Да се машина не би покварила одмах по куповини, потребно је нову машину за прање веша правилно транспортовати. Такође је важно поштовати све савете приликом испоруке половних машина за прање веша. Ако занемарите основне препоруке, можете брзо оштетити опрему. Хајде да схватимо која правила за транспорт опреме постоје.
Припремне процедуре
Транспорт нове аутоматске машине је прилично једноставан. Прво правило је да спакујете машину за прање веша и уградите вијке за транспорт. Опрема из продавнице у потпуности испуњава ове захтеве; у сваком случају, биће у оригиналном паковању, запечаћеном листовима пенасте пластике и са фиксним резервоаром.
Када примате нову машину од курира, немојте журити да потпишете документ. Уклоните СМА из паковања, пажљиво прегледајте тело, проверите да ли постоје транспортни завртњи. Ако нема недостатака, испорука је извршена у складу са свим правилима.
Теже је транспортовати машину за прање веша која је већ била у употреби. Обично се оригинално паковање не чува, а власници морају да импровизују, штитећи тело машине ћебетом, простирком или пенастим гумом. Морамо да смислимо како да заштитимо машину од механичких оштећења. Коришћени СМА треба припремити за транспорт. потребно:
искључите машину из струје;
искључите опрему са водовода и канализације;
испразните преосталу воду у систему одвртањем чепа филтера за отпад;
причврстите црева на тело тако да се не "љуљају" када се носе;
извадите кивету за детерџент, обришите њене зидове и вратите посуду назад;
запечатите углове кућишта са неколико слојева траке;
причврстите бубањ са за то предвиђеним завртњима за транспорт. Вијци су увек укључени у опрему.
Обавезно причврстите бубањ, иначе ће висити током транспорта, оштетити оближње делове машине за прање веша.
Ако је оригинално паковање одавно изгубљено, онда постоји неколико идеја како заштитити тело машине за прање веша. Умотајте машину оним што имате при руци: тканином, валовитим картоном, стреч фолијом или пенастом гумом. Затим је митраљез везан конопцем - то ће помоћи да се домаћа „шкољка“ сигурно причврсти.
Вршимо утовар и транспорт
СМА можете превозити у путничком аутомобилу, али то мора бити караван. Уређај морате пажљиво носити до возила; не смете окретати машину за прање веша у различитим правцима, стављати је наопако или ударати њоме о ограде или зидове. Дозвољено је само благо нагињање уназад приликом ношења, али ни у ком случају не преврните опрему.
Који је најбољи начин за инсталирање машине? Најбоља опција је да транспортујете опрему вертикално, постављајући је бочно у правцу кретања машине за прање веша. Уређај мора бити ослоњен нечим да не падне када возите по неравним путевима.
Јасно је да неће бити могуће транспортовати машину док стоји у путничкој машини за прање веша. Због тога је дозвољено поставити машину за прање веша на страну, након што је испод ње положио меко ћебе. Боље је причврстити машину са свих страна нечим како би се осигурала сигурност клапни, цеви, сензора и ожичења.
Превоз се обавља стојећи или на боку; забрањено је постављање машине на предњи зид.
У сваком случају, нешто воде ће остати у СМА. Ако је машина за прање веша постављена да лежи на предњем зиду, онда капљице могу тећи на контролну таблу. Електроника ће доћи до кратког споја, а поправке ће коштати прилично пени. Поред тога, тежак резервоар ће сигурно оштетити манжетну и врата поклопца. Због тога је веома важно да се машина не преврне када је носите и транспортујете.
Ако је машина положена на бок и нема транспортних вијака, резервоар треба причврстити пенастим гумом. Ово ће заштитити машину за прање од оштећења унутрашњих компоненти. Боље је извадити посуду за прах из кућишта и транспортовати је одвојено. Вода такође остаје у кивети, а чак и пар капи течности може бити штетно за електронски модул. Или барем обришите посуду за детерџент сувом и вратите је у „левак“.
Ако не постоји други начин, онда можете транспортовати машину тако што ћете је поставити на задњи зид. Међутим, овај начин транспорта је строго забрањен за Занусси опрему. У машинама за прање веша ове марке, блокови противтега су постављени тако да могу да згњече улазни вентил.
Кварови повезани са неправилним кретањем МЦА
Корисници који занемарују правила транспорта опреме за прање веша жртвују употребљивост својих „кућних помоћника“. Чак и једно, најкраће путовање, у трајању од 10-20 минута, ако се не поштују основне препоруке, може бити кобно за аутомат. Квар може бити толико озбиљан да ће уређај бити неподесан за даљу употребу или ће се морати уложити много новца у његову поправку.
Најчешће, када се транспортује погрешно, дешава се следеће:
прекид кабла за напајање аутоматске машине;
гребање или деформација кућишта;
руптура заптивке бубња;
ломљење шарки или засуна врата отвора;
квар елемената који апсорбују ударце;
оштећење гумених цеви и црева;
квар сензора и вентила;
оксидација жица, затварање контаката;
квар програматора (дугмад за пребацивање режима на контролној табли);
оштећење одводне пумпе;
квар посуде за прах;
квар главног електронског модула.
Да бисте избегли многе проблеме, довољно је једноставно правилно припремити аутоматску машину за транспорт. Пажљиво рукујте опремом од тренутка када је запакована до постављања на нову локацију.Придржавајте се основних правила транспорта, а тада "кућни помоћник" неће ни приметити кретање и радиће као и раније.
Да се машина не би покварила одмах по куповини, потребно је нову машину за прање веша правилно транспортовати. Такође је важно поштовати све савете приликом испоруке половних машина за прање веша. Ако занемарите основне препоруке, можете брзо оштетити опрему. Хајде да схватимо која правила за транспорт опреме постоје.
Додајте коментар