Машина за прање слаткиша скаче током циклуса центрифуге

Модерне аутоматске машине Цанди су способне да "убрзају" бубањ на 1400-1600 о/мин током центрифуге. Да би неутралисали резултујућу центрифугалну силу, машине за прање веша су опремљене системом за апсорпцију удара и противтеговима. Међутим, немогуће је потпуно потиснути вибрације, тако да је лагано тресење СМА тела у завршној фази циклуса сасвим прихватљиво.

Шта ако Цанди машина за прање веша скочи током циклуса центрифуге, померајући се са свог места? И да ли прави много буке и тресе? Ово не би требало да се деси. Хајде да схватимо у чему би могао бити проблем и који СМА чворови ће морати да се провере. Рећи ћемо вам какве кварове могу изазвати ово "понашање" машине за прање веша.

Зашто машина за прање веша „воли да скаче“?

Свака аутоматска машина вибрира током циклуса. Ово је посебно приметно током циклуса центрифуге. Пригушивачи и противтежи пригушују резултујућу центрифугалну силу, али не у потпуности. Због тога је прихватљиво благо тресење тела током рада СМА - не изазива нелагодност члановима домаћинства и не поставља питања.

Сасвим је друга ствар ако машина за прање веша скаче по просторији, куца и звецка. Ово захтева дијагностику. У неким случајевима, ово „понашање“ машине се објашњава грешкама направљеним током инсталације СМА.

Стога, прво се уверите да је тело машине равно. Ако постоји неусклађеност, подесите ноге уређаја. Такође обратите пажњу на подну облогу испод машине за прање - требало би да буде глатка и тврда.

Зашто иначе машина за прање веша Канди може да прави буку и да скаче током циклуса центрифуге? Постоји неколико вероватних разлога:

• неравнотежа бубња;
• кршење дозвољене тежине оптерећења (може бити прекомјерна или мања тежина);
• транспортни вијци који нису уклоњени (типично само за нове машине за прање веша које се покрећу по први пут);
• страни предмет који је пао у простор између резервоара и СМА бубња (ово може бити новчић, дугме, укосница, доњи део грудњака);
• хабање елемената система пригушења (пригушивачи или опруге);
• Оштећење бетонских противтега или отпуштање утега;
• отказ мотора;
• хабање лежајева бубња.

Нема потребе да наставите да користите машину за прање веша која скаче и звецка - боље је да почнете са дијагнозом и поправком што је пре могуће.

Већину проблема можете решити сами. На пример, можете заменити лежајеве или противтеже својим рукама, поправити елементе који апсорбују ударце и затегнути причвршћиваче. Хајде да схватимо где да почнемо са дијагнозом.

Алгоритам тражења проблема

Боље је да се не бавите самодијагнозом ако је машина за прање веша под гаранцијом. У овом случају, препоручљиво је контактирати сервисни центар. Специјалисти ће бесплатно проверити машину за прање веша и заменити неисправне елементе (наравно, ако до квара није дошло због кршења правила рада корисника).

Ако је гаранција истекла, проблем можете покушати да решите код куће. Прва ствар коју треба урадити је посматрати рад аутоматске машине. Важно је сазнати у којој фази прања почиње да куца и скаче.

Дијагностика се врши од једноставније до сложеније. Понекад машине за прање веша Канди почну да скачу због неравнотеже у бубњу. Метални резервоар напушта своју путању и почиње да удара у зидове резервоара. Такви додири изазивају јаку буку и вибрације кућишта.

Разлози за неравнотежу бубња могу бити следећи:

• веш се скупља у груду, а ова „лоптица“ се налази углавном у једном од делова бубња;
• корисник крши произвођачеву максималну дозвољену тежину оптерећења за СМА.

Произвођач поставља:

• укупна максимална и минимална дозвољена тежина оптерећења;
• препоручена тежина пуњења за сваки режим прања посебно.

Сваки програм има своје стандарде. На пример, за режим „Памук“, дозвољена је максимална могућа тежина оптерећења одређеног модела. Када покрећете алгоритам „Вуна“, обично не можете ставити више од 1,5-2 кг одеће у бубањ.

Када нова, тек инсталирана Цанди машина за прање веша скаче, узрок могу бити транспортни вијци који нису уклоњени. Дизајнирани су да причврсте бубањ тако да контејнер не виси приликом транспорта машине. Пре првог покретања, елементи за причвршћивање морају бити уклоњени са СМА.

Строго је забрањено покретање Канди машине без уклоњених транспортних вијака.

Главна улога транспортних вијака је да сигурно причврсте бубањ. Када започнете прање, вијци неће дозволити да се контејнер одврне. Мотор ће радити максималном брзином и лако може изгорети. Због тога је толико важно да уклоните причвршћиваче пре него што први пут укључите машину за прање веша.

Ако је машина за прање бучна током целог циклуса, то може бити последица пада страног предмета у резервоар. Да бисте то спречили, потребно је да пажљиво проверите џепове пре него што убаците ствари у машину, а грудњаке оперите у посебним кесама. Страно тело можете уклонити кроз „утичницу“ испод грејног елемента или растављањем резервоара.

Амортизери су следећи на реду за проверу. Они су ти који морају да пригуше центрифугалну силу и спрече да се машина превише тресе. Истрошени амортизери не могу да обављају своје функције 100%, па машина за прање веша почиње да скаче и прави буку.

Да бисте проверили рад амортизера и опруга, морате:

• искључите напајање машине;
• уклоните горњи поклопац кућишта Цанди;
• чврсто притисните на резервоар са обе руке тако да падне 3-5 цм;
• изненада престати притискати;
• посматрати понашање резервоара.

Ако се пластични контејнер одмах врати на своје место, онда амортизери и опруге раде свој посао. Када резервоар настави да виси неко време, постоје проблеми са елементима који апсорбују ударце. Биће потребна поправка или замена делова.

Затим пажљиво прегледајте противтеже. Прво проверите да ли су њихова причвршћивања добро затегнута. Понекад, да би се елиминисало тресење, довољно је чвршће затегнути стезаљке. Ако тегови имају значајне недостатке, као што су дубоке пукотине, боље је заменити блокове.

На квар лежајева указују не само јаке вибрације и дрхтање машине. Истовремено, машина за прање веша производи гласне звукове који подсећају на звекет и млевење. Зарђале мрље се такође могу појавити на задњој страни резервоара.

Лежајеви, а заједно са њима и заптивка, мораће да се мењају. У овом случају, мораћете потпуно раставити машину за прање веша, уклонити резервоар и преполовити га. Затим се стари прстенови истискују и на њихово место постављају нове компоненте.

Ако се искључе сви могући узроци, могућ је производни недостатак. Проблеми ове врсте најчешће се манифестују у првој години рада машине за прање веша, баш када је машина у гаранцији. Стога је најбоља опција овде да контактирате сервисни центар за бесплатну дијагностику.

Шта могу да урадим да спречим да машина за прање веша искочи?

Алгоритам акција зависиће од природе квара. Најлакши начин је ако је проблем банална неравнотежа бубња. Затим да бисте решили проблем биће довољно:

• завршите циклус који машина изводи са дугметом „Искључено“;
• искључите напајање уређаја тако што ћете искључити кабл за напајање из утичнице;
• испразните воду из резервоара (кроз црево за хитне случајеве);
• отворите отвор и равномерно распоредите веш у бубњу;
• поново започните прање.

Овако треба да поступите ако се ствари забуне.Када је у питању преоптерећење или премало тежине, уклоните неке предмете из бубња или, обрнуто, додајте одећу. Након тога, машина ће престати да скаче и мирно заврши циклус.

Неће бити тешко „умирити“ машину за прање веша која скаче када је проблем настао због неправилне инсталације. Све што је потребно је поравнати тело аутоматске машине. Неопходно је уврнути ноге тако да СМА стоји „као лењир“.

Испод машине за прање веша препоручује се постављање посебне антивибрационе простирке - тада ће машина за прање веша радити много тише.

Страни предмет који је упао у простор између резервоара и бубња мораће да се извуче. Најлакши начин да га добијете је кроз „гнездо“ грејног елемента. За ово:

• искључите напајање машине;
• уклоните задњи зид кућишта;
• отпустите матицу која причвршћује грејач;
• уклоните грејни елемент из "утичнице";
• убаците руку у формирану рупу и уклоните страни предмет.

Да бисте проверили противтеже, мораћете да уклоните горњу плочу кућишта машине за прање веша. Тегови се налазе одмах испод поклопца. Ако бетонски блокови имају дубоке пукотине и значајне чипове, елементи ће морати да се замене; не могу се поправити.

Ако су противтегови нетакнути, проверите да ли су њихови причвршћивачи правилно затегнути. Понекад је јаче затезање утега довољно да реши проблем. Машина постаје стабилнија и престаје да се тресе током рада.

Ако дијагностика потврди проблеме са амортизерима, амортизери ће морати да се замене. У неким случајевима, амортизери се могу поправити, на пример, када је унутрашња заптивка деформисана. Тада ће бити довољно уклонити истрошене пригушиваче вибрација, раставити их, ставити нову гумену траку унутра и вратити елементе на своје место.

Када је проблем у лежајевима, морате да патите. Морате скоро потпуно раставити машину за прање веша.Мораћете да уклоните горњу, предњу и задњу плочу, као и да одвојите све делове, жице и цеви повезане са резервоаром.

Након тога, склоп "резервоар-бубањ" се вади. Затим се пластични контејнер раставља, а тек онда се отвара приступ лежајевима. Оштећени прстенови се истискују, а на њихово место се уграђују нове компоненте.

Резервни делови се купују за одређени ЦМА Цанди модел. Ако се плашите да направите грешку, можете демонтирати оштећене елементе, отићи са њима у продавницу и замолити продавца да изабере аналог. Када се машина за прање веша поправи и састави, мора се покренути циклус тестирања да би се проверио исправан рад уређаја.

   

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар