Босцх машина за прање веша не испушта воду и не центрифугира

Шта учинити када машина за прање веша не испушта воду или не центрифугира? Разлози за овакво понашање „домаћег помоћника“ могу бити различити. Хајде да схватимо шта да радимо ако је машина за прање веша заглављена са пуним резервоаром воде и не жели да ради даље. Рећи ћемо вам које делове прво треба да проверите.

Шта је изазвало квар?

Ако је Босцх машина за прање веша у употреби више од 5 година, онда такав "симптом" може указивати на квар готово било које компоненте. Мораћете да проверите све елементе машине за прање један по један да бисте открили било какво оштећење. Ако је СМА још увек прилично „млад“, онда би нагласак требало да буде на систему за одводњавање.

Често Босцх машине за прање веша не могу да почну да испуштају и центрифугирају због блокаде у систему за одводњавање.

Стога, ако користите Босцх машину за прање веша само 1-2 године, пре свега прегледајте елементе одводног система за блокаде. Најлакши начин је да проверите филтер за смеће. Можда је у њему заглављена чарапа или марамица, па стога "кућни помоћник" не може да почне да исцеђује и врти.

Прво ћете морати сами да испразните воду из „замрзнуте“ машине. Припремите низак, простран умиваоник за сакупљање течности. Затим нагните машину за прање и поставите посуду испод ње, на месту где се налази филтер за смеће. Препоручљиво је покрити под око уређаја сувим крпама.

Након тога, одврните филтер за смеће са машине. Али не потпуно, већ пола окрета. Вода ће почети да тече у слив. Затим уклоните цео утикач „канте за смеће“, прегледајте га и одводну рупу да ли постоје блокаде. Ако пронађете изгубљену чарапу или рукавицу, можете сматрати да је проблем решен.

Ако су филтер за смеће и одводни отвор чисти, разлог је другачији. Опипајте одводно црево машине за блокаде. Такође је боље осигурати да нема блокаде у канализационој цеви. Када је успон запушен, вода такође не отиче добро из каде и умиваоника.

Затим ћете морати да прегледате главне елементе Босцх машине за прање веша један по један:

• погонски ремен;
• пумпа;
• Сензор у ходнику;
• електрични мотор;
• моторне четке;
• контролни модул.

Ако се један од ових делова поквари, Босцх машина за прање веша може одбити да испусти воду и извуче одећу. Модерни модели опремљени екраном ће приказати код грешке који одговара проблему. Ако је машина за прање тиха, препоручује се да почнете да проверавате од једноставног до сложеног. Рећи ћемо вам шта прво да урадите.

Погонски механизам

Јефтине машине за прање веша Босцх имају две слабе тачке - мотор и погонски механизам. И уређај и квалитет ових јединица остављају много да се пожеле. Према статистикама, почевши од друге године рада, један од 14 Босцх СМА има проблема са мотором, Холовим сензором или погонским ременом.

Најлакши начин да дођете до појаса. Зато прво погледа около. Алгоритам акција ће бити следећи:

• искључите напајање аутоматске машине;
• затворите запорни вентил одговоран за довод воде;
• одмакните машину за прање веша од зида и намештаја да бисте имали приступ њеном телу са свих страна;
• Одврните завртње који причвршћују задњу плочу машине, уклоните зид;
• прегледати погонски механизам.

Одмах након уклањања задње плоче СМА, моћи ћете да видите ременицу добоша и мотора, као и погонски ремен који је развучен између њих. Ако нема гумене траке, то значи да је отпала са „точкова“ и лежи испод машине.У овом случају ће постати јасно зашто је машина за прање престала да ради.

Ако је каиш на месту, окрените ременицу бубња. Требало би да се окреће силом. Такође проверите еластичну напетост. Истегнута и опуштена трака мораће да се замени новом.

Слабо затегнут погонски каиш не дозвољава мотору да окреће бубањ до потребне брзине.

Због проблема са погонским ременом, машина неће моћи да почне да се окреће. Интелигенција ће открити грешку и издати грешку. Због тога ће се машина за прање замрзнути усред циклуса.

На форумима, мајстори саветују да не мењају затегнути каиш, већ једноставно подесите положај ременице затезањем носача мотора. Као резултат таквих радњи, "точак" ће се померити за неколико милиметара, а еластична трака ће се затегнути. Међутим, овај метод ће решити проблем на неколико месеци, а онда ће се ситуација поновити.

Одводна пумпа је квар

Следећа на реду за проверу је одводна пумпа. Пумпа Босцх машина за прање веша такође има свој радни век и може временом да поквари. Овај проблем је посебно релевантан за машине за прање веша које су у употреби више од пет година.

СМА Босцх одводна пумпа може прегорети. Такође, пумпа престаје да функционише нормално ако се у њој накупља остаци. Рад елемента успорава и длака намотана око лопатица радног кола.

Чешће се пумпе Босцх машине за прање веша покваре када је опрема постављена далеко од канализационог система, на удаљености већој од два метра. У овом случају, оптерећење пумпе прелази максимално дозвољене вредности, што доводи до брзог оштећења дела. Због тога, приликом инсталирања и повезивања машине за прање веша, обратите посебну пажњу на удаљеност СМА од комуникација.

Да бисте прегледали СМА одводну пумпу:

• искључите машину;
• искључите запорни вентил који је одговоран за довод воде у машину за прање веша;
• искључите уређај из водовода и канализације;
• извуците одводни филтер;
• упалите батеријску лампу у рупу насталу након уклањања филтера - тамо можете видети радно коло одводне пумпе;
• очистите одводни отвор од остатака и прљавштине, уклоните сву намотану длаку са лопатица радног кола;
• уклоните посуду за прах из машине за прање веша;
• положите машину на десну страну, прво положите ћебе на под;
• уклоните СМА посуду;
• снимите фотографију како су жице повезане са пумпом;
• искључите све контакте са пумпе;
• отпустите стезаљку која причвршћује одводну цев за пумпу;
• одвојите цев од пумпе;
• уклоните пумпу из машине за прање веша;
• раставите кућиште пумпе, бавећи се резама;
• прегледајте "унутрашњост" дела, уверите се да су механизам и све гумене траке нетакнуте;
• Очистите пумпу од прљавштине која се накупила унутра.

Ако је пумпа јако зачепљена, њено чишћење може помоћи у решавању проблема. Стога, након уклањања остатака, саставите пумпу, поставите је на место и покрените циклус испитивања.

Када се визуелно чини да нема проблема са пумпом, немојте журити да вратите део. Такође је неопходно проверити перформансе пумпе помоћу мултиметра. Можда је изгорела.

Мултиметар се мора пребацити у режим волтметра, а затим применити сонде на контакте пумпе. Нула или један приказан на дисплеју тестера ће указати на неисправност дела. Пумпа се не може поправити, мораћете да купите и инсталирате нови елемент.

Хајде да проверимо мотор

Електромотор, Холов сензор и четке ће морати да се прегледају кроз дно Босцх машине за прање веша. Пошто је одводна пумпа претходно проверена, „кућни помоћник“ лежи у правом положају, на боку.За даљу дијагнозу биће вам потребно:

• сликајте дијаграм ожичења за мотор;
• искључите напајање из мотора;
• Одврните завртње који причвршћују део;
• извадите мотор из СМА кућишта.

Да бисте уклонили електрични мотор из машине, притисните га, повуците га назад, лагано га повуците надоле и повуците према себи.

Прво проверите Халл сензор. То је мали прстен. Део се тестира мултиметром. Ако се открије квар, тахогенератор ће морати да се замени.

Затим уклоните четке мотора и прегледајте их. Ако су графитне шипке истрошене, поставите нове. Електричне четке се морају заменити у пару, чак и ако једна од њих није истрошена.

Следећа фаза дијагностике је провера отпора намотаја мотора помоћу мултиметра. Ако пронађете квар, не покушавајте да поправите мотор. Боље је купити и уградити нови мотор.

Контролна јединица "лукава"

Контролни модул Босцх машина за прање веша ретко поквари. Обично је проблем зачепљен одводни систем, проблеми са погонским механизмом, мотором или пумпом. Али ако су сви могући узроци искључени, мораћете да проверите главну контролну јединицу. Вероватно је контролер крив за то што се машина „замрзне“ усред циклуса.

Рад са Босцх ЦМА електроником захтева одређено знање и искуство. Није препоручљиво да сами проверите и поправите главни контролни модул - боље је позвати специјалисте. У супротном, можете још више оштетити машину за прање веша.

Специјалиста сервисног центра ће раставити машину и прегледати контролну плочу за кварове. Такође ће „звонити“ полупроводнике модула и идентификовати слабу тачку. Понекад можете проћи са поправком електронске јединице; у неким случајевима ћете морати да замените елемент.

Стога, ако се Босцх аутоматска машина заустави усред циклуса и не почне да испушта и центрифугира, реагујте одмах. За почетак искључите уређај из струје и искључите довод воде. Затим испразните отпадну течност из резервоара кроз филтер за смеће.

Затим се врши свеобухватна дијагностика: прегледа се погон, тестирају мотор и тахогенератор. У већини случајева можете сами да решите проблем. Техничар ће морати да се позове само ако постоје проблеми са контролним модулом.

   

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар