Прва аутоматска машина за прање веша у СССР-у
Домаћице из Европе и Америке су имале предност аутоматског прања од четрдесетих година 20. века. Али жене у Совјетском Савезу нису имале тако слатко време. Прва аутоматска машина за прање веша појавила се у СССР-у 1975. године, а њихова масовна производња почела је тек средином 1980-их. Хајде да се упознамо са историјом револуције "прања" у СССР-у, њеним кључним фазама, догађајима и обрасцима.
Упознавање совјетских грађана са аутоматским машинама за прање веша
Крајем 1970-их, совјетско становништво се први пут упознало са оним што је аутоматска машина. „Вјатка-аутомат“, како су га звали, почео је да се производи у Кирову у специјалном предузећу које је за ове потребе изградила италијанска компанија Мерлони. Ове машине за прање веша су у потпуности копирале Аристон јединице. Није изненађујуће што је потражња за новом опремом оборила све рекорде; у поређењу са полуаутоматским машинама које су се раније користиле, то је био само поклон. Није било потребе за испирањем, прањем или цеђењем ручно; нова јединица је све урадила сама.
Пробни модел Вјатке изашао је 1980. године, имао је чак 12 програма. Након успешних тестова, фабрика је произвела прву серију од 100 комада, што се догодило 23. фебруара 1981. године. Могли сте купити машину у малопродаји за 4 долара, што је у то време била огромна сума, еквивалентна просечној плати. Тада је цена мало смањена (на 4 долара).
Важно! Важно је напоменути да је једна од првих реклама у уобичајеном смислу те речи, која се појавила на совјетском телевизијском екрану, била посвећена управо Вјатки.
Било је могуће купити га бесплатно, али за то је било потребно доставити стамбеној канцеларији сертификат који потврђује да је ожичење у складу са стандардима потрошње енергије. Такво ожичење пронађено је у кућама изграђеним касније од 1978. године.
Историја машина за прање веша у СССР-у
У ствари, прве машине за прање веша појавиле су се у СССР-у много пре ере стагнације. Још двадесетих година прошлог века партијска номенклатура је из Америке доводила „помоћнике у домаћинству“, али што се тиче обичних људи, буквално до 50-их година практично нису ни слутили да такво чудо технологије уопште постоји. Хајде да размотримо главне прекретнице у развоју машина за прање веша у СССР-у.
- Још 1950-их, фабрика у Риги је произвела серију машина ЕАИА-2 и 3, које су продаване за 6 долара, али нису биле доступне широком кругу потрошача. Друга генерација машина из исте фабрике названа је „Рига-54“ са капацитетом од 2,5 кг. "Рига-55", објављена нешто касније, у потпуности је копирала шведски модел који је са изложбе донео главни инжењер фабрике.
- Прва машина за прање веша са тајмером у СССР-у сишла је са монтажне траке исте фабрике Киров, ово је била прва Вјатка. То се догодило 1966. Вода је морала да се сипа и испушта ручно; трајање прања је подешено помоћу тајмера. Дизајн је био огроман цилиндрични резервоар са завртњем на дну, који је покретао јединицу.
- Фабрика у Чебоксару названа по Чапајеву убрзо је произвела прву полуаутоматску машину у Унији под називом „Волга-8“. Јединице овог типа опстале су до данас у неким породицама.
Полуаутоматске машине су имале окретне ваљке, али нису биле баш згодне и практично се нису користиле у свакодневном животу. Међутим, неколико година касније појавиле су се прве ЗВИ машине са центрифугалним уређајем за предење.
Почетак седамдесетих година прошлог века обележила је појава првих Еурека машина за прање веша. У поређењу са претходним моделима, ово је био технолошки пробој. Машина за прање веша је већ била опремљена аутоматским системом за одводњавање, центрифугирањем без вађења веша, и уређајем за бубањ за резервоар.
Па, осамдесетих година прошлог века почеле су да се шире аутоматске Вјатке, иако су биле дефицитарне.Ако је неко имао такву јединицу, она је постала локална знаменитост. Машине за прање веша су масовно ушле у живот наших сународника тек њиховим уласком на међународно тржиште и појавом увозних модела.
Седамдесетих година прошлог века, током пројекта СССР-ГДР у Кишињеву, произведена је одлична аутоматска машина за прање веша „Цхисинау“ са вертикалним пуњењем. И сам сам то видео у ДДР-у. Немци су били веома задовољни. Али у Кишињеву га је недостајало. „Вјатка аутоматик“ није био ни близу.