Поправка пумпе ЛГ машине за прање веша "уради сам".

Поправка пумпе ЛГ машине за прање веша "уради сам". Стручњаци за машине за прање често називају пумпу „срцем“ машине. Чињеница је да испумпава отпадну воду из јединице, преузима највећа оптерећења и подложан је озбиљном хабању. Пре или касније, део се зачепи или поквари, а само самопоправка одводне пумпе машине за прање веша може спасити ситуацију. Како власници ЛГ-ја то могу да ураде и шта ће бити потребно да се то замени?

Симптоми квара пумпе

Нема потребе да журите са заменом пумпе одмах. Прво морате да идентификујете природу квара пумпе машине за прање веша ЛГ. Разлог за нефункционални одвод може бити не само "срце" машине за прање веша, већ и други проблеми машине. Да бисмо избегли грешке, доследно проверавамо „болне тачке“ система за одводњавање.

ЛГ систем машине за прање веша може сам да дијагностикује проблеме са пумпом и прикаже ОЕ код грешке на електронском дисплеју.

Слушамо како пумпа ради. Слухом можете рећи да ли је пумпа у реду. Да бисмо то урадили, почињемо циклус и пажљиво процењујемо звуци који долазе из јединице. Ако се при пражњењу и прикупљању воде одоздо чује јако брујање, а машина не испушта или сакупља воду, постоји проблем у систему. Слична је ситуација иу одсуству буке, пошто би требало да буде присутна нормално мерена и имплицитна бука.
Очистите филтер за смеће. Када се открије проблем са пумпом, обратите пажњу на филтер за смеће. У доњем десном углу кућишта отворите технички отвор и одврните пластични наставак. Вероватно има много прљавштине, длака и страних предмета на завојници, који спречавају да вода исцури низ одвод.Чести гости у филтеру су кованице и жице од грудњака.
Опипајте одводно црево. Црево је често препрека потпуном одводњавању. Због тога пажљиво сондирамо гуму за блокаде, или још боље, одвојимо је од тела и канализације и оперемо под славином. У овој фази препоручује се провера резултата обављеног посла укључивањем пробног прања. Ако је пумпа и даље "каприциозна", онда тражимо даље.

Чешће него не, потпуну дренажу спречава зачепљен филтер за смеће или одводно црево.

Провера ротације радног кола. Одвртањем одводног филтера и сијањем батеријске лампе кроз испражњену рупу, можете видети радно коло пумпе - „точак“ са лопатицама. Стављамо руку према њему и покушавамо да скролујемо део. Ако то није могуће, пажљиво очистите резервни део од ометајућих предмета. Највероватније, коса, нити, влакна или жица су омотани око избочених делова. Када ротација није тешка, али пумпа не ради, онда је разлог другачији, а да бисте поправили пумпу, морате потпуно раставити машину.

На крају проверавамо контакте и сензоре пумпе, који морају бити нетакнути и функционишу. Ако је све у реду са њима, тестирамо контролну јединицу на функционалност. Када нема проблема са контролном плочом, постоји само једно решење - замените пумпу. У наставку ћемо детаљно описати како се поправља одводни систем.

Шта је потребно за поправку?

Да бисте сами поправили неисправну пумпу, мораћете да набавите неке алате и компоненте. Њихов број директно зависи од обима насталог проблема и навика мајстора. Ако узмемо у обзир најгори сценарио квара пумпе, биће потребни следећи делови:

пумпа за одвод;
импелер;
акис;
контакти;
сензор пумпе;
манжетна;
гумени заптивач;
ременица.

Будите пажљиви када бирате резервне делове - резервни делови морају идеално да одговарају постојећем ЛГ моделу. У идеалном случају, потребно је да демонтирате стари одвод и замолите продавца продавнице да пронађе одговарајуће аналоге. Друга смерница ће бити серијски бројеви, који се морају применити на све компоненте пумпе.

Када наручите делове за замену пумпе преко интернет продавнице, морате проверити серијски број свих компоненти пумпе и самог модела ЛГ.

Сет алата је неколико пута мањи. Највећи део посла се може обавити помоћу Пхиллипс одвијача и џепног ножа. Понекад не можете без мултиметра, који се може користити за тестирање контаката, сензора и елемената за напајање.

Да ли је тешко пронаћи пумпу?

кроз дно долазимо до пумпе Локација одводне пумпе је стандардна у скоро свим ЛГ моделима, без обзира да ли машина има директан или каиш. Штавише, доћи до локације квара неће бити тешко - нећете морати потпуно растављати кућиште. Такође није потребно чак ни одвртати задњи зид, горњи поклопац, лежиште или предњу плочу. Проналажење пумпе је много лакше, јер захтева само низ једноставних корака.

Искључите опрему из струје.
Испустите отпадну воду из бубња помоћу одвода за случај нужде.
Искључите довод воде и одвојите се од канализације.
Нагните тело уназад, стављајући старе крпе испод машине.

Ако сумњате у своје способности, боље је да се обратите корисничкој служби за стручну помоћ.

Све. Гледамо испод дна и добијамо слободан приступ целом систему одвода. Постоји још један начин - померите машину у центар собе и поставите је на леву страну.

Уклањање и растављање пумпе

Кључна тачка у поправци пумпе биће њено растављање.Ово је једини начин да сазнате да ли се радно коло ротира на осовини и да ли је причвршћено за стезаљке. Такође не можете без унутрашње провере ако је ротација лопатица отежана, али нема видљивих сметњи, крхотина, страних предмета или длака. Затим ћете морати да раставите кућиште и потражите проблем унутра. Стандардна демонтажна пумпа се „отвара“ на следећи начин:

одвојите пумпу од спирале тако што ћете одврнути причврсне завртње;
притисните пумпу са стране одводног вентила, а затим повуците кућиште према себи;
исцедите преосталу воду из дела;
одвојите резу на телу пумпе са две ивице;
уклоните пумпу са завојнице.

Ако је ЛГ модел опремљен пумпом која се не може одвојити, онда нема потребе да одбијате поправке. Чак и такви механизми се могу раставити - само треба да пратите одређена упутства. раставити пумпу

Одвојите кућиште пумпе заједно са радним колом од спирале и завојнице.
Прегледајте наизглед монолитан део.
Носите рукавице.
Узмите било који фен и подесите уређај на најнижу температуру.
Нежно загрејте „дршку“ пумпе – дуги задњи врх.
Након неколико минута загревања, користите Пхиллипс одвијач да подигнете попречни део и уклоните га из кућишта. Уз попречни део добијате и магнет, који чини структуру „неодвојивом“.
Темељно очистите одспојени део и седиште од накупљене прљавштине.
Уклоните магнет са осовине.
Пронађите лежај на уклоњеном магнету и подмажите га одговарајућом смешом. Не заборавите на други лежај који се налази на дну кућишта.
Вратите уклоњене делове пумпе на њихова оригинална места.
Притисните горњи део кућишта док не чујете шкљоцај и заптивни гумени прстен не „седне“ чврсто на свом месту.

Пре уградње нове пумпе, потребно је темељно очистити све елементе одводног система: спиралу, седиште, радно коло, одговарајуће цеви.

Ако се током инспекције испостави да се пумпа не може поправити, онда ћете морати да прихватите замену. Само треба да купите нову пумпу и инсталирате је уместо старе. Процес демонтаже и уградње је једноставан, тако да нећемо детаљно описивати упутства.