Провера амортизера ЛГ машине за прање веша

Провера амортизера ЛГ машине за прање веша Када се систем за апсорпцију удара поквари, машина за прање веша жури да обавести власника неуобичајеним понашањем: чудни звуци, прекомерне вибрације, скакање по просторији. Чим приметите овако нешто, одмах треба да проверите рад амортизера ваше ЛГ машине за прање веша. Како то учинити сами?

Уклањамо и тестирамо део

Не журите и одмах наручите замену старих амортизера новим. Прво морате да се уверите да стари заиста не раде. Нећете моћи то да одредите на брзину, мораћете делимично да демонтирате машину за прање веша, али то уопште није тако тешко. Заклопке се налазе на дну машине за прање веша, испод резервоара.

Сходно томе, најпогоднији начин да се дође до амортизера је кроз дно. Искључите машину за прање веша са свих мрежа и ставите је на страну. Пригушивачи су причвршћени специјалним пластичним иглама на крајевима стубова, потребно их је уклонити помоћу клешта. Ако вам прсти не попусте, великодушно их подмажите нечим, на пример ВД-40, онда би све требало лако да се скине.

Када проверавате перформансе амортизера, не заборавите да будете пажљиви. Сви покрети треба да буду глатки, не притискајте јако на причвршћиваче и не користите тешке алате (на пример, чекић). Такође се уверите да током прегледа сами регали, као и оближњи елементи - пластични резервоар и други - нису оштећени. уклоните носач амортизера

Када су штандови у вашим рукама, тестирање се врши на следећи начин:

притисните шипку;
извуците шипку из тела;
став треба да створи одређени ниво напетости који треба да процените.

Ако штап превише лако клизи или чак излети из тела, то значи да постоји проблем са амортизером. Изгубио је способност да пригуши вибрације. Што се тиче подупирача, потребно је обратити пажњу на клип и проценити количину мазива које апсорбује ударце. Ако нема течности, то указује на хабање система; трагови рђе су такође знак проблема.

Карактеристике замене елемената који апсорбују ударце

Ако приликом прегледа амортизери покажу потпуну неподобност за рад, мора се водити рачуна о њиховој замени. У идеалном случају, наравно, требало би да покушате да пронађете потпуно идентичне амортизере, али понекад проналажење брендираних резервних делова може бити тешко, а чекање може бити предуго.

Важно! Уместо тога, можете користити пригушиваче из јединица независних произвођача ако их правилно изаберете према потребним параметрима. Посебну пажњу треба обратити на врсту причвршћивања, његову дужину, као и отпор.

Отпор може да се креће од 80 до 120Н. Погледајте вредност старог амортизера на његовом телу и потражите амортизер са истим параметром.
Причвршћивање. Причвршћивање може бити у облику резе, пластичних прстију или вијака.
Дужина. Потребно је да измерите растојање између оса причвршћивања, како у компримованом, тако иу слободном положају.