Како исећи бубањ машине за прање веша Индесит?

Питање како преполовити бубањ машине за прање веша Индесит често постављају корисници који су суочени са потребом замене лежајева на својој машини за прање веша. У ствари, бубањ, направљен од нерђајућег челика, не може се резати. Пластични неодвојиви резервоар, унутар којег се налази бубањ, подлеже резању. Поделом резервоара на два дела, можете добити приступ лежајевима, уљном заптивачу и попречном делу.

Мајстори су упознати са технологијом резања резервоара машине за прање веша, али чак и искусни стручњаци троше различито време на овај посао. Једном ће бити потребно 1-1,5 сати, а другом ће бити потребна сва 3 сата. Анализираћемо најбрже и најпогодније методе резања које ће вам омогућити да завршите посао у најкраћем могућем року.

Које алате користити?

Брзина којом се посао завршава у великој мери зависи од алата који се користи. Најједноставнија опрема се сматра ножном тестером. Његов значајан недостатак је тешкоћа резања. Наоружани тестером за метал, мораћете да проведете више од једног сата да исечете резервоар. У принципу, ако исечете машину за прање веша код куће, онда можете једном патити. Али мајстори који свакодневно врше поправке приморани су да траже погоднији начин за сечење.

Алтернатива стандардној тестери за метал је ножна тестера за дрво Гросс, опремљена финим зупцима.

Захваљујући очврслим зубима, савршено сече пластику. Рез се испоставља веома глатким, површина резервоара се не савија и не ломи због његовог удара. У поређењу са конвенционалном тестером за метал, Гросс ће смањити време сечења за око 1-1,5 сати.

Међутим, овај метод поделе резервоара такође није најбржи. Најбољи начин да сечете резервоар је да га одвојите помоћу убодне тестере. За брзо тестерисање бубња требаће вам:

• стандардна електрична убодна тестера;
• две подлошке и лежај (за 4 вијка);
• лист тестере.

Стационарни лист убодне тестере је веома широк. Због тога се препоручује прилагођавање тање оштрице од обичне ручне убодне тестере. Погледајте како изгледа један врх стационарног листа тестере. Ова конфигурација му омогућава да се слободно уклапа у рупу убодне тестере. Сличан облик треба дати и сечиву намењеном за ручну убодну тестеру.

Сада када је један крај танког листа тестере обликован тако да стане у убодну тестеру, потребно је да причврстите структуру подлошкама, лежајем и завртњем. Подлошке су постављене са стране, у средини је постављен лежај, све је причвршћено вијком. Дизајн изгледа прилично једноставно.

Лист тестере је уметнут у убодну тестеру и стегнут.

Након што је структура безбедно причвршћена, можете почети да делите резервоар на два дела. Бубањ можете исећи ручном убодном тестером, али тада ће процес трајати много дуже. Боље је потрошити неколико минута и прилагодити стандардно сечиво за електричну убодну тестеру.

Време тестерисања и резултат

Модификована убодна тестера ће вам помоћи да потрошите минимално време на сечење. Пре него што пређете на главни рад, потребно је да одсечете све "уши" са површине резервоара, односно избочине присутне на завареном шаву које ће ометати тестерисање. Затим се сечиво поставља на шав, након чега можете покренути убодну тестеру.

Важно је пратити локацију датотеке, она треба да иде скоро паралелно са резервоаром како не би оштетила елементе.

Такође, ако први пут радите на овај начин, онда је ипак боље проћи кроз тешке области резервоара (на пример, место приказано на слици изнад) ручно. Ово ће помоћи да се резервоар исече што је могуће лепше.

Мајстор који је већ постао вешт моћи ће да исече резервоар помоћу убодне тестере за буквално 45-50 минута. Ако први пут трошите више времена на дељење резервоара, запамтите да ће посао сваки пут ићи брже. Метода сечења помоћу убодне тестере је веома ефикасна и не захтева много напора од особе која „пила“.

Повезивање половина резервоара

Након што је резервоар исечен, можете прећи на замену лежајева, уградњу нове уљне заптивке, поправку крста итд. На крају рада остаје још један важан задатак - саставити монолитни резервоар машине за прање веша Индесит. Да бисте залепили резервоар, потребно је да припремите:

• силиконски заптивач отпоран на влагу;
• две стезаљке за причвршћивање половина (на пример, можете користити обично шило);
• вијци са матицама.

Алгоритам акција ће бити следећи:

• одмастити шав на обе половине резервоара;
• Нанесите заптивач отпоран на влагу на спојни шав.

Површина мора бити темељно подмазана, без пропуштања најмање површине. Да бисте залепили резервоар, потребно је да изаберете заптивач који може да издржи промене температуре, притисак, вибрације и излагање води.

• спојите оба дела резервоара. Када стављате поклопац на постоље, лагано га притисните;
• Да бисте спречили клизање половине током даљих радњи, поправите их. Стеге (у нашем случају шила) се постављају на два места на бочним странама резервоара, у рупама које се налазе на шаву за заваривање;
• Узмите завртње и уметните их у рупе око периметра шава. Окрените их. Тако ће две половине резервоара бити безбедно причвршћене заједно.

Оставите резервоар неколико минута док се заптивач потпуно не осуши. Затим морате причврстити одводно црево на резервоар. Отвор за њега се такође третира заптивачем, након чега се тамо убацује црево. Затим се на резервоар причвршћују противтег, амортизери итд. Ови радови се више не односе на тему која се разматра, па се на њих нећемо фокусирати.

Као што видите, резервоар Индесит машине за прање веша можете раставити и залемити за неколико сати. Рад ће се одвијати посебно брзо ако изаберете нестандардни метод резања. Ако исечете резервоар убодном тестером, можете уштедети не само време, већ и енергију. Користећи ножну тестеру, мораћете да притискате шав, стално радите руком, али у нашем случају само треба да чврсто држите убодну тестеру, усмерите кретање датотеке и пазите да не иде превише дубоко.

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар