Како уклонити осовину из бубња машине за прање веша?
Можда ће бити потребно уклонити осовину из бубња машине за прање веша, на пример, приликом замене лежајева и уљних заптивки. Техничари сервиса за аутоматске машине за прање веша се често сусрећу са овим проблемом. Хајде да схватимо које знакове можете користити да бисте разумели да је опреми потребна поправка и како да поправите "кућног помоћника" својим рукама.
Зашто се јавља овај проблем?
Бубањ машине за прање веша покреће осовина са крстом и лежајевима. Када било који део механизма поквари, појављују се страни звуци током рада машине. Ово може бити јако брушење или куцање током циклуса главног прања и центрифуге.
Ако се поломљени лежајеви не замене благовремено, крст вратила ће ускоро пропасти, а ово је скупља поправка.
Најчешћи узроци оштећења попречног дела су:
превише тврда вода из славине;
хабање јединице лежаја;
неквалитетна поправка дела;
употреба агресивних средстава за чишћење;
производни недостаци;
корозија чаура;
мазиво лошег квалитета.
Ако су лежајеви паука оштећени, стручњаци сервисног центра обично предлажу замену целе осовине. Међутим, такве поправке ће резултирати великом сумом, за овај новац можете скоро купити нову машину за прање веша. Због тога многи корисници покушавају да демонтирају истрошене делове и инсталирају нове својим рукама.
Процес замене паукових лежајева је прилично радно интензиван. Али чак и "новак" који је далеко од поправке машина за прање веша може се носити са таквим задатком. Главна ствар је стриктно пратити упутства за акцију.
Демонтажа осовине
Да бисте уклонили истрошене елементе, мораћете скоро потпуно раставити тело машине за прање веша. Да бисте демонтирали лежајеве, мораћете да приступите бубњу аутоматске машине. Хајде да схватимо како доћи до окна. Да бисте уклонили МЦА осовину, морате:
искључите напајање машине, искључите је из комуникација;
уклоните горњу плочу кућишта тако што ћете одврнути пар вијака који га држе;
уклоните задњи зид кућишта;
уклоните погонски ремен са ременице и мотора бубња;
извуците посуду за прах;
Одврните завртње око периметра контролне табле, пажљиво окачите "уређај" са стране машине;
уклоните гумену манжетну отвора, уклањајући две стезаљке које га причвршћују;
уклоните завртње који држе уређај за закључавање отвора;
уклоните предњу плочу кућишта;
одвојите одводну цев од резервоара. У цеви може остати вода, мора се исцедити у претходно припремљену посуду;
искључите све жице повезане са резервоаром;
уклоните блокове противтеже;
одвојите електромотор од резервоара тако што ћете одврнути неколико вијака који причвршћују мотор;
одврните елементе који апсорбују ударце;
Одвојите резервоар од опруге и извуците га.
Само извлачење резервоара може бити тешко, па је боље ангажовати помоћника.
Много је лакше извадити пластични резервоар из кућишта са четири руке. Да бисте дошли до попречног дела, резервоар ће морати да буде растављен. Рећи ћемо вам како то да урадите.
Пола резервоара
Да бисте приступили склопу попречног дела и лежаја, потребно је раставити резервоар. Ако је машина за прање веша опремљена склопивим резервоаром, потребно је само да одврнете причвршћиваче по ободу, отпустите браве и преполовите га. Постоје модели са ливеним резервоаром - мораће се пажљиво исећи дуж завареног шава.
Након растављања резервоара, остаје само да уклоните бубањ из њега.Метални контејнер треба избацити споља. Можете користити чекић, али морате поступати веома пажљиво.
Важно је да се осовина не оштети током процеса вађења бубња из резервоара.
Поправка лежајне јединице
Често је тешко уклонити истрошене лежајеве из њиховог лежишта. Понекад се веома чврсто држе осовине и мора се уложити напор да се демонтирају. Не можете ударити поломљене прстенове чекићем - осовина је направљена од меког метала, тако да ће се лако оштетити ако промашите.
Да бисте уклонили старе лежајеве, потребно је:
наоружајте се млином;
направите прорезе на бочним странама лежаја;
убаците врх длета у отвор за лежај и уклоните прстен са осовине.
Овај метод уклањања лежајева минимизира ризик од деформације вратила. Уклоните и спољашњи и унутрашњи прстен. Такође је потребно уклонити стару уљну заптивку, чак и ако изгледа нетакнута.
Заптивке се увек замењују заједно са лежајевима. Ако инсталирате нове прстенове, али оставите стару заптивку, онда током даљег рада машине може доћи до деформације чауре. Техничари се неће обавезати да поправе овај део, већ ћете морати да купите и инсталирате потпуно нови бубањ.
Затим морате очистити седиште од прљавштине и рђе. Може се третирати брусним папиром или обрисати салветом натопљеном посебним средством за уклањање каменца. Након што сте припремили подручје, можете инсталирати нове лежајеве. Важно је купити лежајеве и уљне заптивке који су потпуно исти као они који су уклоњени. Да бисте то урадили, можете се фокусирати на модел и серијски број аутоматске машине или донети демонтиране елементе у продавницу. Тада ће вам менаџер помоћи да изаберете компоненте према узорку.
Унутрашње и спољашње лежајеве притискајте наизменично и третирајте их посебним водоодбојним мазивом. Поставите уљну заптивку на врх и поново саставите резервоар обрнутим редоследом. Када повезујете половине пластичног резервоара једна са другом, нанесите силиконски заптивач у подручје споја, а затим причврстите делове резервоара вијцима за причвршћивање.
Поправка осовине аутоматске машине је радно интензиван процес. Главна потешкоћа није чак ни у уградњи нових компоненти, већ у мукотрпном растављању машине за прање веша. Али трошећи своје лично време, можете много уштедети на плаћању услуга специјалисте.
Можда ће бити потребно уклонити осовину из бубња машине за прање веша, на пример, приликом замене лежајева и уљних заптивки. Техничари сервиса за аутоматске машине за прање веша се често сусрећу са овим проблемом. Хајде да схватимо које знакове можете користити да бисте разумели да је опреми потребна поправка и како да поправите "кућног помоћника" својим рукама.
Процес је веома радно интензиван и захтева добре алате. Стога, само купите нову машину, ваша поправка ће се ионако завршити овим.