Узроци квара лежајева у машини за прање веша

Замена лежајева је скупа и радно интензивна поправка аутоматске машине. Мајстор мора да скоро потпуно растави тело да би уклонио резервоар, поделио контејнер на два дела (што постаје компликованије ако је конструкција монолитна), промени компоненте и изврши поновну монтажу. Због тога је боље покушати избјећи такву штету. Хајде да схватимо који су главни разлози квара лежајева у машини за прање веша и које превентивне мере корисник треба да предузме да би продужио „век трајања“ опреме.

Шта узрокује ломљење лежајева?

Питање зашто су лежајеви отпали мучи власнике машина за прање веша. Проблем се открива нагло и често изненади власнике. Постоји неколико разлога који доводе до уништења склопа лежаја, али главни је оштећење заптивке. Заптивна гума делује као заштитна баријера - спречава да капљице воде уђу у лежајеве. Када се на површини заптивке појаве пукотине, непропусност система је угрожена.

Уљни заптивач брже поквари када се машина за прање веша користи у тешким условима. Најгоре дејство на заптивач има висока температура воде (90-95°Ц). Ако једном покренете режим кључања на машини за прање веша, неће бити штете, али стално укључивање програма високе температуре сигурно ће убрзати процес оштећења заштитне гуме.

Други разлог за квар уљног заптивача је грешка у производњи. Дешава се да у производњи забораве да третирају склоп лежаја мазивом или га ставе премало. Такође, брзо сушење заптивне гуме може се објаснити лошим квалитетом мазива који се користе током монтаже.

Ако постоји грешка у производњи и уљна заптивка је неправилно постављена, лежајеви ће "летјети" након једне и по до двије године током нормалног рада машине за прање веша.

Када купујете опрему, не можете одмах схватити колико је добро склопљен склоп лежаја. Већ код куће можете уклонити задњу плочу кућишта и прегледати зид резервоара. Ако су на њему видљиве зарђале мрље, можете проценити фабрички недостатак. Такву машину за прање веша је боље вратити у продавницу.

Ако лежајеви покваре, то није увек због оштећене заптивке. Понекад се склоп „поквари“ због повећаног оптерећења на бубњу, узрокованог систематском неравнотежом. Разлог за то су неисправни елементи који апсорбују ударце који се не могу носити са пригушењем центрифугалне силе. Због тога машина "скаче" по просторији приликом прања. Ако затворите очи пред проблемом, након неког времена лако ћете „изгубити“ лежајеве.

Није за ништа што произвођач опреме за прање назначује максималну тежину веша који се може убацити у машину одједном. Стално преоптерећење бубња са стварима такође узрокује оштећење јединице лежаја.

Такође, недавно су техничари сервисних центара приметили да су неки лежајеви који се нуде на продају веома лошег квалитета. Ако купите лажни од непознатог материјала, не можете се надати дугом радном веку. Такви несрећни лежајеви ће радити највише годину и по, а онда ће корисник поново морати да почне да поправља машину.

Како можете рећи да ли је део покварен?

Кориснику је прилично тешко да идентификује квар у раној фази. Што је више хабање лежајева, то ће очигледнији постати „симптоми“ квара. Следећи знаци ће указивати да је склоп лежаја покварио:

• бука и шум при млевењу када се бубањ окреће. Прање и центрифугирање могу бити праћени звецкањем и крцкањем. Што више обртаја мотор добија, звукови које производи опрема постају гласнији;
• лош спин. Због уништења лежајева, мотор не може да ради пуном снагом, тако да ствари у бубњу остају превише мокре;
• повећана вибрација. Због неравнотеже бубња, машина буквално "скаче" током рада;
• хатцх манжетна дефект. Када бубањ почне да свира, његове ивице истроше гумену заптивку.

Ако приметите један од знакова квара, боље је проверити стање склопа лежаја. Ако дијагностика потврди проблем, морате одмах да замените компоненте. Поправку можете поверити специјалисту или, по жељи, покушати сами.

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар