Процес уградње аутоматске машине за прање веша са аквастопом се не разликује много од повезивања конвенционалне машине за прање веша са комуникацијама. Упркос томе, присуство заштитног блока система Акуастоп на месту прикључка доводног црева често збуњује кориснике. Схватићемо како да правилно повежете опрему, шта не треба да радите и на које проблеме можете наићи током рада.
Карактеристике повезивања црева
Да бисте повезали машину за прање веша са аквастопом, није потребно позвати специјалисте. Можете сами да се носите са радом - главна ствар је да не одступите од препорученог алгоритма акција. Пре свега, отворите упутства за машину за прање веша, она детаљно описује како да повежете машину за прање веша са комуникацијама.
Акуастоп је заштитни уређај дизајниран да спречи цурење ако је доводно црево аутоматске машине оштећено.
Акуастоп систем је посебан вентил са опругом. Заштита се активира у случајевима када притисак воде опадне. Ако дође до цурења, проток течности у машину за прање веша одмах престаје. Улазно црево аутоматских машина са аквастопом је дебље него обично. Може издржати притиске до 70 бара. Ако је рукав који долази са машином за прање веша прекратак, не би требало да га продужавате, иначе ће заштитне функције бити нарушене.
Шта учинити када "фабричка" дужина није довољна? Ако спојите Акуастоп јединицу на обично доводно црево, заштита од цурења неће функционисати. Због тога, за правилно повезивање, мораћете да купите дужи „аквастоп” рукав. Ако немате новца за куповину, можете прибећи јефтинијој методи.Да бисте повезали кратко доводно црево на довод воде, требаће вам:
тее;
бич са металним наставком, чији је навој 3/4 инча;
лемилица и пратећи потрошни материјал.
„Продужни кабл“ треба да буде величине која није довољна за повезивање „фабричког“ црева са аквастопом. У цев се монтира тројник, а припремљена шипка је залемљена на њен слободни излаз. На њега је причвршћено црево за пуњење. Метода је погодна за оне који већ имају лемилицу за пластичне цеви или за оне који могу бесплатно да позајме овај уређај.
Како организовати бочну траку?
Ако сте раније имали аутоматску машину за прање веша, онда можете сами инсталирати нову машину за неколико минута. Неће бити потребе за организовањем тачака за повезивање доводних и одводних црева. Можете користити постојеће комуникацијске пинове.
Да бисте повезали машину за прање веша са аквастопом на метално-пластичну цев за воду, потребно је само да је исечете и уградите специјалну чауру. Улазно црево је повезано са граном. Алгоритам акција ће бити следећи:
искључите довод воде у стан;
измерите Т и означите границе фитинга на цевоводу;
исеците део цеви за воду који је исте величине као и тројник;
причврстите О-прстенове навртком;
узмите калибратор;
уз помоћ алата, раширите крајеве цеви на месту где је постављена Т;
повуците цев на фитинг фитинга;
померите О-прстенове на спојеве и затегните матице.
Важно је не заборавити на запорни вентил. Славина треба да се зашрафи на спојницу пре почетка урезивања. Због тога ће бити могуће избјећи оштећење метално-пластичне водоводне цијеви.
Када се у стану угради пластична водоводна цев, процес повезивања машине ће бити компликованији. Током тапкања мораћете да користите посебне арматуре. Такође ће вам требати посебан алат, који ће бити неопходан за лемљење причвршћивача цеви са прелазним уређајима.
Лакше је повезати машину за прање веша са канализацијом кроз сифон са бочном телескопском цеви. Одводно црево је причвршћено на посебан излаз и сигурно причвршћено. Тачка се мора налазити најмање 60 цм од пода. Одводно црево мора бити на одређеном завоју - све ово ће избећи спонтано уклањање воде из резервоара.
Процес уградње аутоматске машине за прање веша са аквастопом се не разликује много од повезивања конвенционалне машине за прање веша са комуникацијама. Упркос томе, присуство заштитног блока система Акуастоп на месту прикључка доводног црева често збуњује кориснике. Схватићемо како да правилно повежете опрему, шта не треба да радите и на које проблеме можете наићи током рада.
Додајте коментар