Поправка тахометра у машини за прање веша

Тахометар је један од најважнијих делова у систему машине за прање веша, јер је одговоран за континуирано повезивање мотора са управљачким модулом. Управо овај минијатурни уређај утиче на добијену брзину, убрзава и успорава мотор. А ако изненада машина почне да успорава, не стане на време или након завршетка циклуса прања издаје мокру одећу, онда је ово алармантан знак да је време да проверите тахогенератор. Рећи ћемо вам како да га пронађете, како га можете тестирати, као и да ли је могуће поправити тахометар у машини за прање веша.

Како разумети да је тахометар покварен?

Обично се тахометар мора проверити након квара машине за прање веша. Због чињенице да је нормалан рад машине немогућ без Холовог сензора, проблеми са контролом брзине мотора ће одмах показати да је тахогенератор неисправан. Током циклуса прања важно је обратити пажњу на следеће:

• машина нагло мења брзину, понекад успорава, понекад убрзава, не обраћајући пажњу на фазу циклуса;
• брзина окретања бубња прелази вредност коју је одредио корисник или чак премашује максималну вредност коју систем дозвољава;
• брзина је прениска, не достиже потребну брзину или се бубањ уопште не окреће;
• Одећа након завршетка прања или се уопште не пере или се не исцеђује.

Било која од тачака указује на могући квар тахометра. Да бисте искључили случајни привремени квар машине или искључили циклус центрифуге, морате потпуно искључити машину за прање веша, а након пола сата поново покренути стандардни радни циклус.Ако се проблеми понове, потребно је предузети хитне мере.

Ако се тахогенератор не исправи на време, онда у будућности машина једноставно неће почети да пере, приказујући поруку о грешци на дисплеју. Штавише, са неисправним Холовим сензором, електрични мотор може чак и да прегори. Због тога не би требало дуго одлагати проверу уређаја - на прву сумњу на квар, почните сами да га дијагностикујете.

Локација сензора

Проналажење сензора није тешко, јер се на свим машинама за прање веша ЛГ и других брендова (осим модела са инвертер мотором) налази на ротирајућој осовини мотора. Да бисте уклонили тахометар, прво ћете морати да демонтирате неке елементе машине за прање: одвојите задњу плочу кућишта и уклоните погонски ремен.

Пре било каквих поправки, искључите машину за прање веша и искључите воду.

Када дођете до мотора, потражите мали гвоздени прстен на осовини - овако изгледа тахометар који нам је потребан. Пажљиво уклоните цео мотор, јер не можете одмах да одвојите тахогенератор од њега. Ако немате искуства у електричној инсталацији, онда је боље да не експериментишете, већ да позовете стручњаке како не бисте још више оштетили машину за прање веша.

Да ли сензор ради?

Ако успете сами да набавите мотор са сензором, прво треба да фотографишете уређај за ожичење како бисте потом својим рукама могли да повежете мотор назад. Затим морате стриктно пратити наша упутства.

• Заобилазимо машину са задњег зида.
• Одврните све завртње који причвршћују мотор.
• Попуштамо мотор у страну, а затим га оштро повлачимо према себи.

Будите опрезни, мотор је веома тежак, па га немојте испуштати да не бисте морали поново да га поправљате.

• Пре свега, потребно је да прегледате сензор, жице и поузданост причвршћивања. Често се дешава да услед наглих скокова брзине контакти олабаве и стеге олабаве. У овом случају можете једноставно јаче затегнути терминале и вратити уобичајену равнотежу.
• Ако нема видљивих оштећења, онда не можете без теста, који се може извршити на два начина.

Прва опција је мерење ома. Да бисте то урадили, потребно је да подесите мултиметар, олабавите ожичење и примените сонде на контакте. Ако су очитавања у подручју од 60-70 Охма, сензор ради.

Други метод је мерење струје коју генерише сензор. Морате да пребаците тестер у режим напона, спојите сонде на контакте и сами или замолите своје домаћинство да ручно убрза мотор. Ако се појави цифра око 0,2 волта, тахометар је нормалан.

Поправити или променити?

Главни проблем је што је сензор део који се не може поправити, па се може само заменити. Да бисте то урадили, потребно је да га искључите и уклоните са места за монтажу. Сви конектори се једноставно одвајају и налазе се у општој колони конектора на мотору.

За растављање вам је потребан само обичан одвијач са равном главом танког пречника, који се може наћи у сваком дому. Након одвајања од сензора, потребно је да уклоните горњи поклопац, који ће или бити причвршћен малим завртњима или ће се држати резама.

Затим се неисправни део замењује новим и уграђује у машину за прање веша обрнутим редоследом према упутствима. Да бисте поједноставили инсталацију, требало би да снимите фотографију или видео процес демонтаже сензора, а затим ће повезивање новог тахогенератора бити лакше.На крају инсталације, део и спојеви морају бити проверени мултиметром како би се осигурало да се може извршити пробно прање.

   

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар