Поновно покретање Самсунг машине за прање веша

Често постоје случајеви када корисници Самсунг машине за прање веша морају да ресетују програм и поново покрену уређај. Разлози за ову потребу могу бити различити - неко се сетио да нису све ствари ставили у бубањ или су заборавили да провере садржај џепова, други схватају да су погрешили при избору режима. Ако наиђете на сличан проблем, морате зауставити опрему, ресетовати програме и поново покренути Самсунг машину за прање веша.

Заустављање програма и поновно покретање СМ-а

Пре поновног покретања Самсунг машине за прање веша, њен рад мора бити исправно заустављен, чак и ако је уређај замрзнут. Зашто? У случају изненадног нестанка струје или других хитних радњи, контролни модул се може оштетити, што ће захтевати скупе поправке. Испод ћете пронаћи кратка упутства о томе како да безбедно ресетујете.

• Притисните тастер "Старт" и држите га 4 секунде.
• Затим би требало да се активирају индикатори који се налазе на контролној табли - они ће упалити зелено, а затим ће се угасити.
• Процес прања треба да се заустави.
• Код старијих модела машина за прање веша, потребно је да селектор поставите у неутрални положај.

Ако се све радње изводе исправно, чини се да је машина „тиха“. Истовремено можете гледати како се пале и гасе сијалице. Одсуство таквих знакова указује на присуство квара, систем генерише сигнал грешке. То јест, мораћете поново да покренете јединицу. У овом случају, требало би да поступате у складу са правилима:

• Селектор је постављен на прву позицију.
• Затим притисните дугме „Стоп/Старт“ на 5 секунди.
• Искључите уређај из напајања.
• После неколико минута поново се повезује на напајање и укључује се режим прања.
• Ако након притиска на дугме опрема не ради, морате одмах извадити утикач из утичнице.

Белешка! Ако изненада искључите напајање машине, можете оштетити електронске системе!

Потребно је поновно покретање због кода грешке

Током година коришћења машине за прање веша, упутства за њену употребу се често губе. Шта учинити ако је потребно да отклоните квар што је пре могуће. Испод је листа кључних кварова са којима се морају суочити власници Самсунг машине за прање веша.

1Е. Указује на проблем са прекидачем притиска. Узроци квара могу бити различити: присуство чипа или оштећење цеви прекидача нивоа; искључење, блокада или заглављивање цеви; квар на релеју нивоа или управљачком модулу, оштећење прикључака или жица прекидача притиска.

3Е. Сигнали да је намотај мотора оштећен, контакти тахо или електромотора су покварени. Такође, сличан проблем може настати када се електромотор заглави због уласка страног предмета у њега.

3Е1. Означава да је резервоар преоптерећен, што спречава нормално функционисање мотора. Такође, разлог може бити у квару контаката мотора или квару тахометра.

3Е2. Указује на слаб сигнал тахогенератора. Ово може бити због прекинутих контаката или квара тахогенератора.

3Е3. Разлог лежи у лошим контактима модула и померању елемената електромотора. Такође је могуће да тахометар преноси нетачне сигнале.

3Е4.Суштина проблема је квар кола електромотора, самог мотора, квар тахогенератора или кршење интегритета контаката.

4Е. Црева су погрешно прикључена (напајање хладне и топле воде је обрнуто). Нема водоснабдевања, могући разлози: црево је искључено из дозатора, цури или је стегнуто, контакт вентила за пуњење је покварен или је у њега ушао страни предмет.

4Е1. Током режима сушења, доводи се прекомерно топла вода (преко 70°Ц). Такође је могуће да су црева за спајање хладне топле воде обрнута.

4Е2. У програмима за деликатно прање, температура доведене воде прелази утврђене стандарде (преко 50°Ц).

5Е. Означава да постоје проблеми са одводњавањем воде. Радно коло одводне пумпе може да се оштети, црево за одвод може да се зачепи или остаци могу да уђу у одводни пут. Ово је такође сигнал о лошем контакту одводне пумпе или неисправности појединих елемената.

8Е. Указује на проблеме са електромотором. Вероватно је да је тахометар покварио, што доводи до нетачне ротације бубња. Контакти мотора су можда прекинути или управљачка кола можда не функционишу исправно.

• Означава да постоје грешке у комуникацијском систему. Постоји повреда размене информација између управљачког и дисплејног модула. Требало би да проверите да ли везе исправно функционишу и да се уверите да су конектори добро повезани. Ако је потребно, замените модуле.
• Топлота. Температура прелази 55°Ц, а машина не испушта воду. Морате се суочити са овим проблемом ако одабрани начин прања укључује загревање воде на више од 55°Ц. У овом случају, воду треба испразнити пре испуштања.Такође је могуће да сензор температуре не ради исправно или да је дошло до грешака при повезивању различитих компоненти.
• Указује на проблеме у вентилационом систему. Ожичење може бити оштећено и вентилатор се неће укључити. Могуће је да конектор кондензатора испадне. Кондензатор окидача може бити покварен. У овом случају неће бити могуће пронаћи проблем помоћу мултиметра, па је најефикасније решење замена кондензатора. Поред тога, вентилатор се можда неће покренути ако нема подмазивања у његовим лежајевима или ако су лопатице заглављене.

ОЕ (ОФ). Означава преливање воде. Разлог може бити зачепљена цев прекидача притиска (прекидач нивоа). Ово такође може бити последица уласка страних предмета у вентил за пуњење или квара прекидача притиска (сензора нивоа).

• Превише висок ниво температуре (проблем је типичан само за машине за прање и сушење). Овај код се може појавити као резултат квара у кругу грејног елемента за сушење, квара температурног сензора или квара конектора или кола овог сензора.
• Указује на неравнотежу. Веш је био нагомилан. Довољан је само пренос.

Када схватите шта је узрок проблема, можете сами да извршите поправку. Знајући који код указује на одређени квар, лако можете разумети шта тачно треба учинити да се машина за прање веша врати у рад.

   

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар