Како уклонити бубањ из Ардо машине за прање веша?

У већини случајева можете сами поправити машину за прање веша - само треба да разумете како машина ради, где се делови налазе и за шта су одговорни. На пример, можете променити лежајеве својим рукама; да бисте то урадили, потребно је да уклоните бубањ на машини за прање веша Ардо. Исте радње ће се морати извршити, на пример, ако се резервоар поквари. Хајде да схватимо како уклонити "центрифугу" и који ће алати бити потребни током рада.

Имамо залихе алата и стрпљења

Не требају вам никакви „јединствени“ алати за уклањање бубња; стандардни сет који се налази у сваком дому биће довољан. Током процеса рада биће вам потребан пар шрафцигера (клипс и минус), мали чекић, шрафцигер, бушилица, сет шестоугаоника, клешта и ножна тестера. Поред тога, биће вам потребно аеросолно мазиво ВД-40, силиконски заптивач (за накнадну монтажу резервоара), маркер и неколико шрафова.

Боље је да не купујете компоненте које треба унапред заменити, јер је лако погрешити са њиховим означавањем. Много је исправније прво раставити машину за прање веша, уклонити делове, а тек онда купити нове елементе. Сакупивши све алате који ће бити потребни за растављање машине, вреди почети са припремом машине и радног места. Предстојеће поправке ће одузети доста времена, па је боље да се опремите пуноправном кућном „радионицом“ тако да ништа не омета ваш рад. Идеална опција је да однесете машину за прање веша у празну гаражу и тамо извршите све манипулације са њом.

Ако не можете да радите у гаражи, можете да направите простор код куће. Јединицу треба преместити у пространу просторију где ће бити слободно 3-4 квадрата. Боље је покрити под испод машине филмом или старим крпама.Када је све спремно, можете почети да растављате тело машине за прање веша Ардо.

Уклањање делова око резервоара

Када радите са кућним апаратима, важно је поштовати сигурносне прописе. Обавезно искључите машину за прање веша из напајања, затворите славину за довод воде и откачите одводно ребрасто и доводно црево са тела. Затим морате испразнити преосталу воду из система:

• припремите малу посуду за сакупљање течности;
• отворите технички отвор у доњем углу машине;
• поставите умиваоник испод тела машине за прање веша, у подручју где се налази филтер за смеће;
• одврните "чеп" канте за смеће;
• сакупљати воду у контејнеру;
• Исперите филтер под текућом топлом водом и осушите. Елемент за причвршћивање се мора поново заврнути након завршетка поправке.

Приликом растављања машине за прање веша, важно је фотографисати шему ожичења, сензоре и цеви, како не бисте погрешили приликом поновног састављања.

Након што искључите напајање машине за прање и испразните воду из система, можете почети са растављањем. Алгоритам акција ће бити следећи:

• откачите "врх". Да бисте то урадили, морате одврнути неколико вијака који причвршћују поклопац са задње стране. Да бисте уклонили плочу, морате је мало померити уназад од контролне табле и одмах је повући;
• Одврните завртње који се налазе око периметра задњег зида кућишта. Уклоните плочу и оставите на страну;
• прегледајте "унутрашњост" машине. Пред вашим очима биће резервоар, ременица, мотор и погонски каиш. Ако на пластичној посуди постоје мрље зарђале које „изађу“ из центра, можемо са сигурношћу рећи да је уљна заптивка истрошена и лежајеви оштећени;
• уклоните погонски ремен са ременице;
• одвојите ожичење прикључено на резервоар. Ово је напајање за грејни елемент, термостат и мотор;
• одврните завртње који причвршћују мотор машине за прање веша;
• отпустите централну матицу грејног елемента, а затим уклоните цевасти грејач из јединице;
• уклоните противтег помоћу имбус кључа. Бетонски блок се налази на врху, директно испод поклопца машине. Неопходно је одмерити машину за прање веша. Због „камена“, машина не скаче током рада и мање вибрира током предења;
• Откачите црево и ожичење са прекидача притиска. Затим пажљиво уклоните сензор нивоа воде из кућишта;
• уклоните посуду са прахом;
• олабавите стезаљке које причвршћују цеви усмерене ка посуди за прах. Након тога, извадите „левак“ за дозирање детерџента из машине;
• Пажљиво положите машину на десну страну. Ако Ардо има дно, одврните завртње и уклоните лежиште;
• Одврните вијке који се налазе десно и лево од филтера за смеће;
• гурните пуж, где је филтер уметнут, у тело машине;
• одвојите ожичење од одводне пумпе. Отпустите стезаљке и одвојите све цеви од пумпе;
• уклоните пумпу из машине за прање веша;
• извадите електромотор машине. Пошто су његови причвршћивачи већ раније одврнути, остаје само да се мотор помери назад и повуче надоле;
• Одврните амортизере који подржавају резервоар.

Сада вас ништа не спречава да уклоните резервоар и бубањ из аутоматске машине Ардо. Сви главни елементи и сензори су искључени из пластичне посуде. Рећи ћемо вам шта даље да радите.

Демонтажа и демонтажа резервоара

У овој фази, машина за прање веша Ардо лежи на боку - машину треба да ставите на ноге. Морате бити веома опрезни када враћате уређај у вертикални положај, пошто је склоп „резервоар-бубањ“ сада држан у кућишту само неколико опруга.

Ако контролни модул спречава уклањање бубња, даска се мора уклонити.

Уклањање електронске јединице је једноставно. Неопходно је одврнути причвршћиваче плоче и уклонити управљачки модул отпуштањем резе.У фази уклањања пластичне посуде, боље је позвати помоћника. Извлачење бубња са четири руке је много лакше. Требало би да зграбите резервоар, уклоните га са опруга које апсорбују ударце и уклоните га из подлошке кроз врх.

Сада остаје само да "уђете" у пластични резервоар, ту је бубањ "скривен". Главна потешкоћа је у томе што су машине за прање веша Ардо опремљене резервоарима који се не могу одвојити. Међутим, такво непријатно „изненађење“ неће вас спречити да поправите своју аутоматску машину.

Наравно, монолитни резервоари компликују поправку опреме за прање. Лако је разумети зашто произвођач опрема машине управо таквим компонентама - то им омогућава да смање трошкове опреме. Други разлог је тај што се произвођач нада да ће чак иу случају тривијалног квара лежајног склопа корисник морати да купи или цео резервни резервоар или нову аутоматску машину. А ово је добар профит за продавца.

Међутим, мајстори и мајстори „уради сам“ одавно су смислили како да поправе аутоматску Ардо машину без куповине скупих компоненти. Да бисте уклонили бубањ, потребно је пажљиво исећи резервоар, заменити потребне делове, а затим залепити половине заједно са посебним водоотпорним једињењем. Алгоритам акција ће бити следећи:

• прегледајте пластични контејнер. Пронађите где је фабрички спојни шав;
• Помоћу маркера означите линију дуж које ћете исећи резервоар. Требало би да иде право дуж завареног шава;
• користећи бушилицу са танком бушилицом, направите неколико рупа дуж предвиђене траке, на удаљености од 3-5 цм једна од друге;
• Користећи металну тестеру за метал, преполовите резервоар, крећући се стриктно дуж ознака;
• уклоните врх резервоара;
• окрените доњу половину резервоара да бисте пронашли точак који причвршћује бубањ за пластику;
• уклоните причвршћиваче и уклоните бубањ;
• инсталирати уљну заптивку и лежајеве (или друге елементе којима је потребна замена);
• саставите структуру: причврстите бубањ у резервоар, а затим повежите половине пластичне посуде заједно.

Да би поуздано "залепили" резане делове заједно, мајстори користе силиконски заптивач отпоран на влагу.

Подручје шава треба одмастити и нанијети слој заптивача. Након тога, горњи део треба да положите на доњи и притиснете на половине неколико минута. Препоручује се додатно ојачати структуру помоћу вијака за самопрезивање. Сада остаје само да вратите склоп резервоара и бубња на своје место, инсталирате све претходно уклоњене делове, повежете жице и цеви. Фотографије снимљене током растављања машине ће вам помоћи да урадите све како треба.

Процес уклањања бубња из машине за прање веша је прилично радно интензиван. Међутим, ако сами извршите поправку, моћи ћете да уштедите пристојну суму новца коју би техничар сервисног центра наплатио за своје услуге. Ако не одступите од упутстава и стриктно следите препоруке, чак и "новак" ће успети, а машина ће радити као и раније.

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар