Како поправити Босцх машину за прање веша
Кућни апарати из Босцх-а су својим квалитетом заслужили љубав купаца. Машине за веш немачке монтаже изазивају дивљење, почев од квалитета материјала који се користе у производњи машина до њихове ергономије. Међутим, чак и међу овом опремом постоје неке машине које покваре. Због тога смо одлучили да напишемо чланак о томе како сами поправити Босцх машине за прање веша и да ли је то могуће учинити.
Решавање проблема
Савремени модели Босцх машина опремљени су посебним програмом који вам омогућава да идентификујете кварове опреме без контактирања техничара. Упутство за употребу ће вам вероватно рећи како правилно извршити такву дијагностику. Ако не, онда нудимо детаљан алгоритам за тестирање машина у случају када бубањ престане да се окреће:
- Затворите врата отвора бубња машине.
- Поставите дугме за избор програма у положај „Искључено“.
- Чекамо 2-3 секунде.
- Сада окрените дугме у режим центрифуге.
- Чекамо док дугме „Старт“ на контролној табли машине не трепери.
- Држите притиснуто дугме „Брзина центрифуге“.
- Чекамо док дугме „Старт“ поново не трепери.
- Окрените дугме у режим „Дренажа“.
Важно! Морате ротирати ручку у смеру казаљке на сату. - Отпустите дугме „Брзина центрифуге“.
- Од стране Код грешке Босцх машине Одредите последњу грешку.
За твоју информацију! Ако се дијагностика машине за прање веша уопште не покрене, то значи да је дошло до грешке на системској плочи.
Поред тога, програм омогућава брисање последње грешке из меморије и покретање дијагностике неисправних елемената. Да бисте покренули проверу мотора, потребно је да дугме за избор режима поставите на позицију 3. Када је дугме постављено на положај 4, пумпа за одвод ће почети да се проверава, а на позицију 5, грејни елемент ће почети да се проверава.Позиције 6 и 7 су предвиђене за дијагностиковање улазних вентила топле или хладне воде; у позицији 8, испитивање улазног вентила воде ће почети током главног прања, 9 - у претходном прању.
Најчешћи кварови
Техничари Босцх сервиса су утврдили да се од свих могућих кварова машина за прање веша, код Босцх машина најчешће јављају следећи кварови:
- Вода се не загрева током прања.
- Вода се не одводи.
- Бубањ се не окреће.
- Бука унутар бубња.
- Вода се не пуни.
- Мотор се не покреће.
На основу ове листе можемо закључити да У машинама за прање веша ове компаније грејни елемент најчешће прегорева. Ако грејни елемент изгори, а електронски систем остане нетакнут, поправка ће се извршити брзо и безбедно. У супротном, мораћете да промените скупе електронске модуле, дајући опрему специјалисту.
Узроци кварова
Све је јасно који кварови могу настати у машини за прање веша. Шта би могло да изазове квар треба разјаснити. Хајде да се позабавимо свим редом.
Ако након циклуса прања машина не испушта воду, разлози за то могу бити:
- квар одводне пумпе (пумпе);
- зачепљен одводни филтер или пумпа;
- контакти између пумпе и напајања су неисправни;
- Сензор нивоа воде је покварио.
У случају заустављања бубња, најважнији разлози су:
- хабање погонског ремена;
- неисправност електронике или контролне плоче;
- Веома ретко се дешава да се мотор поквари у таквим машинама за прање веша.
Бука унутар бубња може бити узрокована:
- неисправни лежајеви;
- мали предмет заглављен у бубњу;
- оштећење амортизера;
- одвојена противтега.
Када се вода не пуни у резервоар машине за прање веша, идентификују се следећи разлози:
- недостатак текуће воде;
- зачепљена пумпа или Акуа Стоп систем;
- Одводно црево се зачепило.
Мотор Босцх машине за прање веша се можда неће покренути због квара електронике или због тога што врата бубња нису затворена.. Након што сте сазнали узрок квара и његову тежину, можете почети сами да га поправљате.
Ако квар и даље није утврђен, контактирајте техничара.
Поправка пумпе, одводног филтера и пресостата
Сада ћемо детаљно описати које кварове можете поправити својим рукама и како поправити машину за прање веша. Почнимо од најједноставније ствари - зачепљеног одводног филтера. Налази се на дну, испод плоче или поклопца. Да бисте га испрали од накупљених остатака, потребно је да отворите поклопац пажљивим окретањем у смеру супротном од казаљке на сату. Не заборавите да ставите велику крпу како бисте спречили да се преостала вода пролије по поду. Исперите филтер под текућом водом и замените га. 
Чишћење или замена пумпе за одвод воде не може се обавити без уклањања предњег поклопца кућишта машине. Овај процес је једноставан, али радно интензиван. Овај рад је детаљно описан у чланку о како поправити пумпу у машини за прање веша.
Можете решити проблем сопственим рукама када се вода не пуни. Прво проверавамо да ли је довод воде искључен и да ли је вентил за довод воде отворен. Затим се одводно црево прегледа да ли има прегиба и тек након тога се може проверити Акуа Стоп филтер. Ако не ради како треба, онда је потребно да га замените сличним.
Ако је сензор нивоа воде покварен, потребно га је заменити. Сензор се налази испод горњег поклопца у десном углу. Да бисте уклонили поклопац, само одврните два завртња са задње стране. Сам сензор се извлачи притиском на резу. Затим се црево уклања и контакти се одвајају. На место неисправног сензора нивоа воде поставља се нови.
Промена грејног елемента
Како променити грејни елемент ако се поквари? Такође можете сами да решите ову врсту проблема.Отварајући задњи поклопац машине за прање веша, испод, испод резервоара, можете видети Тен. Да бисте га заменили потребно вам је:
- Одврните вијак који држи грејни елемент на резервоару.
- Искључите све жице.
- Извадимо грејни елемент.
- Узимамо радни грејни елемент.
- Састављамо све обрнутим редоследом.
Замена лежајева и погонског ремена
Тежи је посао замене лежајева у Босцх машини за прање веша. На крају крајева, мораћете да скоро потпуно раставите машину за прање веша да бисте дошли до њих. Поред тога, биће вам потребни алати и вештина. О томе је направљен детаљан видео. Све радове у њему раде прави мајстори.
Један од уобичајених разлога застоја мотора може бити хабање погонског ремена. Можете га сами заменити стрпљењем и вештином. Ово се ради на следећи начин:
- отворите задњи поклопац;
- фотографишемо погонски каиш и његово правилно причвршћивање на жљебовима ременице како бисмо лакше поставили нови каиш;
- Десном руком ухватимо појас мало испод ременице и повучемо га према себи;
- Левом руком полако окрените ременицу у смеру супротном од казаљке на сату; овим покретом, каиш се лако може уклонити са ременице;
- вадимо га из тела машине;
- Сада узимамо нови каиш и прво га стављамо на мотор;
- Повлачимо га левом руком, а десном покушавамо да ставимо каиш на ременицу;
- Настављајући да затегнете појас, окрените ременицу у смеру супротном од казаљке на сату, истовремено покушавајући да потпуно ставите каиш;
- затворите поклопац кућишта.
Уклањање буке у бубњу
Као што смо већ приметили, буку и зујање у бубњу могу изазвати истрошени лежајеви, амортизери и поцепана противтега. Решили смо замену лежајева, хајде да погледамо како да решимо друге проблеме.
Пре замене амортизера, пажљиво прегледајте бубањ машине тако што ћете осветлити батеријску лампу унутра; можда се у њему заглавио страни предмет, који се може извући без растављања тела машине и резервоара.Можда је ово предмет који звецка када се бубањ окреће.
Што се тиче амортизера, као иу многим другим машинама за прање веша, они се мењају по истом алгоритму. Постоји детаљан чланак на ову тему, како променити опруге, амортизере и амортизере.
Ако је узрок буке противтег који је лабав на носачу, онда је потребно затегнути ове носаче. Противтегови се налазе испод горњег поклопца кућишта и на дну.
Ако није могуће обезбедити противтег, онда га морате заменити сличним. Овај неуспех је прилично реткост.
Шта радити са електриком, електроником и мотором?
Немачки електромотори за машине за прање веша су пример квалитета који се врло ретко кваре, али се ипак дешавају.
Постоје два начина за решавање проблема. Први укључује демонтажу мотора и предају га специјалистима на ремонт и поправку. Постоји шанса да ће успети да поправе ову скупу јединицу. Ако је поправка немогућа, онда ћете морати да извршите замену, ау неким случајевима то је скоро 1/3 цене машине за прање веша.
Лако је доћи до мотора. Само треба да демонтирате задњи зид машине, а затим погледате испод резервоара, где се налази мотор са погонским механизмом. Да бисте га уклонили, потребно је да одвојите жице за напајање и сензор из њега, а такође одврните три причвршћивача који држе мотор. Пре уклањања мотора, стручњаци препоручују проверу функционалности кондензатора сензора. Да бисте то урадили, наоружајте се мултиметром и повежите његове сонде са контактима. Вредност на екрану уређаја треба да буде од 20 до 50 Охма.
Мултиметар ће такође бити потребан за проверу електричног система машине за прање веша. Ако сумњате на неисправну електричну инсталацију, методично проверавајте све контакте, терминале и утикаче.Током дуготрајне употребе машине, жица би се, на пример, могла покварити и створити проблем - проверите све, не будите лењи и бићете награђени.
Ако сумњате да је контролна јединица ваше машине за прање веша неисправна, једино што можете да урадите је да позовете стручњака који ће доћи и решити проблем или демонтирати управљачку јединицу и послати је у сервисни центар. Стручњаци снажно не препоручују петљање са електроником немачке технологије: мењање програма, поновно флешовање, повезивање са рачунаром и тестирање. Да бисте то урадили, морате знати многе нијансе - повјерите овај посао професионалцима.
Зашто машине за прање веша немачке компаније Босцх почињу да се кваре чешће?
Шта се десило, зашто су Босцх машине за прање веша које су се доказале на тржишту почеле чешће да се кваре, јер је ово једна од најпоузданијих компанија? А све зато што су нека од предузећа из Немачке премештена у Турску и Русију, где су почела да користе јефтиније делове.
На пример, метални резервоар је замењен пластичним, а неки делови су почели да се купују у Кини. Јефтинији производи довели су до пада квалитета.
Немачки стандард квалитета остаје само у оним машинама за прање веша које се склапају у Немачкој.
Стога, приликом куповине такве машине, морате обратити пажњу на то где је састављена. А ако дође до квара, стручњаци ће моћи да поправе Босцх машину без икаквих проблема. Иако делимично, то је и даље Босцх.
Дакле, поправка Босцх аутоматске машине сопственим рукама може бити огромна; у неким случајевима не можете без помоћи специјалисте. Међутим, озбиљни кварови у таквој опреми су прилично ретки; на крају крајева, Босцх машине за прање веша су високог квалитета. И у сваком појединачном случају квара, потребно је креативно приступити поправци.
Занимљиво:
26 коментара читалаца
Шта да радите ако куцате у бубњу?
Замените амортизере
Чују се чудни звуци када БОСЦХ машина ради (пуцање. Све ради, шта би то могло бити?
Шта да радим ако машина не прелази из једног режима у други приликом прања и појављује се чудан звук приликом прања и испуштања воде?
Приликом преласка из режима прања у режим испирања, средњи индикатор почиње да трепери. Да ли је ово електронски квар?
Шта учинити ако се поклопац шахта где се налази одећа не отвори и одвод не ради?
Добар дан! Реци ми шта да радим, када переш, не иде у режим испирања, пере се бескрајно. Време истиче, не стаје и не гаси се.
Шта да радим ако прање почне и не почне да се испира? Брише се све време и не искључује се. Укључујем други режим, на пример, исперите или центрифугирајте одвојено. Они раде…
Шта да радим ако, кад год укључим прање или испирање, машина пређе у режим центрифуге и закључа се у овом положају?
Шта да радим ако заптивка врата (манжетна) трља о бубањ (пре загревања током циклуса центрифуге)?
Шта учинити ако тастер трепери на дисплеју. Температура и брзина центрифуге нису подешени?
Шта учинити ако се затварач за бубањ одломи на задњем зиду бубња?
Шта да радим ако је на екрану написано ЦЛ, а машина не пере?
Мењао сам лежајеве, када сам извукао бубањ, однекуд је излетео метални раван танки носач дужине око 15 центиметара, али нисам могао да схватим где. Молим те реци ми!
Како уклонити бубањ опруге?
Помозите, ко је наишао на овај проблем - машина Босцх ВЛКС 24463 ОЕ не трепери након завршетка прања, зујалица не ради и врата се не отварају. Семафор увек показује 1 минут.
Грејни елемент је изгорео.
У стану је дошло до струјног удара и машина за веш је почела да дими. Можете ли ми рећи да ли је осигурач прегорео? Или га нема?
Добро вече, ако се бубањ не врти, пуни и одводи воду, али не пере. Шта да радим? Хвала унапред.
Врата се не отварају након циклуса прања. Реци ми, можда није компликовано? Нови циклус се нормално брише. Али неће се поново отворити.
Почиње да ради за било коју функцију, али се онда изненада искључује. Шта би то могло бити?
Шта да радим ако Леноре остане у свом купеу након прања веша?
Шта учинити ако је брава отвора врата Босцх-а заглављена и нема начина да се извуче опрана одећа?
Који ниво изолације електричне опреме у односу на тело у Босцх машини за прање веша треба да буде? На телу машине за прање веша до 40 волти. Да ли је могуће радити на таквој машини?
Приликом одводњавања вода иде на под. Уклонио сам пумпу и проверио је право - окреће се.Проверио сам зачепљења, такође је све чисто. Шта ми недостаје и како могу да се уверим да пумпа прима команду?
Веш се не пере и прашак остаје на вешу. Шта је разлог, реци ми?