Грешка Ф21 у Сиеменс машини за прање веша
Без обзира на модел и конфигурацију, грешка Ф21 у машини за прање веша Сиеменс указује на једну ствар - дошло је до озбиљног квара. Неће бити могуће покренути машину и наставити са прањем: прво морате уклонити квар и ресетовати сигнални код. Мораћете да обратите пажњу на мотор машине за прање веша и систем управљања. Рећи ћемо вам како да вратите функционалност свог „кућног помоћника“ без погоршања проблема користећи упутства корак по корак и објашњења.
Које кварове узрокује код?
Главна предност кодова грешака Сиеменс машина је у томе што вам омогућавају да сузите потрагу за кваром. Дакле, светлећи натпис са Ф21 указује на принудно заустављање бубња. Да бисмо исправили ситуацију, прво исправно дијагностикујемо извор проблема. Они могу бити:
- покварен тахогенератор;
- истрошене електричне четке;
- спаљени тријаци;
- оштећен обрнути релеј.
Поменути кварови онемогућавају пуно функционисање управљачког система и рад мотора. Бубањ престаје да се окреће и машина поништава подешени циклус. Упркос озбиљности квара, можете сами утврдити узроке и извршити поправке. Упутства корак по корак о томе шта да радите када се појави грешка Ф21 изгледају овако.
- Искључите машину за прање веша из комуникација.
- Одврните два завртња позади и повуците горњи поклопац.
- Уклоните задњи зид.
- Уклоните погонски ремен.
- Окрените машину на леву страну.
- Отпустите завртње који држе мотор.
- Искључујемо жице за напајање, чип и уземљење.
- Мотор оштро повлачимо према себи.
Постављајући мотор на равну површину, почињемо узастопно да га проверавамо за постојеће грешке.Пре свега, хајде да прегледамо генератор тахометра. На Сиеменс машинама, овај сензор се изузетно ретко квари, тако да је мало вероватан његов квар.
Тестирамо са мултиметром, повезујемо сонде са контактима и процењујемо резултат: коначни напон не би требало да буде висок.
Затим скрећемо пажњу на електричне четке. Налазе се са обе стране мотора и уклањају се из кућишта након одвртања причврсних вијака. Извадимо их из држача тако што извучемо месингану шипку и пажљиво одвојимо контакте, те измеримо карбонски врх. Ако је дужина мања од 0,7-1 цм, замењујемо обе четке новим.
Исправна провера мотора
Поправке "уради сам" настављају се сложенијом процедуром - провером мотора на интегритет ламела. Да бисте то урадили, потпуно уклоните ротор из мотора и прегледајте колектор. Ако је приметно љуштење или дување, потребно је заменити мотор или ротор (ако је љуштење до 0,5 мм, можете привремено наоштрити површину).
Обавезно очистите кућиште мотора од постојеће прашине и загађивача. Посебну пажњу посвећујемо жлебовима између ламела и полирамо целу површину. Не треба занемарити млевење које се изводи овако:
- инсталирајте мотор назад;
- спојите жице (не стављајте на погонски ремен);
- покрените циклус центрифуге двапут на минималној брзини;
- вратите појас на своје место;
- Укључујемо режим у трајању од најмање сат времена са празним бубњем и минималним окретањем.
После тога предузимамо мере предострожности. За прва 2-3 циклуса, напуните бубањ до пола и изаберите ниске снаге. Затим користимо машину на уобичајен начин.
После реновирања
Да бисте наставили са прањем, у машинама Сиеменс потребно је не само поправити квар, већ и ресетовати сигнални код.Алгоритам за отказивање грешке за различите моделе може се разликовати, али не критично. Најчешће је довољно предузети следеће кораке:
- окрените бирач програма у положај “0”;
- померите један размак улево;
- притисните "Старт" и држите 2-3 секунде;
- врати курсор на претходну позицију.
Морате само мало сачекати, након чега ће код бити ресетован и машина ће бити спремна за покретање. Често се поступак мора поновити неколико пута. Понекад уместо „Старт“ морате да испробате дугме „Спин“.
Занимљиво:
2 коментара читалаца
Веома задовољан њима. подршка, разумно написана.
Не може се избрисати, грешка ф21 на СИЕМЕНС АДВАНТИК ИК300. Тастери на додир не реагују.