Горење центрифугирање машине за прање веша не ради

Дешава се да функција центрифуге Горење машине за прање веша изненада престане да ради. Машина, као и обично, покреће циклус, увлачи воду, испушта је у канализацију, али прање се завршава тако што „кућна помоћ“ виси са мокром одећом у бубњу. Шта учинити ако машина за прање веша Горење не врти? Отказивање којих унутрашњих компоненти машине може довести до таквог квара? Схватићемо.

Списак вероватних грешака

Када центрифугирање не ради, прво треба да проверите да ли је ова функција уопште била активирана приликом покретања машине. Можете ненамерно онемогућити опцију или изабрати програм где није обезбеђена. Тада ће веш у бубњу остати мокар. Ово је један од могућих разлога. Машина Горење неће моћи да исцеди ствари ако закажу следећи елементи:

• погонски ремен. Истрошена или растегнута гумена трака може да излети са ременице и бубањ се једноставно неће окретати;
• тахогенератор. Ако се Холов сензор поквари, интелигенција неће моћи да регулише брзину мотора, што ће пореметити нормалан рад машине за прање веша;
• електрични мотор. Разлог могу бити истрошене четке комутатора или покварени намотај;
• контролни модул. Ако триац на плочи која контролише рад мотора или тахометра прегори, може доћи до проблема са окретањем.

Ако поред немогућности центрифугирања, аутомат Горење такође не испушта воду у канализацију, списак потенцијалних кварова биће још шири.

Да бисте идентификовали разлог за недостатак окретања, мораћете да дијагностикујете машину. Можете сами да проверите машину без позива техничара.У том процесу ће вам требати неколико одвијача за растављање кућишта и одвајање делова, као и мултиметар за тестирање елемената машине за прање.

Сама домаћица је нешто помешала

Ако је машина радила како се очекивало, али су предмети у бубњу мокри, уверите се да нисте побркали подешавања приликом покретања програма. Неки режими, на пример, „Ципеле“, „Свила“, „Спољна одећа“, једноставно не пружају функцију центрифуге. Ако сте потпуно сигурни да је жељени програм изабран, проверите да ли је опција насилно онемогућена. Неке Горење машине за прање веша имају дугме за деактивацију центрифуге са посебним опружним механизмом. Дакле, машина ће исцедити ствари само када се притисне тастер. Ако се током последњег прања, или случајно, притисне дугме, циклус центрифуге ће бити блокиран за све наредне циклусе, чак и након што се машина искључи.

На први поглед ова претпоставка делује банално, али је проблем многих корисника решен на овај начин. Само треба да вратите дугме у жељени положај и циклус центрифуге ће се наставити.

Понекад аутоматска машина одбија да се окреће када је бубањ преоптерећен или када се веш скупи. Зато је толико важно спаковати тачно онолико килограма ствари колико је дозвољено од стране произвођача. А да бисте спречили неравнотежу, обавезно распоредите одећу равномерно унутар машине за прање веша.

Сензор брзине или погон

Дешава се да спин не ради управо због сломљеног елемента. У овом случају ће бити потребна поправка или замена било ког модула Горење аутоматске машине. Да бисте разумели шта је тачно пошло наопако, мораћете да дијагностикујете јединицу. Шта прво урадити? Провера треба да почне од једноставније до сложеније, елиминишући један могући узрок за другим.Прво треба да обратите пажњу на погонски каиш.

Веза између погонског ремена и функције центрифуге је директна. Ако „еластична трака” не обезбеђује сталан пренос импулса од мотора до „точка” бубња, онда се „центрифуга” не окреће до потребне брзине, тако да машина за прање не избацује ствари и „замрзава”.

Пре рада са опремом, обавезно извуците кабл за напајање из утичнице и затворите славину за довод воде.

Да бисте проверили погонски ремен, потребно је:

• померите машину од зида да бисте добили слободан приступ задњој страни кућишта;
• Одврните завртње и уклоните задњу плочу машине за прање веша;
• проверите затегнутост траке. Требало би да "седи" чврсто на ременицама. Ако је гумена трака лабава или има дефекте, елемент ће морати да се замени.

Дешава се да након уклањања задњег зида кућишта корисник не види каиш на ременици бубња. То значи да се еластика толико растегла да је отпала и лежи испод машине. У овој ситуацији, боље је заменити и траку. Затезање новог погонског ремена није тешко, прво га морате ставити на велику ременицу, а затим на малу. Било би исправно нанети гумицу једном руком, а другом окретати точак, изводећи напетост.

Узрок нефункционисања спина такође може бити Холов сензор. Ово је мали метални прстен са ожичењем постављеним директно на мотор. Захваљујући тахогенератору, "мозак" машине за прање веша учи о брзини мотора. Ако Холов сензор поквари, машина се може понашати другачије. Понекад машина потпуно престане да пере, у неким случајевима само циклус центрифуге не успе. Да бисте проверили тахогенератор, морате:

• уклоните задњи зид кућишта;
• уклоните погонски ремен;
• Одврните завртње који причвршћују мотор;
• Одвојите ожичење напајања са мотора.Боље је прво сликати дијаграм повезивања како не бисте погрешили приликом поновног састављања;
• извуците мотор из кућишта;
• измерити отпор контаката Холовог сензора посебним уређајем - мултиметром.

Ако провера покаже да тахогенератор ради, мораћете даље да тражите узрок. Након што сте идентификовали проблем, требало би да замените сензор - не може се поправити.

Све је у електроници или мотору

Шта даље? Следећи на листи је електромотор - и то ћете морати да проверите. Горење машина можда неће центрирати одећу јер мотор не ради пуним капацитетом. Када се четке мотора истроше, брзина ротације бубња потребна за центрифугирање се не постиже.

Можете сами проверити и, ако је потребно, заменити четке комутатора. Налазе се са стране кућишта мотора; да бисте их одвојили, само одврните неколико малих вијака. Прегледајте графитне шипке - ако су постали приметно краћи, мораћете да купите и инсталирате нове компоненте.

Четке електромотора морају се заменити у пару, чак и ако је једна од графитних шипки нетакнута.

Нове четке се постављају на првобитно место и причвршћују копчама. Након овога, вреди проверити намотај електромотора. Слом се дешава веома ретко, али се не може искључити. За дијагностику ће вам требати мултиметар. Уређај треба да тестира све жице. Откривши да је намотај статора или ротора мотора покварен, мораћете да замените цео мотор. Није препоручљиво да га премотате - цена рада је сразмерна цени новог електромотора.

Ако током претходних провера није потврђена грешка ниједног од елемената, остаје само да се прегледа контролни модул. Боље је поверити овај посао специјалисту.Без потребног знања и искуства, не би требало да улазите у „мозак“ машине за прање веша, можете само погоршати ситуацију.

Техничар ће специјалним алатом проверити полупроводничке елементе на контролној табли и донети одлуку о препоручљивости поправке. Ако је модул озбиљно оштећен, можда ће га требати заменити. Када циклус центрифуге у вашој Горење машини за прање веша не ради, нема потребе за паником. Можете покушати сами да пронађете и решите проблем. Било би исправно позвати специјалисте, али у овом случају ћете морати да платите за рад специјалисте. Већина проблема се лако може решити сопственим рукама, главна ствар је да следите упутства.

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар