Како проверити сензор нивоа у ЛГ машини за прање веша?

Ако се машина за прање веша не врти, не пуни у потпуности или прети да поплави стан, онда је прекидач притиска крив за 80%. Не можете покренути проблем - морате позвати техничара за дијагностику или сами започети поправке. Није тешко сами проверити сензор нивоа воде на ЛГ машини за прање веша: само пронађите уређај и урадите неколико корака. Шта тачно треба да се уради?

Упутства за верификацију

Нема смисла улазити у машину без разлога. Пре дијагнозе прекидача притиска у машини за прање веша ЛГ, вреди проверити одређене знакове неисправног релеја нивоа воде. Квар се не дешава без последица, тако да ће јединица обавестити власника о проблему следећим сигналима:

• бубањ се окреће или се грејач укључује без воде у машини;
• примећује се недовољно или прекомерно пуњење резервоара;
• у режиму испирања, вода се испумпава и поново пуни;
• постоји мирис паљења;
• искочи осигурач на грејном елементу;
• Веш се не врти.

Чак и један присутни „симптом“ је сигнал за дијагнозу прекидача притиска. Али за проблеме не можете кривити само релеј нивоа, јер и други неисправни делови могу довести до сличних проблема. Да бисмо отклонили грешку, извадимо сензор и проверимо његову функционалност.

За сигурност, произвођач машине за прање веша ЛГ поставља причвршћиваче са посебним главама близу прекидача притиска, па је важно да се наоружате посебним одвијачем са заменљивим прикључцима.

1. Одврните два завртња са задње стране кућишта који држе горњу плочу.
2. Притисните поклопац од себе и уклоните га.
3. У близини бочног зида налазимо округлу пластичну кутију црне или беле боје - ово је прекидач притиска.
4. Одвојите прикључено ожичење и цеви од сензора.
5. Отпуштамо завртње за причвршћивање и извлачимо кућиште са дугачком цеви која иде у резервоар.

Након што смо извадили сензор, почињемо преглед. Пре свега визуелно процењујемо стање цеви: не би требало бити оштећења или зачепљења, а спољне ламеле на конекторима могу бити само чисте и не оксидиране. Ако су приметни проблеми, корозија, оксидација или контаминација, релеј се пажљиво очисти и опере. Затим прелазимо на стварну верификацију:

• налазимо црево или цев сразмерно отварању фитинга прекидача притиска;
• ставите цев на фитинг;
• принесите блок до уха и крај црева до уста;
• дуните у црево и слушајте да видите да ли постоји клик. Обично постоје два или три клика, али неки модели дозвољавају да контакт ради једном. Главна ствар је да нема тишине, што сигнализира неисправан пресостат.

Постоји још један начин - повежите охмметар или мултиметар на терминале сензора. Ако затворите и отворите контакте, уређај треба да открије оштру промену отпора. Да не бисте направили грешке приликом повезивања на конекторе, препоручује се да прво проучите шему електричног повезивања у фабричким упутствима.

Подешавање рада прекидача притиска

Можете покушати да "репрограмирате" прекидач притиска који не ради. Да бисмо то урадили, два завртња за подешавање подешавамо на одређени ниво воде тако да онај који се налази у средини фиксира тренутак затварања контаката, а трећи - њихово ломљење. У овом случају постоји неколико контактних парова, јер различити модели машине захтевају програме прања са различитом напуњеношћу резервоара.На пример, код стандардног или деликатног циклуса уклања се пун бубањ, а при избору економичног режима уклања се само половина.

Самостално подешавање положаја шрафова је изузетно проблематично. Потпуно подешавање врше професионалци у фабрици, а одговарајуће ознаке се стављају на цев. Строго се не препоручује мењање датог става, јер интервенција прети озбиљном дисбалансу. Ситуација је компликована чињеницом да просечан корисник машине не зна колико литара воде јединица узима у свакој фази када се укључи било који од доступних програма. Што више опција нуди машина за прање веша за избор режима, теже је репрограмирати прекидач притиска.

Како променити део?

Ако нема сумње да је уређај неисправан, мора се заменити. Неће бити могуће поправити прекидач притиска - тело релеја је чврсто, а покушаји продирања унутар кутије ће узроковати оштећење слабог унутрашњег механизма. Штавише, цена уређаја је ниска, а већина уређаја не кошта више од 2 долара.

Избору новог пресостата мора се приступити темељно. Требало би да буде потпуно исто, подударање марка машине за прање веша, до присуства директног погона и узимајући у обзир капацитет резервоара. У идеалном случају, уклоњени релеј служи као узорак, након чега се сензор проверава по серијском броју и произвођачу. Не би шкодило да извршите прелиминарни тест перформанси уређаја користећи горе описани метод. Сензорска јединица се поставља на исти начин као и демонтажа, али обрнутим редоследом.

1. Прво, причврстите релеј завртњима на седиште.
2. Спојите на спојницу затезањем стезаљке.
3. Повезујемо ожичење и цеви.
4. Враћамо поклопац у машину за прање.

Свако може да дијагностикује и замени машину за прање веша. Главна ствар је да не одступите од упутстава, будите пажљиви и, по завршетку поправке, проверите рад пробним прањем.

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар