Грешка Ф9 у машини за прање веша Атлант

Белоруске машине за прање веша Атлант, искрено говорећи, нису најпоузданије. Према статистици сервисних центара, ове машине су међу првих пет по броју кварова у прве 3 године рада. На срећу, ове машине имају уграђен систем самодијагнозе, који вам омогућава да брзо утврдите природу проблема. За потребе ове публикације занимаће нас грешка Ф9 у машини за прање веша Атлант. Даћемо објашњење ове грешке, потражити разлоге за њену појаву и покушати да их отклонимо.

Шта значи овај код?

Пре него што пређемо на дешифровање грешке Ф9 на машини за прање веша Атлант, да видимо како се овај код појављује на машинама ове марке без екрана. Да бисте препознали не само код Ф9 на машини за прање веша ове марке, већ и било који други код, потребно је да погледате доњи ред индикатора који се налазе на контролној табли.

У нашем случају, поред индикатора напајања, светле прва и четврта лампица, што указује на грешку Ф9.

Хајде сада да причамо о декодирању. Ако је код Ф9 приказан на дисплеју или контролној табли, то значи да је или тахометар покварио, или се мотор покварио, или је електрична комуникација између мотора и контролног модула покварена и, коначно, сам модул могао да се поквари. Додајмо сами да машина за прање веша Атлант често пати од проблема са фирмвером електронског модула. Све што је потребно је мање-више озбиљан квар у електричној мрежи и фирмвер почиње да „постаје детињасто неисправан“.

Срећом, проблеми са електронским модулом су и даље ређи од кварова тахометра или мотора, стога, ако постоји грешка Ф9 на машини за прање веша Атлант, указује се на самопоправку, ако, наравно, имате довољно „комуникације“ вештине са опремом.

Проблеми са тахометром

Атлант машина има потпуно стандардну унутрашњу структуру, тако да ако отворите задњи зид овог „кућног помоћника“, тамо нећете видети ништа необично. Задњи поклопац се врло лако може уклонити, само одврните неколико шрафова. Испод корица ћете одмах видети:

• задњи зид резервоара;
• велика ременица са погонским каишем;
• контакти грејног елемента са жицама погодним за њих;
• цеви;
• мотор са чипом спојеним на њега жицама и тахометром.

Из очигледних разлога, обраћамо велику пажњу на овај последњи детаљ. Иначе, машину за прање веша марке Атлант одликује прилично погодан распоред унутрашњих елемената, посебно кроз задњи зид је скоро савршен приступ мотору и тахометру. Ово је оно што ћемо користити.

Одспојимо ожичење које иде до тахометра, затим узмемо мултиметар и проверимо део. Затим морамо уклонити тахометар и проверити његов прстен, можда се унутра формирао слој оксида. Ако постоји чак и мало наслага оксида, мора се темељно очистити. Ако неки део изгори, мора се заменити сличним новим. Ако желите више информација о овом делу, прочитајте чланак Тахо сензор у машини за прање веша.

Провера и поправка мотора

Машина за прање веша Атлант такође може приказати код грешке Ф9 ако има проблема са мотором.Овде је проблем што ако мотор цури на кућишту или је арматура покварена, ништа се не може учинити, мораћете да промените овај део. Не, па, теоретски, у овим случајевима је могуће поправити мотор, али ће цена поправке бити астрономска, лакше је наручити нови мотор.

Добро, да не улазимо у филозофију, али хајде да почнемо да проверавамо мотор. Прво треба уклонити мотор. Да бисте то урадили, одвојите чип са жицама од њега, затим одврните завртње и скините мотор. Затим пронађемо четке, одврнемо вијке држача и извучемо оба дела за преглед. Ако су четкице чак и мало истрошене, морају се заменити. Замените четке у паровима да бисте обезбедили равномерно хабање.

Купујте само оригиналне четке, иначе постоји опасност од оштећења ламела и онда ћете завршити са скупим поправкама мотора.

Сада морамо делимично отворити кућиште мотора и мултиметром проверити да ли постоји цурење струје до кућишта. Затим проверавамо сваки окрет намотаја за квар. Ако се не открије квар или цурење, а четке су потпуно нетакнуте, онда узрок грешке Ф9 уопште није у мотору - погледаћемо даље.

Електрично коло и управљачки модул

Шта учинити ако мотор са тахометром ради „као сат“, а код грешке Ф9 досадно обавештава да квар није нестао? Одговор на ово питање је очигледан - потребно је да проверите круг између мотора и контролног модула.

Мало раније смо откачили чип са жицама са мотора. Враћамо се томе, узимајући мултиметар са собом. Тестирамо свако ожичење једно по једно; ако неко од њих не звони, мора се одмах заменити. Препоручујемо да проверите цео сноп жица најмање два пута, пошто ове методе испитивања ожичења не искључују грешке.

Ако је коло потпуно оперативно, онда узрок грешке лежи у електронском модулу. Ако дођете до овог закључка, почните да тражите добру радионицу за поправку машине за прање веша, јер се стриктно не препоручује да сами поправљате контролни модул. Занимају вас детаљи? Прочитајте чланак Да ли се исплати сами поправити електронске модуле?, па, постепено се приближавамо логичним закључцима наше публикације.

Прво смо успели да дешифрујемо грешку са кодом Ф9 на машини за прање веша Атлант. То указује на квар у тахометру, мотору, струјном колу или контролном модулу. Друго, дошли смо до закључка да је сасвим могуће сами проверити и поправити све елементе осим управљачког модула. И треће, фокусирали смо се на чињеницу да је независна поправка контролног модула непрактична, јер то може довести до још озбиљнијих кварова. Срећно!

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар