Бубањ се не врти у Сиеменс машини за прање веша

Бубањ се не врти у Сиеменс машини за прање веша Сасвим је једноставно погодити да машина за прање веша Сиеменс не окреће бубањ: машина нагло успорава и одбија да настави циклус. Понекад се цилиндар заглави и не можете га окренути чак ни руком. У сваком случају, веш остаје прљав, а планирано прање је поремећено. Да бисте вратили функционалност машине за прање веша, морате одмах започети дијагностику и идентификовати „кривца“ заустављања. Хајде да детаљније погледамо шта треба проверити и како то поправити.

Порекло овог квара

Немогуће је оком утврдити зашто се бубањ на Сименсу не окреће. Неколико проблема одједном може довести до заустављања машине, а број могућих кварова зависи од модела машине, уграђених компоненти, па чак и земље у којој се склапа. Али, по правилу, нагло кочење цилиндра је узроковано следећим типичним кваровима:

бубањ је заглављен чврстим предметом који је пао унутра;
погон је пошао наопако (погонски каиш је отпао или се ременица покварила);
електромотор је покварен (уопште се не покреће или не убрзава до наведене брзине);
врата бубња су се изненада отворила (на Сименсу са вертикалним пуњењем);
Било је проблема са контролном плочом (појединачни тријаци су прегорели или је модул потпуно отказао).

Листа разлога који могу изненада успорити бубањ је далеко од потпуне. Модерне Сиеменс машине за прање веша имају сложено електронско „пуњење“: рад цилиндра координишу и контролишу многе компоненте, микроелементи и сензори. Најмањи квар у систему ће довести до прекида контакта и заустављања машине.

На Сиеменс машинама за прање веша, бубањ се не окреће ако се поквари мотор, отворе се врата, заглави се страни предмет или постоје проблеми са погоном или контролном плочом.

Нејасни „симптоми“ такође компликују дијагнозу. Знаци кварова су веома слични, а без доследне провере свих могућих криваца, веома је тешко локализовати проблем. У идеалном случају, потребно је да контактирате сервисни центар, али ако желите, можете сами идентификовати квар и поправити га. Главна ствар је да поступите одмах и према упутствима. У наставку ћемо размотрити ситуације у којима се бубањ уопште не ротира. Ако се цилиндар одмота, иако хаотично, онда ће се листа разлога значајно проширити.

Проблеми са погонским делом

Ако машина за прање изненада заустави бубањ, онда се пре свега проверава погонски ремен - одговоран је за пренос импулса са мотора на осовину бубња. Ако гумена трака пукне или падне, цилиндар престаје да се окреће. Да бисте подесили погон, потребно је вратити "прстен" на своје место.

Још је горе ако се каиш стално ломи, више од три пута сваких 6 месеци. У таквој ситуацији није довољно једноставно вратити гумену траку на своје место: мора се проценити стање наплатка и ременице. Можда је точак деформисан и прстен се истегнуо. Затим ћете морати да поправите или замените компоненте. Каиш је сишао са машине

Пре постављања "дијагнозе", потребно је да прегледате појас. Упутства о томе шта треба учинити су следећа:

искључите Сиеменс из напајања и воде;
окрените опрему са задњом плочом напред;
одврните "леђа" отпуштањем одговарајућих вијака;
прегледати ременицу и проценити стање каиша.

Да ли је каиш на ременици? То значи да проблем са заустављеним бубњем није у погону. Ако је гума отпала, треба пажљиво прегледати њу и точак да ли има недостатака.Ако нема оштећења или истезања, можете вратити обод на своје место, иначе ћете морати да га замените новим.

Нови погонски ремен се бира узимајући у обзир серијски број машине за прање веша Сиеменс.

Ако је каиш склизнуо први пут и остао нетакнут, онда је прерано да се огласи аларм. Довољно је повући еластичну траку уназад и започети циклус испитивања. Друга је ствар ако се цурење понавља: онда морате прећи на поправку гуменог елемента или ременице. У другом случају поступамо овако:

фиксирајте точак непомично држећи вијак или штап између сечива;
сипајте мазиво ВД-40 преко централног завртња и сачекајте 15-40 минута да производ „проради“;
Користите одговарајућу чегртаљку да олабавите вијак (не примењујте силу, иначе ће се навој сломити);
уклоните точак са осовине;
купујемо нову ременицу;
Нову ременицу фиксирамо на осовину затезањем централног завртња.

Погонски ремен се ставља на нову ременицу. Прво стављамо гумену траку на осовину мотора, а затим је повлачимо на ременицу бубња. Нова еластична трака је врло чврсто растегнута, будите спремни за ово.

Нешто страно се заглавило у резервоару

Разлог изненадног заустављања бубња може бити страно тело заглављено у машини. Кључеви, новчићи и укоснице које уђу у машину за прање могу да падну у резервоар, да се закаче у рупу у резервоару и да изазову заглављивање осовине. Као резултат тога, Сиеменс ће стати. Ометање бубња је озбиљна ствар. Покушаји ручног одмотавања цилиндра или поновног покретања прања довешће до озбиљних последица: механичког оштећења и деформације оба контејнера.

Пре прања, проверите џепове ствари убачених у бубањ - заборављени предмети могу да изазову заглављивање и зачепљење одвода.

Да бисте ослободили бубањ, потребно је да уклоните заглављени предмет из резервоара.Најлакши начин да се то уради је кроз рупу у грејном елементу, посебно ако се грејач налази на задњем зиду. Шта бих требао да урадим?

Искључите Сиеменс из напајања.
Искључите довод воде.
Испустите воду кроз одвод за хитне случајеве или филтер за смеће (ако се машина за прање веша заустави током процеса прања).
Одвојите задњи зид од кућишта.
Пронађите грејни елемент испод резервоара, тачније, његов заобљени чип са повезаним жицама.
Снимите фотографију локације жица.
Искључите терминале.
Отпустите централни затварач.
Уклоните грејни елемент (ако је заглављен, користите ВД-40).
Кроз насталу рупу уклоните заглављени предмет руком или жицом савијеном у "куку". Истовремено, уклоните све остатке накупљене на дну резервоара.

Ако се грејач на Сиеменс-у налази близу предњег панела, онда се препоручује да уклоните заглављени предмет кроз одводни отвор. Довољно је да машину ставите на бок, одврните посуду, отпустите одводну цев и руком ухватите „изгубљену ствар“.

Поклопци бубња у машини за пуњење

Власници Сиеменс-а са вертикалним пуњењем могу се сусрести са још једним разлогом за заустављање бубња - отварањем поклопца током прања. Врата се отварају и заглављују, заустављајући цео механизам. Не можете сами да се носите са овим кваром, морате позвати специјалисте. Ако се „вертикала“ заустави уз звекет, онда је неопходно: врата бубња су се отворила

хитно искључите машину из струје;
прикупити проливену воду;
позовите службу за кориснике.

Вертикални модели компаније Сиеменс могу да зауставе током прања због отварања преклопа бубња.

Покушај да сами вратите бубањ у жељени положај може довести до оштећења цилиндра или резервоара. Само специјалиста може раставити машину за прање веша, уклонити џем и вратити све елементе на своја места.

Обратимо пажњу на мотор

Бубањ се такође зауставља ако постоје проблеми са мотором. Мотор се не убрзава, а осовина, као и цилиндар, остаје непомична. Чешће него не, мотор колектора „откаже“, јер ови уређаји имају неколико типичних кварова:

истрошене електричне четке;
ољуштене ламеле;
прелом намотаја.

Дијагностиковање и поправка мотора није лак задатак. Прво морате уклонити уређај из тела машине за прање веша. Друго, тестирајте га на употребљивост помоћу мултиметра. Важно је деловати узастопно: прво проверите опште стање мотора, затим измерите дужину карбонских четкица, прегледајте ламеле и „зазвоните“ намотај за квар.

Заменљиве компоненте се бирају у зависности од серијског броја постојеће Сиеменс машине за прање веша.

Ако сумњате на квар мотора, препоручује се да контактирате сервисни центар. Ако можете сами да замените електричне четке, онда би професионалци требало да тестирају сам мотор, избрусите ламеле и обавите намотавање. Понекад су поправке бескорисне - само замена мотора.

Електронски квар

Још је горе ако је квар на контролној плочи довео до успоравања бубња. Такав квар је теже дијагностиковати и скупљи за поправку. Чињеница је да се овде не препоручује самопоправка - специјалиста треба да прегледа и „позвони“ електронску јединицу. Постоји неколико убедљивих аргумената за контактирање сервисног центра:

За дијагнозу и флешовање плоче потребна је посебна опрема;
рад ће захтевати вештину, искуство и пуно времена, јер ћете морати узастопно да проверавате сваки елемент модула;
један погрешан потез може довести до трајног лома плоче, а то је скупо.

Готово је немогуће одмах схватити да је проблем у плочи.И цео модул и елемент одговоран за комуникацију са мотором или погоном могу да прегоре. Милиметарски „размак“ у стази или један прегорели тријак ће прекинути коло: чвор неће примити команду и остаће непомичан. Након што открије недостатак реакције, систем ће аутоматски престати са радом машине за прање веша.

Цена нове контролне плоче може да достигне 5-25 хиљада рубаља, у зависности од модела машине за прање веша Сиеменс.

Строго се не препоручује да се сами бавите контролном плочом. Ако се не идентификују проблеми са погоном, мотором и бубњем, онда је време да контактирате сервисни центар.