Брандт машина за прање веша приказује грешку Д01

Брандт машина за прање веша приказује грешку Д01 Савремене аутоматске машине су у стању да самостално открију кварове у систему и обавесте кориснике о њима. Ово је веома корисно за власнике опреме - можете одмах сузити опсег могућих проблема једноставним погледом на упутства и дешифровањем кода. Ако видите грешку Д01 на дисплеју ваше Брандт машине, не би требало одмах да позовете сервисни центар - можете сами да решите овај проблем. Шифра значи да машина за прање не може да се напуни водом и да покрене циклус. Рећи ћемо вам где да почнете са поправком и на које делове машине треба обратити пажњу.

Шта се могло догодити?

Постоји неколико разлога зашто аутоматска машина не може да напуни. Најчешћи су изненадни прекид довода воде или затворен запорни вентил. Најтужнија ситуација је када полупроводник на контролној плочи поквари. Поправка електронског модула ће коштати највише.

Постоје и типични проблеми због којих се грешка Д01 појављује на Брандт машинама у већини случајева. Говоримо о квару улазног електромагнетног вентила, сензора нивоа воде или пумпе или зачепљења улазног мрежастог филтера. Хајде да схватимо како квар сваког елемента може утицати на рад машине за прање веша.

Вентил за пуњење није успео. Овај део је одговоран за довод воде у систем. Након што корисник покрене програм, мембрана се отвара и резервоар почиње да се пуни. Ако се сензор поквари, механизам остаје затворен и опрема не почиње да се пере. Можете проверити да ли уређај исправно ради тако што ћете на њега применити напон од 220 волти. Радни уређај би требало да кликне; покварени уређај у таквој ситуацији ће остати „нем“.
Филтер инсталиран испред вентила на улазу у машину је зачепљен. Мрежица у Брандт машинама за прање веша је дизајнирана да спречи разне нечистоће садржане у води из славине да уђу унутра. Временом се филтерски елемент зачепљује, успоравајући проток воде. Дакле, током следећег прања, машина уопште неће моћи да се напуни због чињенице да је мрежа зачепљена остацима.
Сензор нивоа је покварен. Прекидач притиска пажљиво прати количину воде у резервоару и преноси информације главној контролној јединици. Ако уређај поквари, нормалан рад машине је поремећен. На пример, када је резервоар празан, сензор може сигнализирати да је контејнер пун, и обрнуто. Лако је проверити елемент - само откачите цев са тела дела и дуните у њега. Кликови указују на употребљивост, тишина указује на квар.
Пумпа је неисправна. Пре покретања циклуса, машина за прање испумпава воду која се накупила на дну резервоара - ово проверава да ли пумпа ради. Ако "мозак" схвати да одвод не функционише, прање неће почети. Модул ће приказати грешку Д01 и прекинути програм.
Електронска јединица је изгорела. Понекад разлог за „хирове“ опреме лежи у оштећењу полупроводника или трагова на плочи одговорних за прикупљање воде у резервоар. У таквој ситуацији, боље је поверити поправку специјалисту. Техничар ће извршити опсежну дијагностику модула и звонити сваки елемент.
Грејни елемент је престао да ради. Такав проблем такође може довести до „хирова“ опреме и узроковати немогућност покретања циклуса.

Списак типичних кварова може се допунити изузетно ретким кваровима. Дакле, понекад Брандт машина за прање веша издаје код 01 због лабаве или оштећене жице која повезује резервоар и сензор нивоа воде.Такође, прање можда неће почети због квара УБЛ-а - врата се не закључавају, „мозак“ схвата да систем пропушта и отказује програм.

Једноставни проблеми

Пре свега, проверите да ли заиста има воде у славини. Можда постоји краткотрајно искључење централног водовода у кући, због чега је опрема "каприциозна", даје грешку Д01. Ако постоји довод, проверите да ли је запорни вентил на цеви затворен. Шта учинити ако проблем није обична непажња? Одмах проверите да ли је отвор добро затворен. Аутоматска машина неће почети да црпи воду ако систем пропушта. Притисните врата на тело, можда ће брава прорадити и јединица ће почети да пере.

Ако нисте идентификовали никакве спољне проблеме, можете наставити са дијагностиком машине за прање веша. Тест треба спровести од једноставних до сложенијих. Пре свега, боље је прегледати улазни филтер, улазно црево и улазни вентил.

Пре него што започнете било какву поправку, обавезно искључите Брандт из напајања и искључите вентил за довод воде.

Ако машина производи јак звук док покушава да напуни, опипајте доводно црево. Отпустите стезаљку и откачите „чахур“ са машине, а затим га исперите под текућом водом. Након чишћења цеви потребно је прегледати мрежицу филтера, која се зачепљује нечистоћама и прљавштином и престаје да пропушта воду. Требало би да поступите овако: проверите мрежу вентила машине

откачите доводно црево са тела (што је већ учињено ако сте опрали црево);
пронађите мрежу - налази се поред улазног вентила;
Користите клешта да зграбите избочене ивице филтера;
повуците мрежу према себи;
очистите филтер, ако је потребно, оставите га да се натопи у води са додатком лимунске киселине;
поставите мрежицу филтера на њено првобитно место.

Такође би било добро да проверите да ли је груби филтер инсталиран у водоводној цеви иза запорног вентила прљав. Млазница је неопходна за примарну филтрацију воде, тако да се тамо таложи много остатака и нечистоћа.

Груби филтер можете очистити помоћу два кључа. Један треба да држи спој, а други треба да одврне матицу која причвршћује замајац. Не заборавите да поставите умиваоник поред њега, јер ће вода јурити из рупе када уклоните причвршћиваче. Нема потребе да извлачите мрежу - моћан ток ће се носити са блокадом. Када видите да је млазница поново „као нова“, морате све да вратите.

Улазни вентил и грејни елемент

Када сте сигурни да узрок није зачепљен, можете наставити. Најчешће, грешка Д01 се појављује због проблема са усисним соленоидним вентилом. Овај уређај се не може поправити, тако да ћете морати да га замените новим да бисте поправили „кућног помоћника“. Процедура замене вентила за пуњење је изузетно једноставна. Чак и „новак“ може да инсталира елемент. Када купите исправне компоненте, поступите на следећи начин:

уверите се да је машина искључена из водоводне, канализационе и електричне мреже;
Одврните неколико вијака који причвршћују "врх" машине, уклоните поклопац кућишта и оставите га на страну;
одвојите доводно црево од машине, испустите воду која је остала у њему у каду или умиваоник;
пронађите вентил за пуњење;
снимите фотографију како су жице повезане са вентилом;
уклоните ожичење са уређаја, откачите све повезане цеви из њега;
отпустите завртањ који причвршћује вентил;
уклоните сензор из машине за прање веша;
поставите нови вентил и причврстите га вијком;
провера слике, спојите жице и цеви на уређај;
поправите доводно црево на месту;
Поставите горњу плочу кућишта, заврните завртње на место;
повежите аутоматску машину са комуникацијама;
покрените пробно прање.

Када купујете компоненте за Брандт машину за прање веша, обавезно се фокусирајте на модел и серијски број машине.

Још један разлог за немогућност покретања циклуса и грешке Д01 су проблеми са грејним елементом. Грејач често прегорева због дебелог слоја каменца који омета топлотну проводљивост елемента. Да бисте сами извршили поправку, потребно је:

искључите напајање машине за прање веша;
уклоните горњи поклопац;
уклоните задњу плочу;
уклоните погонски ремен са ременица;
пронађите грејни елемент. Налази се директно испод резервоара;
снимите фотографију дијаграма ожичења за грејач;
ресетујте контакте;
отпустите централну матицу и гурните вијак који држи грејни елемент према унутра;
замахните у страну и уклоните грејни елемент из утичнице.

Можете проверити да ли грејни елемент исправно ради помоћу мултиметра.

Пошто сте открили да грејач није у функцији, мораћете да купите и инсталирате нови цевасти елемент. Алгоритам је следећи:

подмазати гумену заптивку грејног елемента гелом за прање судова;
уметните грејач у "утичницу";
причврстите структуру матицом;
спојите жице и термистор.

Ако се ситуација није могла исправити ни чишћењем филтера, ни заменом пресостата, улазног вентила или грејног елемента, а дијагностика одводне пумпе и УБЛ-а није открила никакве повреде, остаје само да се провери контролна табла. Не вреди улазити у „мозак“ машине без потребног знања и довољно искуства. Можете још више оштетити опрему. Поправку електронике боље је поверити стручњацима сервисног центра.