Зашто машина за прање судова пере хладном водом?

Када ваша машина за прање судова не загрева воду, постаје веома тешка за коришћење. Посуђе остаје прљаво, па власници покушавају брзо да открију разлог оваквог понашања „кућног помоћника“. Можете сами да решите низ проблема код куће, а неки се могу решити само преко сервисног центра. Хајде да схватимо зашто можда нема грејања у ПММ-у.

Шта је ово проблем?

Када се машина за прање судова опере хладном водом, нема потребе да одмах растављате њено тело у потрази за проблемом. Ако је машина нова, прво проверите да ли је правилно прикључена на водовод. Неки модели имају два излаза за доводно црево, један "врући" и други "хладни". Ако се тачке помешају током процеса инсталације, ПММ неће загрејати течност у систему.

Ако грешком повежете доводно црево са „врућим” излазом, „мозак” машине ће помислити да се топла вода улива у систем. Стога га неће загрејати. Решавање проблема је врло једноставно, само треба да повежете набор на "хладни" терминал.

Можда машина за прање судова не загрева воду због тога што је корисник изабрао погрешан програм.

На пример, када је покренуо деликатан режим за веома прљаво посуђе, корисник није задовољан што машина није у потпуности опрала прибор за јело. Након што додирне тањире и виљушке, примећује да је прибор за јело хладан. Из овога се закључује да машина за прање судова не загрева воду. Параметре сваког програма можете погледати у упутствима за опрему.

Други могући узрок је зачепљен филтер машине за прање судова.Ово изазива поремећај циркулације, а машина пере судове хладном водом, па чак и повремено. Стога је задатак корисника да благовремено очисти филтерски елемент од остатака хране, избегавајући такве ситуације.

Ако сте сигурни да током рада машине није било грешака, мораћете да се укључите у дубинску дијагностику машине за прање судова. Узрок проблема може бити:

• Покварен термистор. Ово је чест проблем са многим машинама за прање судова. Због оштећеног термистора, контролни модул добија лажне информације о степену воде у радној комори. У таквој ситуацији, „мозак“ не укључује грејни елемент, тако да вода у бункеру остаје хладна. Да бисте решили проблем, мораћете да замените сензор.
• Грејни елемент у квару. У модерним ПММ-овима, грејач је комбинован са рециркулацијском пумпом. Ако се грејни елемент поквари, мора се заменити цела јединица. На срећу, такав квар се дешава изузетно ретко.
• Оштећен контролни модул. ПММ плоча је „начичкана“ великим бројем полупроводника. Када елемент одговоран за комуникацију са грејним елементом или сензором температуре поквари, машина престаје да загрева воду. Боље је поверити решење проблема стручњацима сервисног центра.

Оштећено ожичење такође може бити узрок. Чак и ако се један кабл поквари или искочи из чипа, напајање грејног елемента, температурног сензора или рециркулацијске пумпе ће бити поремећено. Машина ће престати да загрева воду током циклуса.

Сасвим је могуће заменити неуспеле елементе сопственим рукама. Мораћете да контактирате стручњаке сервисног центра ако постоје проблеми са контролним модулом. Не би требало да „копате“ у електронику машине за прање судова без довољно искуства и знања. Ово може проузроковати додатно оштећење опреме.

Како пронаћи извор проблема?

Да бисте сазнали узрок проблема, мораћете да дијагностикујете машину за прање судова. За проверу делова ПММ биће вам потребан мултиметар. Користећи уређај, потребно је измерити индикаторе које производе термостат, грејни елемент и пумпа.

Пре него што почнете са демонтажом, искључите ПММ са напајања и одвојите га од водовода и канализације. Затим уклоните лежиште машине за прање судова - овде се налазе сви „сумњиви“ делови. Боље је да не улазите у контролни модул - за његову поправку потребно је посебно знање.

Одвојите чип са жицама од рециркулацијске пумпе и измерите отпор на улазу тестером. Нормално, индикатор за радну пумпу заједно са грејним елементом треба да буде приближно 25 Охма (дозвољено је одступање од плус/минус 5 Охма). Ако је вредност мања, то значи да елемент не функционише исправно и да га треба променити.

Затим покрените дијагностику на сензору температуре. Одвојите ожичење са њега и измерите отпор контаката. Тестер треба да произведе вредност у опсегу од 4700-6000 Охма. Ако број не одговара стандарду, то значи да је термостат неисправан и да га треба заменити.

Ако је све у реду са пумпом, грејним елементом и сензором температуре, пажљиво прегледајте ожичење. Можда је могуће открити изгорела или истрошена подручја. Такође се уверите да ниједан кабл не излази са чипова.

Када је визуелно све у реду са ожичењем, наоружајте се мултиметром и проверите сваки кабл за квар. Вероватно је да је ожичење изгорело или поломљено испод изолације, па стога не може исправно да функционише. Ако нађете проблем, решите га.

Шта урадити након откривања проблема?

Шта урадити након откривања квара? Неки „уради сам“ саветују да покушате да вратите грејач у рециркулацијску пумпу. Према мишљењу стручњака, такве поправке су прилично сумњиве. Најбољи излаз је да промените цео склоп.

Приликом куповине нових компоненти обратите пажњу на модел ПММ и фабричке ознаке самих делова.

На телу рециркулацијске пумпе налази се број. Неопходно је наручити део са истим ознакама. Затим ће бити довољно да демонтирате стару пумпу и инсталирате нову јединицу, повезујући све контакте на њу.

Исто треба да урадите са сензором температуре. Купите нови термостат и инсталирајте га на место поквареног. Ако су ови елементи исправни и сумња пада на контролни модул, обратите се сервисном центру за помоћ. Специјалисти ће компетентно дијагностиковати електронску јединицу.

   

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар