Грешка ЕФ0 у АЕГ машини за прање веша

Грешка ЕФ0 у АЕГ машини за прање веша Видевши грешку ЕФ0 на дисплеју АЕГ машине за прање веша, власници почињу да се баве проблемом на свој начин. Један преузима дијагнозу сензора пловка, други одмах мења филтер за напајање, а трећи трепери контролну плочу и на крају поквари машину за прање веша. Да не бисте експериментисали и не би ризиковали аутоматски, боље је унапред сазнати да је овај код општи и да захтева појашњење покретањем циклуса самодијагнозе. Како омогућити пробно прање и до чега ће то довести?

Како ући у сервисни режим?

Поправка машине за прање веша је мучан задатак, па пре него што почнете са радом, треба искрено да одговорите да ли можете да се носите са могућим проблемима и да ли је игра вредна труда. Ако ризици нису оправдани или постоје сумње, боље је не искушавати судбину, већ позвати професионалца из сервисног центра. Поготово ако је машина још увек под гаранцијом.

Грешка ЕФ0 је општа, а да би се разјаснио узрок квара, потребно је покренути систем самодијагнозе.

Поуздани и искусни власници могу сами покушати да реше проблем са грешком ЕФ0. Штавише, модерне машине имају паметан систем самодијагностике, који сигнализира кварове кроз посебне комбинације. Да бисте исправно прочитали „поруку“ из машине за прање веша, прво ћете морати да обришете приказани код, а затим да покренете пробно прање.

Проверавамо да машина не пере, али не искључујте машину из напајања.
Притисните и држите тастере „Старт/Пауза“ и дугме „Одложени почетак“ које се налази поред њих.
Истовремено са притиском на тастере, пребацимо програматор на прву позицију. Ако лампице на инструмент табли трепере, прва фаза је успешно завршена.
Отпустите тастере и померите мењач напред у смеру казаљке на сату. У овом положају, машина за прање веша ће „размислити“ и почети да тестира систем за могуће кварове.
Померите прекидач у положај 10 са натписом „Доње рубље“. Систем би поново требало да прикаже грешку ЕФ0.

Сада морате поново истовремено притиснути тастере „Старт/Пауза“ и „Одложени почетак“ да бисте ресетовали грешку из меморије уређаја. Ако након 2-4 секунде машина прикаже комбинацију Е00, задатак је завршен и систем се ажурира. Остаје само да искључите машину из напајања, сачекате неколико минута и почнете поново. Чим "ЕЛЕ" засветли на екрану, јединица ће покушати да исправи ситуацију и започне циклус тестирања.

Зашто смо ово урадили?

Чим машина за прање веша почне са самодијагнозом, морате бити у близини и надгледати екран машине. Систем ће вам рећи шта даље да радите тако што ће приказати нови код или испустити карактеристичне звукове. Боље је одмах записати комбинацију која се појављује на комаду папира или фотографисати, јер ће са вероватноћом од 95% ажурирана грешка одредити проблем.

Познавајући коначни код, лако можете идентификовати узрок квара. Само треба да правилно дешифрујете системски сигнал:

Ц1, Е10 или један бип – проблеми са уносом воде;
Ц2, Е20 или 2 сигнала - мораћете да уклоните блокаду у одводном систему;
Ц3, Ф3, ЕФ3 или трострука шкрипа – Акуастоп систем је активиран;
Ц2, Е40, 4 сигнала – УБЛ;
Ц9, Е50, 9 сигнала – квар мотора, неравнотежа;
Еб0, ЕХ0, шкрипа се понавља 11 пута – проблеми са електроником;
ЕФ1, ЕФ2, 15 сигнала – пумпа запушена или појачано пењење;
СЕ – проблеми са амбулантом;
ЦФ или Т90 – контролна табла прошла;
Е80, 8 – програматор је неисправан (треба га „подесити“ на нулу).

Тестни циклус не угрожава гаранцију, само је потребно да пријавите тест.

Када се проблем идентификује, можете сами поправити машину. Главна ствар је да поступате према упутствима, а ако сте у недоумици, обратите се професионалцу.