ЛГ машина за прање веша се искључује током прања

Аутоматско искључивање машине за прање веша ЕлГ током циклуса прања је прилично ретко. Разлог за то може бити или нормалан краткорочни квар или квар било ког елемента система. Прво, требало би да поново покренете опрему - искључите напајање на неколико секунди, а затим је поново укључите у мрежу. Ако ова метода не помогне, а ЛГ машина за прање веша се искључи током прања и даље, мораћете да извршите детаљну дијагностику јединице.

Шта се могло догодити?

Постоји доста фактора који одређују могућност да се ЛГ машина за прање веша спонтано искључи. Да бисте разумели како да се носите са проблемом, морате да дијагностикујете проблем. Оно што је вероватније да ће се десити је:

• квар у наведеном режиму прања (указује на проблем са контролним модулом);
• прекорачење дозвољене тежине оптерећења (снага електромотора није довољна за ротирање претешког бубња);
• избор погрешног режима прања;
• квар уређаја за закључавање отвора. У овом случају, машина за прање веша неће моћи да ради, јер отвор за пуњење неће бити чврсто затворен;
• заштитно искључивање изазвано системом заштите од цурења. Сензор нивоа воде у посуди даје сигнал, због чега опрема престаје да ради;
• неисправност једног од најважнијих елемената машине: грејног елемента, мотора, одводне пумпе итд.;
• блокада система за довод или одвод воде.

Већина проблема може се лако решити сопственим рукама. Неопходно је проценити стање машине за прање веша, посматрати у којој фази програма се зауставља рад уређаја. Утврђивање основног узрока квара ће помоћи да се машина за прање веша врати у пуну функционалност.

Постоји неравнотежа

Савремене ЛГ аутоматске машине опремљене су погодним сензором за мерење веша постављеног у бубањ. Ако је тежина дозвољена од стране произвођача прекорачена, опрема ће приказати одговарајући код грешке или ће се једноставно искључити.

Поред тога, приликом пуњења бубња стварима, одећа треба равномерно распоредити по његовој унутрашњој површини. У супротном, веш ће формирати једну непрекидну грудву, што ће заузврат довести до неуравнотежености бубња и спонтаног искључивања машине за прање веша.

Поред изазване неравнотеже, преоптерећење машине може довести до квара амортизера и истезања опруга које држе бубањ.

Због тога је неопходно посматрати максималну тежину утовара машине за прање веша и правилно распоредити веш унутар бубња.

Кратак спој на један од чворова

Често је разлог за спонтано гашење ЕлГ машина за прање веша неочекивани квар неког критичног елемента система. На пример, ако грејни елемент поквари, вода увучена у резервоар неће моћи да се загреје према наведеним параметрима, већ ће бити хладна или доведена до кључања. Након што открије прегревање, сензор температуре ће аутоматски радити и искључити опрему.

Ако је електрични мотор оштећен, машина за прање веша ће радити неконтролисано. У овом случају можете приметити пребрзе или, обрнуто, споре обртаје бубња. Квар одводне пумпе се лако може утврдити у фази испуштања отпадне течности у канализацију.

Ако вода напушта резервоар дуже од 10 минута, можемо говорити о зачепљењу пумпе, одводног црева или трајном квару пумпе.

Акуастоп се активирао

ЕлГ машина, опремљена системом за заштиту од цурења, може се искључити када се активира сензор нивоа воде који се налази у посуди. У таквој ситуацији, машина за прање веша би требало да прикаже код грешке који одговара проблему пре него што се искључи, али, нажалост, машина вас не обавештава увек о томе. Због тога корисници могу видети искључену ЛГ машину за прање веша, без икаквог кода на екрану. На први поглед је немогуће претпоставити да је посуда машине напуњена водом.

Понекад сензор који спречава цурење почне да се „залепи“ и активира се у било ком тренутку. У овом случају, поправка је прилично једноставна; потребно је само посегнути руком у посуду и поставити пловак на првобитно место.

Квар контролног модула

Главна контролна јединица је способна да искључи машину. Неће бити могуће тестирати плочу без растављања машине и отварања модула; предстоји много посла. Само искусни стручњак са знањем у овој области може професионално тестирати контролну јединицу и извршити њену поправку.

Када вршите површну дијагностику сопственим рукама, најбоље је користити мултиметар. На основу података које производи уређај, можемо закључити да плоча ради исправно. Понекад је довољан један поглед на модул да схватите да га треба заменити. На блоку ће бити видљиви спаљени контакти, изгорели трагови итд.

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар