Како раставити пумпу ЛГ машине за прање веша?

растављање СМ ЛГ пумпе Ако свака друга особа може да извади пумпу из машине за прање веша, онда је растављање одводне пумпе ЛГ машине за прање веша нешто теже. Наравно, лакше је избацити проблематични део и на његово место уградити нови, али замена није увек јефтинија него да сами поправите. За оне који не желе да троше новац, предлажемо да науче како правилно "копати" у дренажни уређај.

Хајде да копамо у одводну пумпу

Не можете поправити пумпу без растављања. Само уласком испод кућишта можете проверити да ли се радно коло потпуно окреће на осовини и колико стеге држе део. Нарочито ако се лопатице не ротирају у одсуству видљивих разлога за заустављање (када на пумпи нема остатака, прљавштине, длака). Тада се проблем који спречава потпуну дренажу крије унутар уређаја и морате га пронаћи. Да бисте „отворили“ пумпу из ЛГ машине за прање веша, потребно је да следите следећи алгоритам:

одвојите део од спирале тако што ћете уклонити завртње за причвршћивање;
притисните на тело са стране одводног вентила, а затим га повуците према себи;
испразните преосталу течност у пумпи;
одвојите забрављене држаче са обе ивице кућишта;
подигните пумпу даље од завојнице.

Свака поправка пумпе захтева темељно чишћење унутрашњег механизма пумпе и суседних елемената одводног система: спирале, седишта, цеви, радног кола.

Мање уобичајени, али постоје „неодвојиви“ типови пумпи, који су, упркос свом имену, прилично погодни за поправку. Потребно је само применити посебан приступ механизму. Дакле, урадимо то овако: извадите пумпу и одвојите је од пужнице

Ставили смо заштитне рукавице.
Искључујемо пумпу заједно са радним колом, остављајући спиралу и завојницу на месту.
Хајде да испитамо детаље.
Узимамо фен за косу и укључујемо најнижу температуру.
Врућ млаз ваздуха усмеравамо на „шиљак“ - дугачак врх са задње стране тела.
После 2-5 минута, подигните попречни део одвијачем и извуците га. "Сет" са крстом укључује и магнет, због чега механизам постаје "неодвојив".

Када се поклопац уклони, уређај пумпе се потпуно раставља. Остаје само да се поправи део. Да бисмо то урадили, очистимо уклоњене и преостале делове од нагомиланих остатака, уклонимо магнет са осовине и подмажемо све лежајеве (и уклоњене и оне који се налазе на дну кућишта) посебним смешом. Након тога враћамо пумпу у првобитни облик. Да би поклопац поново чврсто пристајао, морате га притиснути док не чујете карактеристичан клик.

Ако се након провере испостави да се пумпа не може поправити, мораћете да замените неисправан део новим аналогом. Купујемо пумпу користећи серијски број уређаја или машине за прање веша и уграђујемо је на место старе. Процес повезивања је идентичан техници демонтаже, тако да нема смисла да га детаљно описујемо.

Како можете рећи да ли је пумпа покварена?

Вреди разумети да је самостално растављање пумпе ризичан подухват. Да бисте се заштитили од непотребних трошкова, прво се уверите да је то заиста проблем. Вероватно су потпуно другачији разлози довели до изненадног заустављања ЛГ машине. Грешку можете елиминисати доследним проверавањем свих „болних тачака“ система за одводњавање.

Процењујемо буку машине. Када је пумпа за одводњавање неисправна, из машине долази јако зујање, а вода се не одводи нити скупља. Потпуно одсуство било каквих звукова такође би требало да буде алармантно - нормална бука је умерена при средњој јачини звука.Тестирање ваше машине за прање веша је једноставно: само покрените најбржи циклус и слушајте уређај.

Ако је проблем у одводној пумпи, ЛГ систем за самодијагностику ће приказати ОЕ код грешке.

Прегледајте одводно црево. Често је одводњавање отежано због зачепљеног црева, када отпадна вода једноставно не може изаћи из машине у канализацију. Своју претпоставку можете потврдити тако што ћете опипати гуму по целој дужини, али је боље да одмах одвојите цев и исперите је под славином.
Очистите филтер за смеће. При првој сумњи на проблем са одводом, морате обратити пажњу на филтер за смеће. Налази се испод поклопца техничког отвора у доњем десном углу машине и представља пластични спирални наставак. Окрените округли поклопац за пола окрета, повуците га према себи и темељно очистите све накупљене остатке. По правилу, на пластици увек има длака, новчића, комадића прљавштине, па чак и жица грудњака.
Покушавамо да ротирамо радно коло. Немојте журити да вратите филтер за смеће на своје место. Боље је одмах проверити још један проблематичан елемент одводног система - радно коло пумпе. Ово је „точак“ са лопатицама, који се налази на пумпи тачно насупрот отвора за „канту за смеће“. Помоћу батеријске лампе проналазимо шраф и покушавамо прстима да проверимо да ли се слободно окреће. Ако је његово кретање отежано, онда чистимо косу, нити, влакна, жицу и друге стране предмете који ометају ротацију.

Да бисте контролисали процес решавања проблема, препоручује се да извршите пробно прање након сваког тестног корака. Ако пумпа и даље не ради, мораћете да решите проблем са њом. Искључујемо машину за прање веша, уклањамо пумпу из ње и почињемо да је растављамо према горе наведеним упутствима.