Како уклонити лежај са ЛГ машине за прање веша?

Како уклонити лежај са ЛГ машине за прање веша Да бисте уклонили лежај са бубња машине за прање веша ЛГ, мораћете скоро потпуно раставити опрему. Али ако већина почетника поправљача може доћи до резервоара, онда све није тако једноставно - склоп лежаја је прилично тешко уклонити. Предлажемо да не експериментишете са машином, већ да поступате стриктно према упутствима.

Долазимо до лежајева

Ако је пут до резервоара завршен без проблема, извадите посуду из тела и ставите је на равну површину. Пре свега, отварамо две половине тако што одвојимо завртње или резе. Након што смо уклонили „празан“ део бубња, постављамо други са ременицом нагоре.

Ако су завртњи зарђали или на површини резервоара има страних наслага, онда се таква подручја морају третирати производом као што је ВД-40, оставити 10-15 минута и уклонити преосталу рђу.

Одврнемо елемент за причвршћивање који причвршћује ременицу бубња и, након што извучемо точак, вратимо вијак на своје место. „Ливење“ ће додатно заштитити осовину и површину резервоара од механичких оштећења.
Убацимо металну иглу у задњи вијак и пажљиво га ударимо чекићем, полако избијајући осовину. Морате деловати изузетно опрезно, јер ће јак ударац резултирати скупим поправкама.

Чим се осовина и чаура избаце, пажљиво их прегледајте на интегритет. Лако је проверити степен истрошености шипке: само причврстите лежај на њега и одврните га. Ако постоји зрачност између делова, део треба заменити. Када нема празнине, можете почети да уклањате.

Уклањање оштећених делова

Када поправљате склоп лежаја, не само да ћете морати да уклоните лежај из машине за прање веша ЛГ, већ и да промените заптивке.Због тога извадимо поменуту заптивку са задње стране бубња, закачивши гумену траку шрафцигером. Вриједно је запамтити да се ови делови замењују само у паровима, без обзира на степен истрошености другог заптивача. демонтажа лежајева

Затим уклањамо саме лежајеве. Нови се могу једноставно прогурати, али стари и зарђали ће захтевати знатан труд. Одмах третирајте површину са ВД-40 и очистите седиште. Затим доводимо металну иглу до ивице прстена и, стално мењајући њен положај, покушавамо да избијемо део равномерним ударцима.

Затик се мора стално померати - на другу ивицу, попречно, ближе средини, иначе ће лежај изаћи дуже и не у потпуности.

Нема потребе да штедите стари лежај, а ако је постоље уништено, можете га скидати комад по комад помоћу клешта, пинцете или игле. Напротив, боље је избегавати ивице седишта. Ако је рупа деформисана, нови прстен неће бити могуће чврсто поставити.

Након уклањања заптивки и лежајева, немојте занемарити чишћење. Све струготине, рђа, прљавштина и плак накупљени у седишту морају се третирати средством за чишћење. Ако је слој каменца веома дебео и не реагује на ВД-40, онда „шетамо“ по површини финим брусним папиром и крпом бришемо остатке. Није препоручљиво наставити са уградњом новог склопа лежаја док рупа није чиста и сува.