Појас се врти у машини за прање веша

Неколико година након куповине машине, корисници могу наићи на одређене кварове. На пример, приметите да каиш на машини за прање веша клизи. Овај проблем можете решити сами без обраћања специјалистима. Хајде да схватимо како ће се машина понашати ако је погонски ремен истегнут. Како правилно одабрати и купити компоненте, где започети поправке? Како затегнути нову гумену траку на ременицу код куће?

Привремено елиминишите померање

Које су последице проклизавања погонског ремена? Гумица, која се окреће на осовини или „точку“ бубња како се брзина повећава, у великој мери смањује ефикасност преноса импулса од електромотора до „центрифуге“. Ова ситуација се дешава редовно, у свим фазама циклуса. Као резултат тога, квалитет прања и центрифуге се значајно погоршава.

Ако приметите да се погонски каиш окреће, боље је одмах заменити елемент.

Шта да радите ако не желите да поправите свог "кућног помоћника" у блиској будућности? И нема новца за наручивање и куповину компоненти? Неки власници машина користе трик - прскају гуму посебним аеросолом како би повећали трење. Хи-Геар Белт Дрессинг спреј се може купити за 5 долара. Истина, ефекат употребе производа траје само до 20 прања, односно отприлике једном месечно мораћете поново да раставите машину и поновите поступак.

Росин ће помоћи да се привремено елиминише проблем клизања. Можете купити блок производа у првој продавници хардвера на коју наиђете за само 0,3 долара.Овим комадом треба да трљате погонски каиш са унутрашње стране (радна површина је „у контакту“ са ремеником).

Разлика у цени ова два производа је веома приметна. Штавише, колофонијум делује још ефикасније - побољшава трење, а истовремено не мрље каиш. Гумица остаје сува, тако да се прашина и остаци не лепе на њену површину.

Ефекат третирања траке за погон колофонијом траје до 25 прања. Ово време ће бити довољно да одете до најближе специјализоване продавнице или наручите компоненте за машину на Интернету. Нажалост, у неким случајевима, проклизавање каиша може бити узроковано не уобичајеним хабањем и истезањем гуме, већ озбиљнијим проблемима. На пример, промена облика осовине, ломљење крста или лежајева. Ово ће морати да се провери.

Како правилно поставити појас?

Ако се гумена трака окреће или чак падне са ременице, нема потребе да одмах зовете сервисни центар. Наравно, ако је машина још увек под гаранцијом и поправка ће бити бесплатна, боље је позвати специјалисте, али у другим случајевима можете сами да се носите са кваром. Да бисте затегнули погонски каиш, није вам потребно посебно знање, потребно вам је само мало стрпљења и вештине.

Када се каиш скине први пут, можете покушати да га једноставно повучете назад. Вероватно ће служити верно још годину дана. Ако еластика више пута пада, мораћете да је замените.

Да бисте дошли до погонског ремена и проценили његово стање, потребно је:

• искључите машину за прање веша из мреже;
• затворите запорни вентил на цеви која контролише довод воде;
• одмакните машину од зида. Требаће вам слободан приступ полеђини;
• Откачите доводно и одводно црево са тела машине за прање веша;
• Одврните завртње који причвршћују задњи зид. За неке машине, прво ћете морати да уклоните поклопац кућишта;
• пронађите погонски ремен. Биће затегнуто на ременицу бубња. Ако се гумица поквари, потражите је на поду, испод машине.

На свим аутоматским машинама са комутаторским електромоторима, каиш се налази на једном месту - развучен између ременице бубња и електромотора. Ако се гумица овде не види, то значи да је пала и лежи испод уређаја.

Да бисте проценили стање погонског ремена, потребно је упоредити његове оригиналне димензије са стварним.

Да бисте то урадили, потребно је да пронађете фабрички печат на еластичној траци. Прве четири цифре ознаке ће вам рећи о почетним димензијама појаса - његовом „нормалном“ пречнику у милиметрима. Остаје само да измерите обим сопственим рукама и проверите обе вредности.

Благо одступање од фабричких параметара сматра се нормалним. Ако се појас растегнуо за више од 20 мм, мора се променити. Таква еластична трака више није погодна за уградњу у машину - стално ће летети. Компоненте за аутоматску машину можете купити у продавницама у вашем граду или на мрежи. Приликом куповине резервних делова, важно је да се фокусирате на модел и серијски број машине за прање веша. Још је боље показати продавцу демонтирану гумену траку, тада ће моћи тачно да изабере аналог.

Да бисте поправили машину, потребно је да вратите појас на своје место. Прво се гумена трака ставља на ременицу мотора, а затим се постепено растеже на „точак“ бубња. Слободном руком ротирајте већу ременицу с десна на лево.

Важно је да не пореметите редослед затезања ремена, почните одоздо, а тек онда преузмите ременицу бубња.Ако немате снаге да сами навучете гумицу, боље је позвати неког од чланова породице. Неке машине за прање веша имају прилично чврст каиш, па је најбоље бити стрпљив. Након завршетка рада, проверите колико добро еластична трака „седи“ на месту. Да бисте то урадили, окрените ременицу - точак треба да "иде" чврсто. Ако је све у реду, можете саставити тело јединице:

• причврстите задњу плочу тако што ћете заврнути све претходно уклоњене завртње;
• поставите "поклопац" на место и причврстите га вијцима за самопрезивање.

Затим морате да повежете црево за одвод и довод воде на уређај и померите машину на првобитно место. Након тога, остаје само да тестирате машину покретањем прања у празном ходу. Ако се бубањ окреће како треба, замена каиша се може сматрати успешном.

Каиш редовно клизи и поново пада.

Ако је прошло врло мало времена након уградње новог погонског ремена, а он поново почне да лети или се окреће, мораћете да „копате“ дубље. Еластик се не може тако брзо истегнути ако све компоненте машине функционишу складно, па вероватно постоје и други проблеми у систему.

Дубинска дијагностика аутоматске машине биће неопходна ако се нови погонски каиш растеже и отпадне у року од 3 месеца од уградње.

Трајно еластично истезање може бити узроковано:

• пуллеи плаи. У таквој ситуацији није крив појас. Ако је точак бубња лабав, треба чвршће затегнути његов вијак - то ће помоћи да се побољша фиксација елемента. Понекад може бити потребна потпуна замена ременице;
• недовољна фиксација електромотора. У фабрици, мотор је сигурно уграђен у машину за прање веша. Током рада машине, мотор се може олабавити.Током рада, опрема стално вибрира, вијци се олабаве, што изазива озбиљне поремећаје у погонском механизму. Проблем се може решити затезањем вијака мотора;
• промена облика вратила или ременице. Ова ситуација се може десити након неуспешне поправке. Понекад мајстори, мењајући неке делове у машини, „оштећују“ друге елементе. Ако је точак бубња мало деформисан, можете покушати да га исправите. Идеално је одмах заменити оштећене компоненте;
• оштећење попречног дела. Ово је веома редак проблем, али га не треба занемарити. Резервни део се мора заменити, не може се поправити. Ако зажмурите на проблем, неравнотежа бубња се не може избећи. А то већ значи повећане трошкове поправке;
• покварени лежајеви. „Поломљени“ прстенови изазивају „изобличење“ у систему, што ће несумњиво довести до сталног пада погонског ремена. Мораћете да раставите склоп резервоара и бубња и замените оштећене елементе заједно са уљном заптивком.

Понављано опадање погонског ремена је понекад узроковано неправилном инсталацијом.

Када повлачите еластичну траку на ременицу, уверите се да је добро причвршћена у жлебовима. Ако занемарите ову препоруку, каиш може отпасти након само неколико дана. Затим ћете морати поново раставити машину и поново ставити елемент на "точак".

Поред тога, нова трака која није погодна за одређени модел машине за прање веша може се брзо истегнути и отпасти. Због тога морате купити комплетан аналог старог дела. Не заборавите да кажете продавцима назив и серијски број машине за прање веша. Још боље је показати фабричке ознаке на старом појасу.

У већини случајева можете сами поправити машину са клизним погонским каишем.Обично је ствар ограничена на баналну замену гумене траке. Понекад ћете морати додатно затегнути причвршћиваче мотора или ременице. У неким случајевима, само замена крста бубња или склопа лежаја ће помоћи у решавању проблема.

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар