Како уклонити ременицу на Индесит машини за прање веша?

Како уклонити ременицу на Индесит машини за прање веша Ременица је метални точак причвршћен за главчину бубња и повезан са мотором преко погонског ремена. Проналажење није тешко: само одврните задњи поклопац и погледајте право у центар. Точак, као и други покретни делови машине, може се оштетити услед јаких вибрација или механичког удара. Затим ћете морати да уклоните ременицу из бубња машине за прање веша Индесит, поправите је или замените. Рећи ћемо вам како да то урадите корак по корак даље.

Опис уклањања ременице

Ако је "звезда" вијка који држи ременицу електромотора нетакнута и није откинута, онда задатак није тежак. Само треба да изаберете кључ одговарајуће величине, ставите га на главу и ротирајте у смеру супротном од казаљке на сату. Постоји само једно упозорење - потребно је да поправите точак дрвеним блоком да бисте успорили део.

Када вода уђе у чахуру, навоји вијака могу трајно зарђати. Тада мајстори почињу јаче да притискају кључ, покушавајући да савладају корозију, али на крају само откину „звезду“. Тада задатак постаје много компликованији. покушавајући да одврне вијак

Оштећену главу је теже носити, јер кључ нема за шта да се ухвати. У овом случају, потребно је темељно третирати вијак са средством за чишћење ВД-40 и сачекати 15-20 минута. Затим узимамо длето са чекићем и покушавамо да направимо зарез на глави. Довољно је продрети у метал за 1-1,5 мм. Затим убацимо длето хоризонтално у рупу и, користећи ударце чекићем, покушамо да одврнемо механизам у смеру супротном од казаљке на сату. Иако у почетку није важно у ком правцу се сталак одврће - главна ствар је да померите вијак са свог места.

Ако имате ручну брусилицу, онда је боље да направите зарез уз њену помоћ, јер је длето много деструктивније.

Вијак је уклоњен, али ременица се не може уклонити

Понекад се ситуација чини потпуно безнадежном. Ременица се толико лепи за чахуру да длето и чекић не помажу. Узрок може бити или ширење рђе или деформација точка услед механичког оштећења. У сваком случају, нема елемента за задржавање, и мораћете да поступате према другој шеми.

Средство за чишћење ВД-40 ће вам помоћи да се брзо ослободите корозије и каменца.

Да бисте се носили са чврсто заглављеним ременицама, морате покушати. Пре свега, радимо ово:

тражимо од пријатеља да држи бубањ, а ми сами узимамо ременицу са обе руке и покушавамо да одврнемо точак;
Почињемо да попуштамо ременицу, повлачећи точак са резервоара;
Истовремено се ослобађамо рђе третирањем спојева са ВД-40 сваких 15-20 минута.

Ако не можете да извучете ременицу, мораћете да је избијете. Главна ствар је да одбијете металне алате, иначе постоји велика вероватноћа оштећења чауре и погоршања проблема са сломљеном осовином. Боље је пронаћи дршку лопате, зашиљену на једном крају. Врх треба да буде усмерен на средину точка, а затим узмите чекић и куцните по дрвету. Ударци морају бити снажни и тачни. Временом ће део попустити и искочити, али биће потребно много снаге и стрпљења.

Када је поправка завршена, нема потребе да журите и монтирате ременицу назад. Прво, требало би да темељно припремите седиште. Да бисмо то урадили, третирамо га са ВД-40 у неколико фаза, чистимо и подмазујемо навоје чаура. Ако је вијак оштећен, потребна је замена. У супротном, за неколико година мораћете поново да решавате тежак проблем.