Ханс машина за прање веша се не укључује

Ханс машина за прање веша се не укључује Када се веш машина Ханса не укључи, почиње паника. Чини се да је машина изгорела, а излаз је само један - куповина нове машине за прање веша. У стварности, све није тако озбиљно, а многи проблеми у исхрани могу се исправити код куће. Само треба да схватите шта је довело до неуспеха и решите проблем. Наша упутства ће помоћи у дијагностици и поправци.

Списак могућих кварова

Сасвим је једноставно разумети да се машина за прање веша Ханса не покреће: ЛЕД диоде на командној табли неће се упалити након укључивања утикача у утичницу. Одмах Јасно је да постоје проблеми са исхраном. Једноставним речима, струја не „допире“ до контролне плоче, а систем остаје неисправан. Напајање машине је прекинуто из следећих разлога:

нема централног напајања (нема светла у просторији);
утичница је неисправна;
Кабл за напајање или његов утикач је оштећен;
филтер буке (ФПС) је изгорео;
дугме за напајање је заглављено;
дошло је до прекида у ожичењу унутар Ханзе;
Контролни модул није успео.

Ханса машина за прање веша се не укључује због проблема са напајањем, утичницом, каблом за напајање, ФПС-ом, дугметом за напајање, ожичењем или контролном плочом.

Да бисте утврдили „кривца“, потребно је спровести свеобухватну дијагнозу: доследно проверавати све могуће проблеме. Боље је почети са спољним проблемима, постепено прелазећи на анализу Ханзе. Рећи ћемо вам како и шта да радите у упутствима корак по корак.

Испитивање електрике

Понекад се машина за прање веша не укључује из сасвим разумљивог разлога - нема централног напајања у просторији или у целој кући.Лако је потврдити своју претпоставку: само окрените прекидач у соби. Још је боље отићи до електричне плоче и проверити да ли се машина покварила или је утикач избачен. Можда је одједном покренуто неколико моћне опреме и уређаја, мрежа није могла да издржи оптерећење, а из безбедносних разлога РЦД се откачио. Други корак је провера исправности утичнице. Прво, прегледамо тачку на знакове пожара:

тамне мрље;
јасан мирис горења;
растопљена пластика.

Затим вршимо тест исправности: у утичницу повезујемо стону лампу или било који други радни електрични уређај. Ако уређај ради без сметњи, онда нема проблема са тачком. У супротном ћете морати да замените пластику. утичница је прегорела

По завршетку екстерне дијагностике, прелазимо на интерну дијагностику. Следећи на реду је кабл за напајање. Прво се прегледа утичница на трагове пожара и топљења, а затим и сам кабл. Ово последње се мора тестирати мултиметром за квар. Запамтите да није безбедно користити сломљену, прикљештену или оштећену жицу.! Забрањене су и поправке помоћу увртања и електро-траке - само потпуна замена далековода.

Наставља се инспекција филтера за сметње. Овај део је дизајниран да заштити електронику машине за прање веша, која је осетљива на пренапоне, а у случају изненадног напона, прихвата ударац. У овом случају, ФПС сагорева и блокира напајање плоче. Да бисте вратили рад машине, потребно је демонтирати елемент и заменити га. Али прво филтер мора бити прегледан и прстенаст. То можете сами да урадите користећи следећа упутства:

искључити Ханзу са комуникација;
Одврните завртње који причвршћују горњи поклопац;
померите поклопац уназад и, подижући га, одвојите га од тела;
пронађите где се кабл за напајање повезује са телом;
на крају кабла за напајање пронађите ФПС - део у облику бурета;
откачите контакте са филтера;
Уклоните кондензатор из машине за прање.

Пређимо на дијагностику: окрените мултиметар у режим зујалице и зазвоните филтер буке. Обавезно измерите и отпор. Ако дисплеј показује „0“ или „1“, то значи да је кондензатор прегорео. Поправка овде неће помоћи - само замена.

Тастер за укључивање

Након кабла за напајање и ФПС-а, дугме за напајање се проверава. Овај кључ се ретко „залепи“ и прегори, али када се машина ради у просторији са високом влажношћу, то је могуће. Нарочито ако модел Ханса не обезбеђује заштиту инструмент табле од влаге. У овом случају вода продире у кућиште, оксидира контакте и нарушава унутрашње напајање. Да бисте проверили, дугме мора бити уклоњено:

уклоните горњи поклопац са машине;
Пронађите дугме за напајање на задњој страни контролне табле;
снимите фотографију локације жица повезаних са кључем;
откачите терминале са дугмета;
подигните пластику са равним одвијачем и, притиском на резе, одвојите је од тела.

Прво, дугме се позива за квар, а затим се мери отпор на њему. Ако постоји одступање од норме, дијагностикујемо квар и мењамо кључ. Понекад чишћење контаката помаже у враћању функционалности дела, али боље је не ризиковати и одмах инсталирати нови.

Проблеми са плочом

Најгоре је ако је контролна плоча изазвала проблеме са напајањем. Савремене машине за прање веша, укључујући Ханзу, имају прилично осетљиве и сложене електронске компоненте. Најмањи пад напона може изазвати квар, а код куће је скоро немогуће открити који је елемент изгорео.. Потребна нам је свеобухватна дијагностика модула са секвенцијалним позивањем свих колосека, микро кола и релеја. Али понекад можете приметити квар плоче голим оком пажљивим испитивањем модула. Прво, хајде да демонтирамо блок:

извадите посуду за прах;
у напуштеном удубљењу налазимо и одврнемо два вијка;
уклоните горњи поклопац;
отпустите још четири завртња која држе контролну таблу;
нежно повуците плочу према горе, одвојите је од тела;

Не искључујте спојене жице са контролне табле - биће проблематично вратити их на своје место!

поделите панел на два дела притиском на резе равним одвијачем или ножем;
извадимо контролну таблу.

Уклоњена плоча се пажљиво прегледа за видљиве недостатке - тамне мрље, лабаве контакте или истопљену изолацију. Али одсуство очигледних проблема не гарантује интегритет модула. Штета која је настала је вероватно неприметна. За свеобухватну дијагностику и професионално решавање проблема, морате контактирати сервис. Сама поправка јединице је превише ризична - лако можете погоршати проблем.