Машина за прање веша не прелази са прања на испирање

Веома је непријатно када аутоматска машина пере ствари, а затим се замрзне без да почне да испире. Веш остаје закључан у бубњу, а када се напуни водом са сапуном. У таквој ситуацији морате поново покренути опрему, активирати одвод и ручно испрати ствари.

Ако се овај сценарио редовно понавља, потребно је да сазнате зашто машина за прање веша не иде у режим испирања. У ствари, разлози могу бити веома различити, од проблема у систему одводњавања до проблема са електроником. Хајде да схватимо где да почнемо са дијагнозом.

Проблем није у машини

Када машина не пређе са прања на испирање, замрзава се усред циклуса, са пуним резервоаром воде. Немогуће је занемарити такав проблем. Мораћете да дијагностикујете машину и проверите њене главне компоненте за сервисирање. Наравно, лакше је платити и поверити поправку стручњацима сервисног центра, али проблем можете решити сами. Хајде да прво схватимо шта да радимо.

Пре дијагнозе, стручњаци препоручују да се уверите да ништа не омета одвод воде изван машине. Због тога се прво прегледа одводно црево. Проверите да ли је рукав савијен. Можда је ушао под подножје машине за прање и сада је згњечен, тако да вода не излази из резервоара. Ако је све у реду са валовитом, проверите канализацију.

Понекад је разлог зашто се течност не уклања из машине за прање веша зачепљење уобичајеног кућног подизача или сифона. Ако вода слабо тече и из каде и из умиваоника, онда ћете морати да очистите канализациону цев. За овај посао је боље позвати водоинсталатера.

Аутоматска машина неће наставити са испирањем ако је дренажни систем зачепљен.

Ако никакви спољни фактори не спречавају испуштање воде, онда се узрок мора тражити унутар машине за прање веша. Мораћете да извршите свеобухватну дијагностику опреме, проверавајући сваку компоненту, чији квар би могао изазвати замрзавање. Даћемо детаљна упутства о томе шта даље.

Шта је највероватније покварено са СМ?

Немојте паничити ако аутоматска машина одбије да испере и исцеди ствари. Ово није увек озбиљан слом. Дешава се да тривијални проблем узрокује замрзавање машине за прање веша. Због тога је често могуће самостално утврдити природу квара, без прибегавања помоћи специјалистима.

Шта обично узрокује овакав проблем? У већини случајева, машина за прање веша не почиње да испире због блокаде у одводном систему, квара пумпе, квара прекидача притиска или оштећења контролног модула. Хајде да схватимо како овај или онај чвор може утицати на рад машине.

• Блокада. Поред одводног црева, филтер за смеће или цев која повезује резервоар са пумпом може се зачепити. Дакле, новчић који уђе у машину за прање може пореметити нормалан одлив течности. Одвод воде је блокиран, па се машина смрзава усред циклуса без почетка испирања. У овом случају, мораћете да очистите именоване елементе.
• Пумпа за воду. Она је та која је одговорна за испумпавање отпадне течности из система. Ако елемент поквари, машина ће остати да стоји са пуним резервоаром. Дешава се да је проблем зачепљен, тада је довољно очистити радно коло. Ако пумпа прегори, мораће да се замени.
• Сензор нивоа. Прекидач притиска који не ради исправно даје „мозаку“ погрешне информације.На пример, обавештава да је резервоар празан, док у машини има воде са сапуном. Због тога се одвод не покреће, а машина за прање веша не почиње да испира.
• Електронски модул. Поломљена контролна плоча је још један могући кривац. Када процесор поквари, рад машине је поремећен, тако да се може замрзнути.

Пре свега, проверава се дренажни систем, затим сензор нивоа воде. Ови кварови су најтипичнији за машине за прање веша. Затим се прегледа пумпа и на крају електронски модул.

Филтерски елемент или црево

Ако машина није почела да испире и заглављена је пуна воде, прво ћете морати да испразните машину за прање веша. Течност се одводи кроз филтер за смеће - истовремено се овај елемент проверава за блокаде. Требало би да поступите овако:

• извуците кабл за напајање машине из утичнице;
• затворите славину на водоводној цеви;
• откачите доњу лажну плочу или отворите технички отвор (у зависности од модела СМА, филтер за смеће је „скривен“ иза једног од ових елемената);
• ставите непотребне крпе око машине;
• поставите посуду испод дна машине у области „канте за смеће“ да бисте сакупљали воду;
• Одврните чеп филтера за пола окрета;
• сакупите течност сапуна у умиваоник.

Када је резервоар празан, брава врата ће се откључати - тада можете уклонити ствари из бубња. Затим исперите филтер за смеће у топлој води и упалите батеријску лампу у рупу где је уметнута. Ако унутра има остатака, уклоните га.

Филтер за смеће треба чистити једном у 1-2 месеца.

Такође је неопходно осетити целу дужину одводног црева, вероватно је да су се ту накупили остаци. Након што сте пронашли „груду“, очистите рукав са дугачком жицом савијеном на крају. Поред тога, валовитост се опере испод славине.

Пумпа је можда покварена

Обично се пумпа не поквари изненада; машина почиње да показује знаке проблема унапред. Ако сте приметили да су претходни циклуси трајали дуже него иначе, а пумпање воде је било праћено јаким брујањем, онда је пумпа највероватније кривац за смрзавање. Ако не реагујете на такве симптоме, након неког времена чвор ће пропасти.

Одводна пумпа може престати да ради због:

• блокада - у овом случају, кретање радног кола је блокирано остацима;
• кварови.

Можете сами да решите проблеме са пумпом. Да бисте дошли до елемента, потребно је да поставите аутоматску машину на леву страну. Ако нема дна, добро - приступ пумпи ће бити непосредан. Када постоји послужавник, одвојите га од тела.

Затим морате откачити пумпу од пужа и пажљиво је прегледати. Ако има пуно крхотина или страног предмета заглављеног између лопатица радног кола, очистите их. Када нема визуелних недостатака, део се проверава мултиметром. Прегорела одводна пумпа се не може поправити и мораће да се замени.

Примењујући сонде омметра на контакте пумпе, процените очитавања на екрану уређаја. Нула или један ће указати на потребу замене пумпе. Ако је проблем у контролном модулу, тестер ће показати троцифрени број.

Проблеми са електроником

У ретким случајевима, аутоматска машина не почиње да испире због проблема са електроником. Интегритет ожичења може бити угрожен или полупроводник може покварити. Да бисте оживели машину за прање веша, мораћете да позвоните цело коло од контролне плоче до пумпе и сензора нивоа воде.

Можете тестирати ожичење и друге делове СМА само тако што ћете прво искључити опрему.

Ако је плоча изгорела, боље је потражити квалификовану помоћ.Нема смисла удубљивати се у мозак машине за прање веша без потребног знања; можете само наштетити „кућном помоћнику“. Поправку електронике препоручљиво је поверити стручњацима сервисног центра.

   

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар