Каисер је познати немачки бренд који производи најбољу опрему. Конкретно, машине за прање судова Каисер се сматрају најпоузданијим на свету, а њихов ергономски дизајн наставља да одушевљава кориснике широм света. Такве машине ретко захтевају поправке, тако да у Русији има мало мајстора који би се често сусрели са њиховим кваровима. Међутим, ни тако поуздана опрема не може бити поштеђена кварова, а нисмо занемарили ни тему везану за поправку Кајзера.
Шта се најчешће квари у Каисер машинама за прање судова?
Ако верујете статистичким подацима сервисних центара у Европи и Русији, главни кварови Каисер машина за прање судова повезани су са неправилним радом и прикључком, или са лошом електричном мрежом. Од 1000 забележених ситуација где је била потребна поправка Каисер машине за прање судова, у 897 случајева узрок квара су грешке корисника током рада, у 89 случајева кривац квара је неквалитетна електрична мрежа, а само у 14 случајева то је био производни недостатак или лоша монтажа.
За твоју информацију! Изнад је приказана статистика позива у сервисне центре у вези кварова Каисер машина за прање судова у првој години рада. Укупно, у периоду 2014-2015, забележено је 1.368 случајева захтева корисника из европских земаља и Руске Федерације када су поправке заиста биле потребне.
Који су најчешћи узроци квара Каисер машина за прање судова?
Зачепљен одводни систем.
Систем за пуњење је зачепљен.
Проблеми са електриком и електроником због лошег стања електричне мреже.
Зачепљен одводни систем
Постоји категорија корисника машина за прање судова који верују да ако су платили новац за добру опрему, онда могу да је максимално искористе, а да не брину о њој. Обично се лоше заврши - машина за прање судова престаје да ради. У неким случајевима, корисници, покушавајући сами да реше проблем, чисте филтере и испиру одводна црева, али проблем и даље остаје.
Стручњаци кажу да ако не очистите своју машину за прање судова, може бити потребна поправка, јер зачепљења могу да доведу до оштећења пумпе или грејног елемента, а то је већ озбиљно. Ако дође до блокаде, не можете наставити да користите Каисер машину за прање судова, морате одмах прекинути процес прања, а затим извршити комплетно чишћење, како ручно, тако и помоћу посебних производа. За више информација о томе како очистити машине за прање судова, погледајте чланак о замена и чишћење филтера машине за прање судова.
Систем за пуњење је зачепљен
У већини великих и малих градова наше огромне домовине, квалитет воде из славине оставља много да се пожели, а није ни реч о „тврдој води“. Често се у води појављују нечистоће које могу да нашкоде не само људском здрављу, већ и опреми, па је кориснику на првом месту да се брине о заштити скупе Каисер машине за прање судова, иначе ће бити потребне поправке. Шта ће се десити ако се то не уради?
Важно! Да бисте избегли каснију поправку Каисер машина за прање судова, морате инсталирати најмање један додатни филтер за проток на доводном цреву, који се мора редовно чистити.
Ако не инсталирате додатне филтере, онда постоји само једна баријера између довода воде и црева машине за прање судова - стандардни проточни филтер, који произвођач поставља на улаз директно испред вентила за пуњење. Мрежица на овом филтеру је веома танка и ако не прибегнете додатним мерама пречишћавања воде, брзо ће се зачепити и доћи ће до зачепљења. Машина неће моћи да пумпа воду, замрзаће се и захтеваће поправку. Шта треба учинити?
Неопходно је искључити доток воде у машину.
Одвојите доводно црево од тела машине за прање судова.
Затим морате одврнути филтер за проток са тела машине и темељно га очистити.
Затим можете очистити само црево, након тога све враћамо на место и проверавамо рад машине.
Стручњаци снажно не препоручују покретање овог квара. Ако видите да ваша машина за прање судова веома споро упија воду, одмах почните са поправком. Чињеница је да ако у резервоару машине за прање судова нема довољно воде, повећава се оптерећење проточног грејног елемента, што заузврат доводи до његовог брзог квара. Једноставно речено, погледајте филтер - ако промените грејни елемент, схватите га што је могуће озбиљније.
Проблеми са електричном и електроником
Суштина квара, у овом случају, није чак ни у електрици или електроници Каисер машина за прање судова, проблем је у електричним комуникацијама, које неминовно изазивају штету на „деликатној“ европској опреми. Као резултат уобичајеног наглог повећања или пада напона, управљачки модули и штитници од пренапона у Каисер машинама за прање судова отказују, у ретким случајевима чак и жице и контакти изгоре, а јављају се и други кварови.
Ако приметите пад напона, а затим машина за прање судова престане да ради, не покушавајте сами да радите на томе - позовите искусног техничара да дијагностикује проблем. Да бисте избегли такве проблеме у будућности, потребно је повезати сву скупу и сложену опрему у кући преко стабилизатора. Стабилизатор није јефтин уређај, али замислите да ли вас одмах спаси од напона:
машина за прање судова;
фрижидер;
машина за прање веша.
Сви трошкови ће се одмах исплатити и више се нећете мучити око питања да ли да купите такав заштитни производ или не. Машина неће бити у опасности од таквих кварова. Поред стабилизатора, потребно је да водите рачуна да Каисер машину за прање судова повежете са добром утичницом отпорном на влагу са поузданим бакарним каблом за напајање са попречним пресеком од 1,5-2 мм. Морате да повежете линију преко дифавтомата, то је поузданије.
Да резимирамо, ако се ваша Каисер машина за прање судова поквари у првој години рада и захтева поправку, највероватније је узрок квара или нетачне радње корисника или лоша комуникација. Поуздане Каисер машине се ретко кваре. Будите пажљиви, боље водите рачуна о својој машини за прање судова и неће јој требати поправке дуго времена.
Каисер је најбољи апарат... Већ 5 година мучим се са својом машином за прање судова! Скоро свако прање посуђа је праћено неком врстом кварова, изражених у звучном сигналу и поновљеним покушајима да се пређе на следећу фазу прања – доливање воде, испирање, оцеђивање, подешавање, прање итд. Ово је једноставно тешко! Да не говорим да прикључци црева цуре, механизам за држање врата је покварен, ваљци за извлачење корозије... Просто катастрофа :)
Каисер је познати немачки бренд који производи најбољу опрему. Конкретно, машине за прање судова Каисер се сматрају најпоузданијим на свету, а њихов ергономски дизајн наставља да одушевљава кориснике широм света. Такве машине ретко захтевају поправке, тако да у Русији има мало мајстора који би се често сусрели са њиховим кваровима. Међутим, ни тако поуздана опрема не може бити поштеђена кварова, а нисмо занемарили ни тему везану за поправку Кајзера.
Постоји категорија корисника машина за прање судова који верују да ако су платили новац за добру опрему, онда могу да је максимално искористе, а да не брину о њој. Обично се лоше заврши - машина за прање судова престаје да ради. У неким случајевима, корисници, покушавајући сами да реше проблем, чисте филтере и испиру одводна црева, али проблем и даље остаје.
Суштина квара, у овом случају, није чак ни у електрици или електроници Каисер машина за прање судова, проблем је у електричним комуникацијама, које неминовно изазивају штету на „деликатној“ европској опреми. Као резултат уобичајеног наглог повећања или пада напона, управљачки модули и штитници од пренапона у Каисер машинама за прање судова отказују, у ретким случајевима чак и жице и контакти изгоре, а јављају се и други кварови.
Машина за прање судова КАИСЕР С45170КСЛ не увлачи довољно воде да би укључила грејни елемент.Филтер за довод воде је чист.
Одједном.
Мислио сам да сензор не даје команду.
Хвала вам.
Написали су неке глупости. Раставио сам Каисер ПММ, уместо деликатне европске електронике ту је подједнако деликатна кинеска табла са натписом ЦМедеа.
Каисер је најбољи апарат... Већ 5 година мучим се са својом машином за прање судова! Скоро свако прање посуђа је праћено неком врстом кварова, изражених у звучном сигналу и поновљеним покушајима да се пређе на следећу фазу прања – доливање воде, испирање, оцеђивање, подешавање, прање итд. Ово је једноставно тешко! Да не говорим да прикључци црева цуре, механизам за држање врата је покварен, ваљци за извлачење корозије... Просто катастрофа :)