Како раставити нераздвојни бубањ машине за прање веша Цанди

Понекад током поправке постаје неопходно преполовити бубањ машине за прање веша Цанди. Ово је обично потребно када су лежајеви и заптивач скривени унутар конструкције оштећени. Машине за прање италијанског бренда опремљене су резервоарима који се не могу одвојити, што значајно отежава рад.

Да ли је могуће преполовити бубањ који се не може одвојити својим рукама? Који алати ће бити потребни у процесу? Како онда саставити структуру тако да остане херметички затворена? Хајде да погледамо нијансе.

Извуците бубањ из тела машине

Кораци за уклањање резервоара су исти за све Канди моделе. Једина значајна разлика биће у раду са „предњим“ и „вертикалним“ камерама. У првом случају, мораћете да уклоните предњу плочу кућишта, у другом - бочни зид.

Да бисте раставили машину за прање веша и преполовили резервоар, биће вам потребни следећи алати:

• Пхиллипс и прорезни одвијачи;
• шрафцигер;
• ножна тестера или брусилица;
• бушилица 3-5 мм;
• пунцх;
• чекић;
• клешта;
• сет глава за утичнице;
• кључ са чегртаљком.

Боље је фотографисати све искључене контакте и електрична кола како бисте правилно повезали ожичење у фази монтаже.

За удобно растављање машине за прање веша биће вам потребно 2-3 кв.м. Слободан простор. Стога, поставите уређај у центар просторије да бисте имали приступ свим странама ормарића. Неопходно је искључити из резервоара све елементе који ће ометати његово уклањање. Алгоритам акција:

• искључите машину тако што ћете искључити кабл за напајање из утичнице;
• затворите запорни вентил који је одговоран за довод воде у машину за прање веша;
• одвојите доводна и одводна црева са тела СМА;
• Одврните два вијка који држе горњи поклопац предње плоче;
• уклоните горњу плочу машине;
• уклоните дозатор детерџента;
• уклоните завртње око периметра контролне табле;
• пажљиво одвојите „уређај“ и ставите га на машину (нема потребе да одвајате жице од електронског модула - плоча неће ометати уклањање резервоара);
• помоћу одвијача подигните опругу стезаљке која држи манжетну бубња, извуците метални прстен из подлошке;
• угурати заптивну крагну унутар бубња;
• одврните пар шрафова који причвршћују УБЛ;
• ресетујте ожичење из блокаде и извуците уређај за закључавање;
• уклоните доњу облогу тако што ћете је одвојити шрафцигером;
• поставите посуду на место где се налази филтер за одвод и одврните га од машине (треба сачекати док сва вода акумулирана у систему не тече у умиваоник);
• уклоните завртње око периметра предње плоче СМА, одвојите зид и оставите га на страну;
• демонтирајте задњу плочу кућишта тако што ћете уклонити завртње за причвршћивање;
• уклоните ожичење са грејног елемента;
• отпустите централну матицу грејног елемента и уклоните грејач из утичнице;
• уклоните противтеже поред резервоара;
• уклоните погонски ремен;
• откачите ожичење са мотора;
• одвојите одводну цев од резервоара.

Сада су сви делови искључени из резервоара и ништа не омета уклањање контејнера. Можете наставити са слабљењем елемената који апсорбују ударце. Одврните опруге за вешање и уклоните склоп резервоара и бубња из кућишта. Конструкција која се не може уклонити мора бити постављена на равну површину.

Одвајање пластичног резервоара од металног бубња

Многе аутоматске машине су опремљене бубњем који се не може одвојити. Ово смањује трошкове машине за прање веша.У ливеним конструкцијама нема додатних вијака и причвршћивача, што смањује трошкове производње.

Опклада се такође ставља на накнадну продају компоненти. На пример, ако се лежајеви покваре, многи корисници неће „пресећи” резервоар, већ ће купити састављену структуру. Ово је додатни приход за произвођача.

Мајстори су дуго смислили начин да поделе резервоар који се не може одвојити и поново га саставити без губитка интегритета структуре. Пластична посуда се „тестери“ ручном тестером. Уопштено говорећи, алгоритам акција ће бити следећи:

• означите рупе на страни резервоара у интервалима од 5-7 цм (они ће бити потребни за поновно састављање структуре)
• Буши рупе;
• пажљиво исеците резервоар дуж фабричког шава;
• помоћу дрифта и чекића избијте старе лежајеве;
• инсталирати нове компоненте;
• саставите резервоар.

Генерално, наведени план је прилично једноставан. Међутим, у стварности, посао који је пред нама је изузетан. Биће потребно не само пажљиво преполовити резервоар тако да касније не буде потешкоћа са његовом монтажом, већ и притиснути лежајеве и поставити нове прстенове. Због тога ћемо детаљније анализирати сваку фазу рада.

За почетак, обришите резервоар чистом влажном крпом и означите тачке око периметра фабричког шава. Рупе морају бити направљене на удаљености од 5-7 цм.Бушилица мора имати пречник од 3-5 мм.

Затим се наоружајте ножном тестером и пажљиво исеците резервоар дуж шава. Задњи део конструкције ће садржати добош, лежајеве и уљну заптивку. Стога се даљи рад обавља са овим „предвиђеним дворцем“.

Сада морате извући бубањ из пластичне половине. Да би се то урадило, ременица се одврне и вратило се избије. Следећа фаза је демонтажа поломљених лежајева.

Лежајеви добоша се избијају заносом и чекићем, а алат се поставља директно на унутрашњи прстен прстена.

Сваки лежај се укуцава у круг. Понекад се делови не предају - тада се препоручује да их третирате аеросолом ВД-40 и оставите 15 минута. Ово ће олакшати уклањање прстенова.

Када завршите са притиском, очистите седиште од прљавштине. Вратило бубња такође треба обрисати и полирати. Након тога можете почети са уградњом нових лежајева.

Прстенови се увек замењују у пару. Такође се мора поставити нова гумена заптивка. Пре уградње, лежајеви и уљни заптивач се обилно третирају посебним мазивом.

Након подмазивања лежаја, поставите га у лежиште и притисните га са замаком. Елемент се тапка дуж спољне ивице. Када је прстен потпуно на свом месту и наслоњен на страну, чуће се карактеристичан тупи звук.

Уљни заптивач се поставља на унутрашњи лежај. Заптивна гума мора бити великодушно третирана мазивом - тешко је претерати у овом питању. Силикон ће спречити улазак воде у јединицу, што значи да ће продужити век трајања нових резервних делова.

Затим морате да причврстите бубањ у задњем предњику. Ременица се поставља на место и затегне завртњем. Да бисте "залепили" две половине пластичне посуде, биће вам потребан висококвалитетни силиконски заптивач отпоран на влагу.

Нанесите заптивач по ободу половина и спојите делове. Избушени врхови ће служити за затезање два прашка шрафовима. Сада можете да почнете да поново састављате машину - вратите пластични контејнер на своје место и повежите на њега ожичење грејног елемента, мотора и одводне цеви. Затим поставите задњу и предњу плочу, уредан, филтер за смеће и друге елементе.

   

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар