Навој бубња машине за прање веша

Навој бубња машине за прање веша Често поправка машине за прање веша захтева уклањање ременице, али то се може урадити само одвртањем завртња који улази у навој бубња. Ово није најлакши поступак, посебно ако први пут морате да одврнете шраф. У исто време, још увек морате да успете да не оштетите навоје на бубњу машине за прање веша.

Који је навој бубња?

Навој бубња машине за прање веша може бити десно или леворуко. У већини случајева, то је прва опција која се јавља, али с времена на време наиђу и леворуке нити, тако да информације о нити треба сазнати унапред. Ово је важно јер не можете окренути завртањ у другом правцу, постоји опасност од оштећења главе.

Важно! Још један проблем при уклањању шрафа је што се најчешће не само ушрафи, већ се улеже у жлеб са лепком за фиксирање.

Дакле, чак и ако почнете да увијате у правом смеру, постоји шанса да ћете или „лизати“ прорезе ланчаника на глави вијка, или сломити не само главу производа, већ и кључ. Да бисте се носили са задатком без икаквих проблема, морате користити посебну опрему. одврните завртањ

Техника уклањања шрафова

Многи мајстори на Интернету препоручују употребу брусилице са диском за сечење метала и прорезима за сечење на вијку за обичан одвијач са равном главом. Неки људи раде исту ствар, само користећи одговарајући наставак за бушилицу. Али овај посао је прилично мукотрпан и деликатан, и још увек постоји ризик да нешто урадите погрешно и оштетите главу завртња.

У ствари, постоји лакши и бржи начин за решавање проблема. Све што вам је потребно за почетак:

шраф.Његов пречник треба да буде нешто већи од удубљења у облику звезде за кључ за алат на нашем вијку;
обичан чекић.

Затим поставите матицу на врх завртња тако да рупа ланчаника буде директно испод отвора за матицу. И направите неколико удараца чекићем (у најбољем случају, треба да ударите само 2-3 пута). Након сваког ударца, матица се мора вратити у првобитни положај, јер ће одлетети. загрејте главу завртња

После неколико удараца, покушајте да одврнете шраф кључем. Ако и даље не реагује, поновите процедуру онолико пута колико је потребно. Популарно, постоји још један начин да се уклони завртањ на ременици бубња.

Узмите фен и загрејте главу производа топлим ваздухом. Тада ће се зона слетања проширити због загревања и биће лакше утицати.
Користите централни удар или уско длето. Поставите га уз вијак под таквим углом да када ударите длето чекићем, притисак на главу буде у правцу одвртања. У случају стандардног навоја, завртањ се одвија супротно од казаљке на сату.
Након тога, вијак треба без проблема одврнути помоћу торк одвијача или кључа.

Све горе наведене методе имају право на постојање, па се при избору технике водите својим алатима, доступношћу времена и искуством са овим или оним уређајем.

Ако сте једном успели да одврнете вијак који држи ременицу бубња, онда ако то треба да урадите поново, такве потешкоће не би требало да настану. Вијак ће се лако попустити са обичним звездастим кључем.