора
Ако одлучите да је тахометар покварен, онда не треба журити са даљим радњама.
Прво, погледајмо друге могуће узроке проблема:
- Пре свега, обратите пажњу на кључ који укључује центрифугирање веша. Постоји могућност да је заглављено. И то је оно што је изазвало овај проблем.
- Проверите колико је тахогенератор сигурно причвршћен. Машина за прање веша вибрира током рада. Ове вибрације би могле да ослабе његово причвршћивање током времена.
- Проверите контакте са тестером (мултиметром). У неактивном стању, нормалан отпор би био онај који је близу 70 ома. Ако се отпор промени када се вратило мотора ротира, онда наш сензор мора да ради.
- Други разлог може бити недостатак уземљења. Ако део пуњења са погонског ремена доспе на ременицу мотора, рад мотора може постати веома нестабилан.
Проверите ове кварове. Ако су они цео разлог, онда када их елиминишете, машина за прање веша ће радити нормално. Ако након отклањања ових кварова проблем остане, онда је или електронски управљачки модул или тахогенератор покварен.
Ни у једном случају не препоручујемо да сами мењате део. Препоручујемо да овај посао препустите стручњацима.Ако сте сигурни у своје способности и имате потребне вештине, онда можете сами обавити сав посао замене тахометра или модула.
Занимљиво:
17 коментара читалаца
Добар дан свима! Имам проблем ове природе, први пут палим машину, док је сва хладна, ради цео циклус било ког програма на 5, интересантне ствари касније. Подесио сам програм, он пере, али пре режима испирања, тј. упалио, испрао, испустио воду и... врти бубањ у недоглед на једној брзини, али јасно је ниже него иначе и ништа се друго не дешава, проверио сам мотор, делује вруће али рука то трпи. Проверио сам тахогенератор, параметри одговарају твојим 70 ома итд. Можеш ли ми рећи шта??? Хвала унапред.
Све зависи од марке твог СМ-а.На старим самсунгима је отказао релеј за велике брзине мотора.Срећно.
Мој тахометар даје 530 ома, да ли је ово нормално или не. (Знам да је доступна на 165 ома.) Машина за прање веша Занусси ФА 1023 или покушава и не успева, понекад се ни не упали, или се врти, уопште, све некако није јасно, шта није у реду са њом?
На Вхирлпоол АВГ328/1, тахометар има отпор од 520 Охма, а када се магнет унутра ротира, отпор се незнатно мења. Да ли је ово нормално стање сензора? Сензори на продају одговарајућих димензија унутрашњи Д=24мм спољни Д=39мм Х=12мм имају декларисану отпорност од 70 Охм...
Хвала на саветима. Окренуо сам га, проверио контакте, вратио машину на место и почела је да ради. Дошло је до грешке 3Е.
Добро вече, имам следећи проблем са Индесит машином за прање веша: на самом почетку машина пуни резервоар водом (натапа ствари) и испушта воду. Допуњава воду, окреће резервоар 2-3 пута и почиње да се испушта! Не би требало да буде овако! А одвод се јавља све док се не искључи из утичнице. Можете ли ми рећи у чему је проблем? Хвала вам пуно унапред!
И након квара на машини за прање веша Индесит вил85, индикатор врата (брава) и индикатор лаког пеглања трепћу, бићу веома захвалан на решавању овог проблема!
Добар дан! Мој тахофон показује 37 ома, да ли је то нормално?
Добро вече! Имам проблем са својом Ханса машином; скоро свако прање ми даје грешку Е08. Машина за прање веша се зауставља и не врти се, филтер је чист, проверавамо врата. Можете ли ми рећи шта би то могло бити и како да то поправим?
Добро вече! Канди машина компактно предње пуњење! Недавно се појавио проблем са циклусом центрифуге - не даје грешку и нормално завршава програм (приказује се Крај). Веш остаје мокар! Када одлучим само да окрећем, можда ће успети, али можда неће! Покрећем га без доњег веша - добро ради са сетом обртаја! Приликом пуњења веша, зависно од количине и тежине, може остати мокар! Пре тога сам променио грејни елемент!
Пробај без ствари, променио сам и грејни елемент на Вирулу. Проблем је био неуједначен распоред постељине. Вунени џемпер је засићен водом и преоптерећењем.
Мој ЛГ има 2-6 прања и тахометар лети. Можете ли ми рећи разлог?
Здраво! Моја ХАНСА машина (произведена 2004) почиње да пере и након што бубањ направи пар обртаја даје грешку Е21. Проверили смо тахометар на отпор. 228 Охм, његове димензије су д20/Д31/Х13мм. Да ли је тачно?
Мој Самсунг Био Цомпацт не окреће бубањ, не могу да пронађем тахометар. Грешка показује да јесте. Помоћ.
Молим вас реците ми, Миеле в3240 машина за прање веша. Окреће се максималном брзином када је укључен, отпор од 265 Охма на тахогенератору је нормалан и шта би требало да буде за овај модел? Прегледао сам гомилу ресурса - не могу да их пронађем, молим вас помозите!
Добар дан. Реци ми разлог! Имам машину за прање веша Индесит ви82. Цео наведени циклус прања се одвија добро, без икаквих кварова. Али чим центрифугирање почне, не искључује се аутоматски, већ наставља да се окреће. Искључујем га ручно. Шта није у реду? Хвала унапред!
Мој ЛГ је променио 4 халл сензора за 2 месеца. Који је разлог квара сензора?
Имам Самсунг с821, мотор је у почетку прегорео, нашао сам половни и уградио га. Почео је да се окреће таквом лудом брзином, проверио је тахо сензор. Оба на старом мотору су 40., а на новом 40. Не разумем који је релеј одговоран за тахо сензор?