Циклус центрифуге у машини за прање веша је престао да ради - ово је проблем због којег се корисници аутоматских машина често обраћају радионицама за поправку кућних апарата. У ствари, може доћи до циклуса центрифуге, али веш остаје превише влажан. Рећи ћемо вам који су разлози за такав квар и дати препоруке за поправку опреме на примеру машине за прање веша Самсунг.
Цустом Реасонс
Најчешћи разлог зашто циклус центрифуге у машини за прање веша не функционише је непажња корисника и занемаривање правила за руковање опремом. На пример, избор погрешног режима прања или непознавање параметара режима прања може довести до тога да вадите влажан или чак мокар веш из бубња. У неким режимима деликатног прања, процес центрифуге није обезбеђен како се не би покварила деликатна тканина.
Понекад корисник, а да то не примети, искључи циклус центрифуге. Проблем се лако може решити ако покренете функцију центрифуге након прања.
Озбиљне проблеме у раду машине за прање веша могу изазвати зачепљења филтера за одвод и пумпе. А таква блокада се јавља углавном због чињенице да људи не обраћају пажњу на бригу о свом кућном помоћнику. Филтер треба редовно чистити, чиме се машина штеди од могућег зачепљења одводног система и од стајаће воде, која може да емитује непријатан мирис. Ако машина престане да се окреће и очигледно има воде у бубњу, прво проверите дренажни филтер.
У Самсунг машини за прање веша налази се у доњем десном углу иза малих врата. Поред поклопца филтера видећете црево кроз које можете да испустите преосталу воду из бубња, па тек онда одврните филтер у смеру супротном од казаљке на сату и проверите да ли постоји зачепљења.
Чест узрок лошег центрифугирања је преоптерећење или недовољно оптерећење бубња вешом.Преоптерећењем машине гломазним предметима не само да се повећава оптерећење делова машине, већ се веш и не исцеђује. Не би требало да перете лаке завесе или неколико пари чарапа у машини са великим бубњем; такође се можда неће исцедити, што доводи до неравнотеже.
Кварови делова
Самсунг машина за прање веша се не окреће, шта да радим? Озбиљнији разлози за недостатак спиновања су технички кварови. Да бисте сазнали разлог, морате доследно деловати. Оптимално је проверити делове следећим редоследом:
пумпа за воду;
тахометар;
мотор;
прекидач притиска;
контролни модул.
Зашто баш ово, а не другачије, објашњава се врло једноставно. Одредили смо процедуру за проверу наведених делова на основу њихове доступности. Пумпа, тахометар и мотор се могу „добити“ преко дна машине за прање веша, прекидач притиска преко горњег поклопца, али ће се контролни модул морати уклонити делимичним растављањем предње плоче. Најлакши начин је да почнемо да се приближавамо унутрашњости машине кроз њено дно, јер ћемо одмах моћи да проверимо пумпу, тахометар и мотор. То је оно што ћемо урадити.
Искључујемо воду и искључујемо машину за прање веша из канализације и водовода.
Извадимо машину за прање веша из нише у којој је уграђена.
Извадимо посуду за прах.
Веома пажљиво поставите машину за прање на страну. Поставите га на леву страну да спречите цурење воде на електричне делове машине за прање веша.
Уклањамо палету. Пазите да не откинете жицу сензора цурења.
Уклоните пластичне стезаљке које причвршћују цев која иде од резервоара до пумпе.
Померамо цев у страну, прво проверавамо да ли је зачепљена прљавштином или страним предметима.
Одврните завртње који држе пумпу и уклоните је.
Проверавамо пумпу на механичка оштећења, обраћајући посебну пажњу на радно коло.
Помоћу мултиметра меримо отпор на контактима пумпе; ако одводна пумпа ради, уређај ће показати троцифрени број.
Сада је на реду тахометар. Ово је мали уређај који изгледа као прстен са жицама које вире. Тахогенератор се налази на мотору, преносећи информације о интензитету ротације његових покретних делова до управљачког модула; без тога, машина за прање веша не може да исцеди одећу. Одвојите жице тахогенератора и уклоните сензор из мотора. Проверавамо отпор мултиметром, одређујући да ли сензор ради или не.
Сада одвојите жице од мотора. Ово се мора урадити пажљиво како не бисте случајно откинули ништа. Скините погонски ремен са ременице.
Препоручујемо да телефоном фотографишете локацију жица, тако да касније, када вратите мотор на место, не бисте ништа помешали.
Одврните монтажне завртње који држе мотор на месту. Пажљиво уклоните мотор. Прво, извадимо и проверимо четке; ово је прилично чест проблем са комутаторским моторима. Затим, хајде да проверимо отпор намотаја помоћу мултиметра, а ако се испостави да је покварен, нема смисла враћати мотор. Не, па, наравно, можете покушати да дате мотор неком мајстору да га премота, али ова идеја ће вас коштати отприлике цену новог мотора плус чекање. Генерално, „игра није вредна свеће“!
Следећа фаза рада на тестирању хипотезе зашто се машина за прање веша Самсунг не окреће, гура нас да дођемо до прекидача притиска. Због овог сензора, машина за прање веша не може да центрифугира веш, јер контролни модул, не примајући податке о нивоу воде у резервоару, оглашава аларм и замрзава се и пре него што циклус центрифуге почне. Где се налази прекидач притиска на Самсунг машини за прање веша?
Овај сензор се налази у горњем делу тела машине за прање веша, одмах испод горњег поклопца.Због тога морамо уклонити поклопац. Већ смо описали како то најбоље учинити у чланку. Уклањање горњег поклопца машине за прање веша, прочитајте и све ће вам постати јасно.
Испод поклопца одмах примећујемо необичан детаљ, пластичну подлошку са цеви - ово је прекидач притиска. Одвојите жице од сензора и уклоните га. Прекидач притиска, углавном направљен од пластике, има и електрични део, који проверавамо мултиметром. Истовремено, морате да издувате и очистите цев прекидача притиска чачкалицом.
Следећи је контролни модул, али не бисмо вам саветовали да се петљате са овим делом. Квалификовани стручњаци могу брзо и „безболно“ да уклоне и провере овај елемент, али можда ће вам ова операција бити превише компликована. Штавише, током импровизованог прегледа и поправке контролног модула, ризикујете да га још више оштетите, па је боље напустити ову идеју и контактирати специјалисте - биће јефтиније.
Решавање проблема
Проверавајући горе наведене детаље, сигурно ћемо наићи на елемент који је изазвао проблеме са окретањем одеће са Самсунг веш машином. Отклањање ових кварова углавном укључује замену оштећених делова, али постоје изузеци од правила. Конкретно, ако је радно коло дренажне пумпе оштећено, може се заменити без замене целе пумпе.
Ако успете да пронађете одговарајуће радно коло у продавници, уштедећете 10 долара на поправци, али ако не можете да пронађете радно коло, увек можете купити нову пумпу.
У ретким случајевима, такође је могуће „реанимирати“ покварени пресостат заменом његовог електричног дела. Овде ће опет све зависити од тога да ли ћете пронаћи одговарајућу замену за електрични део пресостата или не. Ако се пронађе замена, можете уштедети око 6 долара, ако не, купите и инсталирајте нови прекидач притиска.
Да резимирамо, напомињемо да Самсунг машина за прање веша може престати да окреће одећу из више разлога.То могу бити тривијалне грешке корисника или озбиљни кварови, али у сваком случају, узрок ће морати да се пронађе и боље је не одлагати. Срећно!
Здраво. Имам следеће питање: подесио сам веш машину на брзо прање. Урадила је све, али дошло је време за циклус центрифуге и стала је на 2 минута. И тако се увијала око 15 минута, али и даље није исцеђивала веш. Онда сам га паузирао, приказало се 3 минута. И брава је отпала након неколико минута, шта би то могло узроковати и шта да радим?
Такође нисам вртео бубањ и нисам га окретао, још мање. Упија воду, одводи је, али је не окреће. Раставио сам га и четкице су као нове. Повукао сам све жице, избезумио се, ударио чекићем по контролној јединици и проклетство... ради, још увек не разумем шта је тачно!
Циклус центрифуге у машини за прање веша је престао да ради - ово је проблем због којег се корисници аутоматских машина често обраћају радионицама за поправку кућних апарата. У ствари, може доћи до циклуса центрифуге, али веш остаје превише влажан. Рећи ћемо вам који су разлози за такав квар и дати препоруке за поправку опреме на примеру машине за прање веша Самсунг.
Одврните монтажне завртње који држе мотор на месту. Пажљиво уклоните мотор. Прво, извадимо и проверимо четке; ово је прилично чест проблем са комутаторским моторима. Затим, хајде да проверимо отпор намотаја помоћу мултиметра, а ако се испостави да је покварен, нема смисла враћати мотор. Не, па, наравно, можете покушати да дате мотор неком мајстору да га премота, али ова идеја ће вас коштати отприлике цену новог мотора плус чекање. Генерално, „игра није вредна свеће“!
Не стеже до краја.
Па шта?
Здраво. Имам следеће питање: подесио сам веш машину на брзо прање. Урадила је све, али дошло је време за циклус центрифуге и стала је на 2 минута. И тако се увијала око 15 минута, али и даље није исцеђивала веш. Онда сам га паузирао, приказало се 3 минута. И брава је отпала након неколико минута, шта би то могло узроковати и шта да радим?
Имам исту ствар и не могу да пронађем разлог?
Такође нисам вртео бубањ и нисам га окретао, још мање. Упија воду, одводи је, али је не окреће. Раставио сам га и четкице су као нове. Повукао сам све жице, избезумио се, ударио чекићем по контролној јединици и проклетство... ради, још увек не разумем шта је тачно!
Снага чекића))
Ово је разлог за лабав каиш!
Требало је да користим чекић уместо чекића