Како очистити прљавштину из Босцх машине за прање веша?

Како очистити прљавштину из Босцх машине за прање веша Свака опрема захтева редовну негу, а машине за прање веша нису изузетак. Док је нека прљавштина видљива голим оком, друга се налази дубоко у машини током „чишћења“. Постоји много места у машини за прање веша која су подложна прљавштини - од тела и бубња до манжетне, посуде за прах и филтера за смеће.

Не можете заборавити на чишћење: морате очистити Босцх машину за прање веша од прљавштине изнутра и споља, штитећи је од кварова и неквалитетног прања. Рећи ћемо вам детаљно како то учинити брже и исправније.

Где се налазе акумулације канализације?

Упркос сталном контакту са водом и детерџентима, машина за прање веша се неизбежно запрља. Штавише, чак и именоване „чисте“ течности дају свој „прљави допринос“: наслаге каменца у водоводу таложе се на цревима и грејним елементима, а сапун остаје филм у амбуланти и бубњу. Ситуацију отежавају крхотине и длачице које отпадају са ствари, као и висока влажност и прашина у затвореном простору.

Босцх се запрља свуда, изнутра и споља, али нека места су најосјетљивија на накупљање отпада. Стога се посебна пажња мора посветити филтеру за одводњавање, манжетној, пумпи, посуди за прах и дну резервоара.

Стручњаци препоручују темељно чишћење машине за прање веша сваких шест месеци!

Одводни филтер. Назива се и смећем, јер задржава 90% смећа које уђе у машину за прање веша. Ово је прљавштина, предмети случајно ухваћени у бубањ, коса, конци и папир. Потребно га је опрати најмање једном у шест месеци.
Хатцх цуфф. Гумена заптивка има неколико набора у којима се накупљају остаци од ствари, сапуна и воде.Ако се гумица редовно не брише и не чисти од прљавштине, она ће поцрнити, постати плесни и непријатно мирисати.
Пумпа за воду. Радно коло пумпе преузима 10% преосталих након одводног филтера - длаке, влакна и други остаци се лепе за лопатице, блокирајући рад уређаја. Ако има пуно прљавштине, уређај се поквари и прање постаје немогуће.
Пријемник праха. Често у тацни остаје нерастворен детерџент, који се заједно са прашином и каменцем из водовода таложи на зидовима резервоара и стврдњава. Такође, буђ се често „таложи“ у кивети.
Дно резервоара. Крхотине из бубња „падају“ на дно резервоара, а овде се таложе сапун и заостала вода. До таквог „блага“ је тешко доћи, али не треба занемарити чишћење дна.

Познавање најпрљавијих места у вашој машини за прање веша олакшава организацију процеса и убрзава чишћење. Боље је прећи са једноставног, прања филтера, тацне и манжете, до сложеног, пумпе и резервоара. Све се ради релативно лако - свака домаћица може да се носи са тим.

Почнимо са "кантом за смеће"

На Босцх машинама за прање веша, одводни филтер је „сакривен“ у доњем десном углу иза правоугаоног техничког отвора. Лако је доћи до „канте за смеће“: користите пљоснати одвијач да отворите врата и извуците пластичне резе. Остаје само да пронађете црни утикач и почнете да чистите млазницу. Алгоритам је следећи:

искључите машину за прање веша из напајања;
нагните тело уназад тако да се предње ноге уздижу изнад пода за 5-7 цм;
поставите посуду испод филтера за смеће (преостала вода у резервоару ће се сипати у њега);
пронађите црево за одвод у случају нужде, извуците га и испустите воду у посуду.

чишћење филтера

Немају сви Босцх модели посебно одводно црево.Без тога, поступак потпуног пражњења резервоара следи другачију шему - одвртањем „канте за смеће“. Упутства су:

ухватите ивицу на утикачу и скролујте с десна на лево;
ако се део не храни, великодушно га третирајте мазивом ВД-40;
извуците млазницу;
прегледајте испражњену рупу на присуство прљавштине и остатака (боље је засијати батеријском лампом и темељно очистити седиште);
очистите све накупљене остатке из млазнице и исперите под славином;
вратите "канту за смеће" на своје место, завртајући је док се не заустави;
затворите филтер украсним поклопцем.

У идеалном случају, филтер за смеће треба чистити свака три месеца. Непланирано „чишћење“ препоручује се након прања плетених вунених предмета. Ако у кући живе кућни љубимци, мачке и пси, "канту за смеће" треба прати месечно.

Обратимо пажњу на послужавник

Босцх посуда за детерџент се такође често запрља. Прах који се не пере у бубањ временом се претвара у камен, „растући“ до зидова бункера. Што се кивета дуже не чисти, то је премаз дебљи. Последице су тужне: цев се зачепљује, вода и грануле не напуштају амбуланту, што доводи до цурења и лошег прања одеће. Да бисте то избегли, морате обратити пажњу на посуду за прах након сваког прања.

Посуду за прах можете очистити од тешке контаминације лимунском киселином, сирћетом или содом бикарбоном.

чишћење посуде за прах

Дозатор се лако уклања. Настављамо овако:

ухвати се за ручку;
вучемо према себи колико можемо;
стегнемо посебан "језик" који се налази у центру;
извући послужавник.

Често је само испирање резервоара под топлом водом довољно да се уклони преостали прах. Ако се чишћење врши први пут после дужег времена, мораћете да почнете са намакањем. Припремите раствор лимунске киселине и потопите послужавник у њега 1-2 сата.Након тога, потребно је да ходате дуж зидова четкицом за зубе, исперите и обришите.

Кивета се без потешкоћа враћа на своје место. Довољно је уметнути послужавник у специјалне вођице и гурнути га до краја.

"Главна" жвакаћа

Много крхотина се накупља у доњим наборима манжетне кровног отвора: од косе и сапуна до заглављене чарапе за бебе. Не можете оставити ово у жваку - висока влажност и недостатак клима уређаја ће довести до буђи и непријатног мириса. Боље је после сваког прања погледати у бубањ, исправити гуму и извући вишак.

Препоручује се периодично темељније чишћење:

нанети бело на све наборе манжетне;
затворите врата отвора;
оставите производ да "ради" најмање 30 минута;
затим исперите водом ручно или покрените брзо прање;
затим обришите сувим.

Очистите калуп са манжетне содом бикарбоном

Уместо избељивача, за чишћење манжетне можете користити раствор соде или лимуна. Главна ствар је избегавати каустичне киселине које могу кородирати гумену заптивку. Не заборавите на личну безбедност коришћењем рукавица и заштитних наочара.

Хајде да се позабавимо пумпом

Доћи до пумпе је теже - мораћете делимично да раставите машину и саму пумпу. За почетак, машина за прање веша је искључена из напајања, водовода и канализације, а затим се удаљила од зида. Тада је алгоритам следећи:

уклоните посуду за прах;
Одврните два завртња скривена иза лежишта;
отпустите завртње око периметра контролне табле и одвојите плочу од каросерије (нема потребе да потпуно одвојите модул, само га окачите са стране или ставите на врх);
отворите врата техничког отвора и померите их у страну;
уклоните спољну стезаљку са манжетне и угурајте еластику унутар бубња (нема потребе да потпуно затегнете заптивку - веома је тешко вратити га назад);
дисабле УБЛ;
откачите предњу плочу са машине за прање веша;
испустите воду из машине.

Сада налазимо одводну пумпу на дну конструкције, одврните вијке који је држе, одвојите ожичење и, замахујући, уклоните је из машине. Након тога почињемо са чишћењем: ослобађамо радно коло од длака и нити, чистимо прљавштину са површине дренаже и оближње пужнице. Затим растављамо део и оперемо унутрашње елементе.

Очишћена пумпа се поново склапа и враћа на своје место, безбедно причвршћена за спиралу. Ако се током уградње примети да радно коло виси или излети са осовине, онда не треба покушавати да га причврстите заптивачем или лепком. Сигурније је потпуно заменити пумпу.

Прљавштина у резервоару

Чишћење резервоара не би требало да буде део ваше редовне рутине чишћења. Таква манипулација је неопходна само у екстремним случајевима: ако се мења склоп лежаја или се страни предмет заглавио у машини. У другим случајевима, можете учинити без чишћења дна.

Ако одлучите да потпуно очистите машину, мораћете да уклоните грејни елемент и ручно уклоните остатке са дна резервоара кроз испражњену рупу. Препоручује се да поступате у следећем редоследу: