Машина за прање веша загрева воду за испирање

Када покренете режим испирања у исправној машини за прање веша, грејни елемент се искључује, јер веш мора бити у хладној води након завршетка главног циклуса прања. Ако машина за прање веша загрева воду приликом испирања, она има квар. У случају оваквог квара, цевасти електрични грејач се не искључује ни приликом центрифугирања веша, што ствара опасност, јер се део загрева „на суво“. Зашто се ово дешава?

Шта власник треба да уради?

Ако је, након завршетка пуног циклуса прања, исцеђени веш топао на додир, не можете поново да покренете машину за прање веша јер је систем грејања неисправан. До квара може доћи због оштећења грејног елемента. То значи да постоји велика вероватноћа цурења струје на тело уређаја.

У овом случају, власник мора одмах, пажљиво, без додиривања машине, искључити је из напајања. Онда треба да позовете специјалисте. Ако је то из неког разлога немогуће учинити, посао провере електричног грејача и сензора температуре може се поверити човеку.

Тест термистора

Понекад машине за прање веша загреју воду током испирања ако су термистори неисправни. Они не успевају ређе од грејних елемената, али их вреди тестирати с времена на време. Поред тога, уклањање сензора температуре из кућишта је лакше и брже од грејног елемента, а логичније је извршити поправке од једноставног до сложеног. Термостат се налази унутар грејног елемента, који је у већини модела уграђен у доњи део кућишта. Да бисте тестирали термистор машине за прање веша, потребно је да извршите следеће кораке:

• искључите уређај из напајања;
• уклоните задњу плочу машине;
• пронађите жице које иду од сензора температуре до спољног регулатора температуре. Одвојите их;
• завртањ који држи цевасти електрични грејач мора се олабавити;
• уклоните сензор са грејног елемента.

Можете сами да се носите са овим послом. Да бисте проверили термистор, биће вам потребан мултиметар. Користите га да проверите отпор. Они то раде овако:

• поставити мерни уређај за одређивање отпора;
• прикључите сонде на контакте термистора и проверите очитавања.

Важно! Вредност отпора на температури околине +20⁰Ц би требао бити једнак око 6000 Охма.

• затим се сензор потопи у загрејану воду и очитавање отпора се посматра како се температура мења. Требало би да буде ниже.

Ако је температура +50⁰Ц, тада је вредност отпора радног термистора приближно 1350 Охма. Ако дође до квара, сензор мора бити замењен. Уградња новог дела и монтажа машине за прање веша врши се обрнутим редоследом. Уређај је последњи прикључен на електричну мрежу.

Хајде да се побринемо за грејни елемент

Ако машина загреје воду током испирања или центрифуге, може се посумњати на оштећење грејног елемента. Многи мајстори почињу да провере са овим детаљем. Да бисте то урадили, морате извршити низ радњи.

1. Искључите опрему из мреже.
2. Окрените машину за прање веша тако да имате слободан приступ задњој плочи. Одврните завртње који га држе. Уклоните плочу.
3. Скините погонски ремен са ременице.
4. Пронађите контакте грејног елемента на задњем зиду резервоара, термостата и прикљученог ожичења.

Грејни елемент се обично налази на дну кућишта.Али у опреми неких произвођача, на пример, Самсунг, налази се на предњој страни, тако да се за тестирање или замену електричног грејача уклања предња плоча кућишта.

5. Чворови су фотографисани.
6. За дијагностику, искључите ожичење, узмите мултиметар и подесите га да мери отпор, постављајући вредност на 200 Охма.
7. Причврстите сонде на терминале електричног грејача и проверите индикаторе.

Ако грејни елемент ради нормално, вредност отпора треба да варира између 26-28 ома. Ако се на уређају појави вредност "1", електрични грејач је оштећен, у њему постоји прекид намотаја, а индикатор "0" указује на кратак спој.

Пажња! Ако су резултати испитивања „1” или „0”, грејни елемент се мора заменити новим.

Следећа фаза дијагностике је провера тела машине за квар. Да би се то урадило, рад тестера се пребацује у режим зујалице и примењују се сонде. Појава карактеристичног звучног сигнала када се додирне значи цурење струје и потребу замене електричног грејача. Демонтирајте стари елемент овако:

• отпустите централну матицу и одвојите термостат да бисте уклонили неисправан грејни елемент;
• ако се открије деформација гумене заптивке која "блокира" грејни елемент, подмажите манжетну са ВД-40;
• након 20 минута, након уклањања преосталог мазива, грејни елемент се љуља и уклања са свог лежишта.

Уместо неисправног дела, важно је изабрати прави нови. Требало би да се фокусирате на ознаке које се налазе на телу грејног елемента и серијски број машине за прање веша. Ако сте у недоумици, можете однети стари грејач у продавницу и консултовати се са продавцем. Нови грејни елемент се поставља према датим упутствима, али се кораци изводе обрнутим редоследом.Седиште је претходно очишћено од прљавштине и каменца.

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар