Машина за прање веша се заглавила у циклусу центрифуге
Јасно је да се машина за прање веша замрзава на циклусу центрифуге са разлогом, нешто јој се догодило, али може бити тешко разумети шта тачно. Обично у таквој ситуацији чак и систем самодијагнозе мало помаже. Појављује се грешка попут „проблема са циклусом центрифуге“, али шта је проблем и шта га је изазвало, електронски систем машине за прање веша о томе често ћути. Мораћете сами да решите проблем, а ми ћемо помоћи на било који начин.
Шта се могло догодити?
Као што знате, у аутоматској машини за прање веша, од тренутка покретања програма прања, дешава се много различитих процеса. Најпре машина за прање сипа воду у резервоар, испере прашак који се налази у одељку за претпрање, а затим полако окреће бубањ, па се одвија претпрање. Затим, машина за прање веша испушта искоришћену воду и увлачи нову воду, испирајући други део праха из одељка за главно прање. Главно прање се завршава, машина поново испушта прљаву воду, а затим узима чисту воду за испирање.
У савременим машинама за прање веша, један или други програм прања може укључивати двоструко испирање. То значи да ће машина за прање веша испрати веш, затим испустити воду, поново додати воду и поново испрати.
По завршетку испирања, машина за прање веша поново испушта воду и почиње завршну радњу програма, односно центрифугирање, и ту почињу проблеми. Из неког разлога машина почиње да се понаша неприродно; уместо да окреће бубањ, он се после кратког времена смрзава. Добро је ако у исто време произведе неку врсту системске грешке, наводећи власнике да размишљају о узроку проблема, али се дешава да машина за прање веша не прави грешке. У овом случају, логично размишљање и познавање структура модерне машине за прање веша ће помоћи.
Пре свега, морате одбацити најосновније разлоге који нису повезани са техничким кваром. Уместо тога, ови разлози могу бити повезани са нетачним радњама корисника, и то:
- преоптерећење бубња машине за прање веша;
- утоварен предмет је претежак или гломазан;
- недовољно пуњење бубња;
- погрешно изабрао погрешан програм прања;
- страни предмет је ушао у резервоар и заглавио бубањ, спречавајући га да се окреће великом брзином.
Када преоптеретимо машину за прање веша, накупина веша ствара неравнотежу у бубњу. Када баш овај бубањ почне да се окреће великом брзином, веш који је успео да се скупи у грудвицу може да уништи погонски механизам. Да би се то спречило, машина за прање веша хитно зауставља програм и центрифугирање се не врши док се бубањ не напуни правилно.
Машина за прање веша може да се замрзне када бубањ није довољно напуњен или када се у бубањ стави превише гломазан предмет. Савремени систем то препознаје и престаје да се окреће. Најгоре је ако се окретање заустави због страног предмета заглављеног у резервоару. Такав предмет не само да може заглавити бубањ, већ и оштетити резервоар, због чега машина за прање веша почне да цури воду. Решење проблема: потребно одмах добити страни предмет.
Када су горе наведени разлози елиминисани, можете размишљати о техничком квару. Одмах вас упозоравамо да тражење техничке грешке која би могла да доведе до проблема са центрифугирањем често укључује растављање аутоматске машине за прање веша. Ако вас овај процес плаши и нисте сигурни у своје способности, боље је да овај задатак делегирате на мајстор. Можда нећете уштедети новац, али ћете сигурно уштедети време и живце. Ако сте одлучни да ствар доведете до њеног логичног краја, наставите да пажљиво читате ову публикацију.
Погонски механизам
Веома старе и јако истрошене машине за прање веша често имају проблема са лежајевима.Због оштећених лежајева, бубањ при ротацији производи веома јак карактеристичан звук брушења метала. Пошто је ротација бубња отежана, не може да достигне потребну брзину и, као резултат, машина за прање веша се једноставно замрзне током циклуса центрифуге. Постоје два начина да решите проблем: баците стару машину за прање веша и купите нову или промените лежај. Други метод ће од вас захтевати много стрпљења, труда и рада.
Ако су лежајеви нетакнути, нема буке, али циклус центрифуге и даље не почиње, потребно је пажљиво слушати како машина за прање ради непосредно пре него што се замрзне. Ако чујете благи звиждук и брзина бубња нагло опадне, добра је идеја да проверите погонски ремен. Када се погонски ремен истегне, почиње да клизи дуж ременице када се брзина бубња нагло повећа, узрокујући да брзина почиње да опада. У овом случају, појас се мора одмах променити. Како се то ради?
- Уклонимо задњи зид машине за прање веша тако што га прво искључимо и извучемо на слободно место.
- Уклоните стари погонски ремен тако што ћете га ухватити руком и окренути ременицу бубња.
- Нови погонски ремен стављамо на ременицу мотора, а затим, постепено ротирајући ременицу бубња, затегнемо каиш на њему.
- Проверавамо колико добро је каиш постављен на ременице, а затим поново састављамо машину за прање веша обрнутим редоследом.
Белешка! Пошто је задњи зид машине за прање веша већ уклоњен, било би добро да проверите и саме ременице на деформације и грешке у производњи. Обратите посебну пажњу на ременицу бубња; најмањи гребање или закривљеност ће негативно утицати на погонски каиш, оштећујући га.
Мотор и тахометар
Ако сте проверили погонски механизам и сигурни сте да је све у реду, вреди проверити мотор са Халл сензором. Често се дешава да брушени мотор једноставно изгуби снагу током времена због истрошених угљених четкица.„Ослабљен” мотор, наравно, није у стању да окреће бубањ машине за прање веша до потребне брзине за центрифугирање, а онда се дешава све што смо већ описали. Дакле, хајде да проверимо и променимо угљене четке.
- Као иу случају замене погонског ремена, уклоните задњи поклопац машине за прање.
- Скидамо погонски ремен који нас омета.
- Повлачимо жице које иду до контаката мотора, само не заборавите да запамтите њихову локацију.
- Одврнемо завртње који причвршћују мотор на носаче који изгледају као шапе.
- Гурните мотор мало напред.
- Затим мало повуците ослобођени мотор и уклоните га.
- На бочним странама кућишта мотора налазе се мали завртњи које треба одврнути, јер држе угљене четкице.
- Извадимо четке и проверимо колико су истрошене.
Чак и ако је само једна четкица јако истрошена, а друга неоштећена, обе четке се морају заменити.
Шта је следеће? Затим ћемо проверити Халл сензор. Такви сензори ретко покваре, али се то ипак дешава. Тахометар у машини за прање веша контролише брзину мотора; ако се поквари, сигурно ће се појавити проблеми са предењем. Провера овог сензора и како га пронаћи описано је у чланку Тахо сензор у машини за прање веша.
Контролни модул
Један од најнеугоднијих кварова машине за прање веша сматра се кваром електронског модула. Електронски модул је прилично сложен део; да бисте разумели шта је тачно у њему сломљено, биће вам потребно много знања и практичних вештина у раду са електроником. Ако немате такве вештине и знања, боље је да своју енергију усмерите на проналажење доброг техничара који ће открити зашто је програм одједном почео да залута и машина не жели да центрифугира веш.
Самопоправка ће, у овом случају, проузроковати више штете него користи и највероватније ће резултирати додатним утрошком труда, времена и новца, а резултат ће највероватније бити погубан. Будите опрезни и увек „носите свој терет“.
У закључку, напомињемо да ако се машина за прање веша замрзне током циклуса центрифуге, немојте журити да огласите аларм. Поново покрените програм неколико пута, проверите како је веш савијен у бубњу и колико га је напуњено. Проверите да ли је машина зачепљена, па тек онда размислите шта је „кућни помоћник“ могао да се поквари. Срећно!
Занимљиво:
3 коментара читалаца
Машина за веш не пере добро, али у режиму центрифуге почиње брже да се окреће и брзина одмах пада. Као да се расправља да ли да се врти или не. Мислим да морам да проверим четке. Хвала на чланку. Иначе, моја веш машина је Кристал, стара 13 година.
Здраво, индикатори трепере и бубањ се полако окреће. Зауставио се у циклусу центрифуге и све је треперило. Унутра још има воде, шта да радим?
Добро вече, имам Скајворт машину за веш. У режиму испирање + центрифуга, пере до 14 минута. И време се замрзава, испире, али време се не мења. Шта би могао бити проблем?