Машина за прање веша цури приликом пражњења

Машина за прање веша цури приликом пражњења Прљава локва испод машине је јасан сигнал да машина за прање веша цури одоздо када испушта воду. Ако систем остане запечаћен током пуњења и прања, онда када покушате да испумпате канализацију, долази до „ресетовања“. Такво цурење се не може занемарити, јер су под, корисник и сама опрема угрожени. Приметивши "потокове" испод машине за прање, потребно је пронаћи и уклонити узрок цурења. Нема потребе да контактирате сервис - можете се носити са задатком код куће.

Зашто цури?

Није тешко да се носите са одводом машине за прање веша који цури својим рукама. Главна ствар је да будете пажљиви и да се наоружате клештима и шрафцигерима. Не морате чак ни да растављате машину: само поново покрените систем, поново активирајте пражњење бубња и погледајте изблиза.

Задатак корисника је да визуелно одреди подручје цурења. То може бити било који елемент система за одводњавање: филтер за смеће, канализациона цев, одводно црево, пуж или бубањ. Погледајмо сваког „кривца“ посебно.

Филтер за смеће. Ако је ова млазница недавно очишћена или промењена, онда треба да обратите пажњу на то: лабаво завртање утикача често доводи до цурења. У овом случају, вода се у малој количини „скупља“ на предњем зиду машине. Поправка „канте за смеће“ је једноставна: одврните спиралу и поново је монтирајте.
Спој канализационе цеви и одводног црева. Узрок цурења је и неправилан прикључак машине на канализацију. Током самоуградње, корисници често „варају“ и, када се прикључе на успон, ограничавају се на уметање црева у „Тее“ цеви.Као резултат тога, део воде се излива на под, пошто је пречник цеви несразмеран таласу - остаје мали размак. Непропусност се враћа уградњом посебне гумене манжетне, која се лако може купити у било којој продавници хардвера.

Не можете запечатити поцепано одводно црево - само га замените новим!

Одводна цев. Када локва почиње са задњег зида машине за прање, прегледајте одводну чауру. Понекад је разлог оштећена гума, често је лабава стезаљка поред волуте. Да бисте пронашли проблематичну област, мораћете да искључите машину из струје, поставите је на леву страну и пажљиво прегледајте набор. Ако је проблем у томе што се фиксација олабавила, онда затегнемо причвршћиваче; ако постоји пукотина, замењујемо цело црево.
Пуж. Ако је оштећена, пластична спирала, седиште за одводни филтер и пумпу, такође цури. Не можете поправити елемент, можете само демонтирати стари и инсталирати нови.
Одводна цев. Црево које повезује резервоар са пужем такође може да пропушта или да се откачи са прикључка. Ово захтева поправку и замену цеви. Строго се не препоручује решавање проблема помоћу заптивача или закрпа - то је непоуздано и може погоршати ситуацију.

Приликом дијагностиковања одводног система важно је доследно и пажљиво поступати, проверавајући све гумене елементе на чврстоћу и интегритет. Ако се примете пукотине или пукотине, боље је не ризиковати и одмах заменити црева и уређаје новим. Нема потребе да позовете техничара - дијагностика, демонтажа и накнадна уградња делова неће одузети много времена и труда.

Остале локације цурења

Не долази увек до цурења у одводном систему. Понекад је затегнутост прекинута у потпуно различитим компонентама опреме - резервоару, пријемнику праха, манжетној или на осовини. Лако је збунити кварове: прљава локва се појављује испод машине и корисник је примети на крају циклуса.

У сваком случају, „поплава“ се не може толерисати. Сваки могући квар треба проверити и по потреби отклонити. Хајде да размотримо све опције и упутства.

Танк. Овде вода проводи већину свог времена, а ако је резервоар оштећен, неминовно ће доћи до цурења на дну машине. Не можете запечатити пукотину - само је лемити или потпуно заменити. У првом случају, упутства о томе шта треба учинити су следећа: захваћено подручје се чисти, одмашћује, леми, а резултирајући шавови се изравнавају. Затим проверавамо квалитет „фластера“ - напуните посуду и процените непропусност.

Заптивање резервоара је само привремена мера; сигурније је заменити резервоар.

Пријемник праха. Током рада, лежиште за детерџент се може олабавити - након 3-5 година појавиће се празнине између тела машине и дозатора. Као резултат тога, вода која улази у машину за прање веша под високим притиском прска и „излази“ напоље. Потоци теку низ тело, падају испод врата отвора и формирају локве испод дна, што ствара илузију великог цурења. Да бисте решили проблем, мораћете да подесите положај резервоара, враћајући му непропусност. За цурење су често криве блокаде - дебео слој каменца отежава накнадно одводњавање, а течност се прелива преко ивице одељка. Ту ће помоћи темељно чишћење кивета. Понекад је разлог оштећена пластика.
Хатцх цуфф. Ако вода дефинитивно цури испод врата, онда је проблем у гуменом заптивачу. Једноставно је: гумица је оштећена, заптивка бубња је сломљена и долази до цурења.За привремене поправке, можете ротирати обод: уклоните стезаљке, померите поцепано подручје више и затегните га назад. Али боље је не ризиковати и потпуно променити манжетну. Нови „прстен“ се купује помоћу серијског броја машине за прање веша.

Пре било каквих поправки, машина за прање веша мора бити без струје и искључена из водовода!

Јединица лежаја. Цурење је неизбежно чак и ако су лежајеви и заптивка уништени. Поред прљаве локве испод машине, на овај квар указују и други непријатни „симптоми“: бука, зујање, куцање и неравнотежа. „Дијагнозу“ ће потврдити и зарђале мрље на полеђини резервоара.

Поправка склопа лежаја је сложена процедура. Мораћете да скоро потпуно раставите машину за прање веша, уклоните горњи поклопац, инструмент таблу, противтеже, амортизере, манжетну и предњи зид кућишта. Обавезно уклоните резервоар, претходно ослобођен од повезаних цеви и ожичења. Након тога, резервоар треба преполовити, избити осовину и, на крају, заменити лежајеве са заптивком. Ако имате алате, искуство и време, можете сами да се носите са послом, али је боље да не ризикујете и обратите се сервисном центру.

Опасно је руковати машином која цури - постоји велики ризик од поплаве просторије и кратког споја. Као резултат тога, можете неповратно изгубити саму опрему, изгубити животни простор или озбиљно оштетити своје здравље.