Машина за прање судова се неће искључити
Много је пријављено о кваровима, чији је карактеристичан симптом да се машина за прање судова не укључује. Али постоје и супротни симптоми неуспеха. Машина за прање судова се нормално покреће и почиње да ради, али онда из неког разлога не може да се заустави. Штавише, машину за прање веша је могуће зауставити само извлачењем кабла за напајање из утичнице. Овај проблем се често налази у Босцх машинама за прање судова и другим моделима, па смо одлучили да поближе погледамо могуће узроке проблема и како да их решимо.
Пумпа се не искључује
Пумпа машине за прање судова је дизајнирана да пумпа отпадну воду из резервоара за прање. Током целог циклуса прања, прљава вода се може више пута уклањати, док алгоритам програма одређује у ком тренутку контролна јединица треба да да команду за укључивање и искључивање пумпе, као и трајање рада одводне пумпе.
Веома је важно у ком тренутку се даје команда за укључивање пумпе. Управљачка јединица мора прикупити информације од свих сензора и на основу ових информација донети одлуку да укључи пумпу или не. Ако пумпа ради непрекидно и не искључује се, то значи да:
- електрични или електронски модул су неисправни - команде се не дају пумпи или не долазе до пумпе;
- контролни модул прима информације од прекидача притиска о вишку воде у Босцх машини за прање судова;
- машина није постављена у нивоу (неки модели машина за прање судова су осетљиви на нагибе и не желе да раде нормално чак ни са нагибом од 50);
- Босцх машина за прање судова није правилно прикључена на канализацију, што доводи до „ефекта сифона“ (повратни ток прљаве воде у машину), док је пумпа принуђена да стално покушава да испумпа воду;
- сама пумпа је неисправна.
Постоје и опциони разлози за стални рад пумпе, на пример, у случају цурења у доводном цреву или цеви. Али у таквој ситуацији, прилично је тешко не разумети зашто пумпа за одвод ради чудно, јер ће вода тећи испод аутомобила, и то ће тећи јако.
Акуастоп црево за машину за прање судова може спречити да се то догоди, али тада се пумпа неће показати. Чак и ако ваша машина за прање судова уопште нема Акуастоп заштиту, благо цурење црева неће ни на који начин утицати на рад пумпе; да би одводна пумпа реаговала потребан је снажан пад притиска који може изазвати или водени чекић или пуцање црева или цеви.
За твоју информацију! Потпуна Акуастоп заштита ће заштитити машину за прање судова од цурења било које природе, али ипак морате бити опрезни.
Симптом квара се своди на константно зујање које емитује пумпа, без обзира да ли је програм прања покренут или не. Штавише, ако искључите напајање машине за прање судова (ископчавањем кабла за напајање), онда када је поново укључите, пумпа ће и даље наставити да ради непрекидно.
Поступак за отклањање квара зависиће од његове природе, почнимо са једноставним разлогом: када је машина за прање судова Босцх погрешно прикључена на канализациону цев, шта да радимо?
- Одврните одводно црево са сифона или канализационе цеви.
- Проверавамо да дужина црева не прелази 2 м.
- Проверавамо кривину и висину прикључка црева (висина прикључне тачке од пода не би требало да буде већа од 50 цм).
- Поново извршимо прикључак на канализацију и поново зашрафимо црево.
Након овога, пумпа би требало да престане да буде хировита и почне нормално да ради. Ако, након поправљања прикључка на канализацију, Босцх машина за прање судова настави да прекомерно користи пумпу, можете погледати како је ова машина постављена на под.Машине за прање судова марке Босцх нису превише захтевне за површину на којој су уграђене; дозвољени су чак и велики нагиби од 8-100 . Машине марке Елецтролук су хировитије, тако да их је потребно поставити на тврду, поуздану површину.
Ако је машина за прање судова добро инсталирана, онда је највероватније проблем настао са једном од јединица, сензором или контролним модулом уопште, што само по себи није добро. Психички се морате припремити за трошкове и почети да проверавате електрику и електронику машине за прање веша.
Успут, не морате то сами да радите; ако се појаве озбиљни проблеми са електроником машине за прање судова, боље је контактирати стручњака. На овај начин мање су шансе да се додатно оштети машина за прање судова. Али ако сте одлучни да то доведете до краја, барем прочитајте савете професионалаца.
Програм прања се не покреће и не искључује
Ако Босцх машина за прање судова (или друга) не реагује на радње корисника након укључивања, односно већина дугмади не ради и немогуће је укључити било који програм прања, у исто време, такође је немогуће искључити машину са дугмета - то указује на неисправност контролне табле. Тачније, настао је проблем са једним од контролних триака или контактима једног од тастера. Ако неколико дугмади не ради одједном, онда је највероватније проблем у тријаку.
За твоју информацију! Триак је посебан полупроводнички део који је инсталиран на контролној плочи Босцх (и других брендова) машине за прање судова. Друго име је симетрични триодни тиристор.
Да бисте проверили и заменили триац, биће вам потребно минимално познавање полупроводничких кола и способност рада са лемилом и мултиметром. Прво, поставимо мултиметар.
- Укључите уређај и поставите га у режим волтметра.
- Подесите минималну вредност у волтима.
- Повезујемо сонде мултиметра једни са другима и проверавамо како уређај ради; ако је све у реду, прелазимо на следећи корак.
Сада је наш задатак да дођемо до контролне табле. Искључите напајање машине за прање судова и отворите њена врата. На крајевима врата и са унутрашње стране налазе се мали причвршћивачи; потребно их је одврнути док држите врата у отвореном положају. Унутрашњост врата ће се одвојити као сендвич, откривајући контролну плочу. Затим радимо следеће.
- Проналазимо тријаке на контролној плочи (погледајте фотографију) и проверавамо их један по један помоћу мултиметра.
- Ако пронађете неисправан део, пажљиво га одлемите и уклоните.
- Узмите поломљени део као узорак и купите сличан у продавници или га узмите са уређаја који не ради.
Важно! Неопходно је да се бројеви и ознаке на неисправном делу и на новом подударају.
- Веома пажљиво, како не бисте оштетили стазе, лемите нови део на место старог.
Сада постављамо контролну плочу на место, склапамо врата, повезујемо напајање са машином за прање судова и проверавамо рад. Након ових једноставних манипулација, машина за прање судова би требало да се укључи и искључи нормално.
Програм прања је заглављен
Машина за прање судова се често не искључује због системске грешке. Системске грешке су записане у програму контролног модула машине; помажу да се изврши самодијагностика и информише корисника о кваровима различите природе. Системска грешка која се појави на дисплеју машине за прање судова зауставља њен рад, ау неким случајевима чак ни не дозвољава да се поново покрене помоћу дугмета за укључивање/искључивање. Поново укључивање машине не решава проблем, грешка се поново појављује.
Упечатљив пример би био грешка е22 за Босцх машину за прање судова. Ова грешка се јавља ако корисник машине за прање судова заборави да је очисти, филтер се зачепи, сензори се активирају и контролни модул блокира рад целе машине све док се блокада не уклони.У овом случају, машина за прање судова се не искључује и уопште не реагује на радње корисника.
Ако се машина за прање судова не искључи због једне од многих системских грешака, постоји само један лек - пронађите узрок ове грешке и отклоните га. Само у овом случају ћете заборавити како је гледати како се машина за прање судова не гаси.
Да резимирамо, напомињемо да ако се машина за прање судова не искључи, онда је ово алармантан симптом који прати озбиљнији проблем, обично квар. Лоше је ако говоримо о квару пумпе или, још горе, контролног модула, али се дешава да на способност управљања машином за прање судова утиче једноставан зачепљен филтер. Ово је још један разлог да подсетите кориснике машина за прање судова на потребу да се стално брину о својим „помоћницима за гвожђе“.
Занимљиво:
1 коментар читаоца
Босцх машина за прање судова 3 у 1 престаје да се гаси. Остао је још један минут и машина не завршава, већ наставља да ради. Шта је разлог?