Ардо машина за прање веша се не покреће
Типични кварови Ардо машина за прање веша укључују кварове у којима машина не почиње да пере. У овој ситуацији, машина или не почиње да црпи воду, или престаје да памти команде које је одредио корисник, или не окреће бубањ. Ардо машина за прање веша се не покреће, обично због покварене браве на вратима, поквареног програматора или неисправног мотора. Хајде да схватимо шта да радимо у таквој ситуацији, како да сами вратимо опрему у радни капацитет.
Елемент за блокирање отвора
Шта да радите ако приметите да машина не почиње да пере? Мораћемо да идентификујемо узрок неуспеха. На вертикалним јединицама, проблеми са покретањем циклуса најчешће се примећују због квара браве на вратима. Ово је посебан механизам који не дозвољава „мозгу“ да покрене машину за прање веша када су врата бубња отворена. На одређеним Ардо моделима, сензор такође прати процес уласка воде у систем.
Ако се УБЛ поквари, управљачки модул не прима сигнал који омогућава почетак прања, а аутоматска машина не почиње да ради.
Да бисте „поправили“ аутомобил, мораћете да поправите браву. Пре свега, требало би да проверите уређај да бисте сазнали да ли ради исправно или не. На вертикалним машинама, брава се налази испод поклопца, односно контролне табле. Механизам за закључавање се активира посебним клином који се налази на вратима отвора за утовар. Када се бубањ затвори, закључавање се активира и опрема почиње да пере. Ако „вертикала“ не жели да покрене циклус, требало би да проверите:
- има ли недостатака или оштећења механизма за закључавање;
- Да ли су полуге и други елементи блокатора у реду?
- Да ли су контакти прекидача заглављени?
Ако су поклопци бубња затворени, али машина не почиње да црпи воду и електромотор не ради, највероватније је проблем у поквареној брави. Неопходно је демонтирати прекидач и извршити дијагностику на њему. Алгоритам акција је следећи:
- искључите напајање машине за прање веша;
- искључите ожичење са УБЛ;
- Користите мултиметар да проверите уређај.
Ако се потврди квар блокатора, мораћете да га замените новим уређајем. Нема смисла покушавати да поправите механизам затварањем контакт групе помоћу краткоспојника. Ово није безбедно и може довести до спонтаног сагоревања опреме у будућности.
УБЛ на предњој страни
Машине са предњим пуњењем такође можда неће почети да перу због неисправне браве поклопца. Уређај се налази са десне стране, у отвору врата иза предње плоче кућишта. Механизам ради само када је машина за прање веша добро затворена. Ако се отвор не "залупи" чврсто, уређај за закључавање неће радити, а "мозак" неће примити сигнал који одобрава почетак прања. Пошто систем неће бити запечаћен, вода неће тећи у резервоар, па се машина неће покренути.
У овом случају, такође ћете морати да уклоните УБЛ и проверите га посебним уређајем - мултиметром. Да бисте то урадили, потребно је да искључите напајање аутоматске машине, уклоните поклопац машине за прање веша, уклоните ожичење са механизма за закључавање и уклоните га из кућишта.
Да ли дугме за прекидач програма ради?
Програмер који не функционише може спречити покретање циклуса. Приликом избора и пребацивања режима, бирач мора бити закључан у жељеном положају. Ако је ручка неисправна, то се не дешава и корисник не може подесити потребне параметре прања.Због тога машина не почиње да ради. Програматор у многим моделима је саставни део тајмера. Међутим, то вас не спречава да проверите селектор помоћу мултиметра. Шта учинити у овој ситуацији:
- искључите напајање аутоматске машине;
- уклоните "врх" кућишта тако што ћете одврнути неколико вијака који држе поклопац;
- прегледати електрични круг уређаја;
- пронађите контакте селектора;
- користите тестер да позовете контакте.
Неке модерне Ардо машине имају дигитални селектор. У овом случају, уређај није везан за тајмер, већ је уграђен у коло контролне плоче. Овде је програматор теже проверити - потребно је да примените сонде мултиметра активирањем тастера „Старт“.
Мотор је крив
Дешава се да се Ардо не покреће због проблема са електромотором. Ако се УБЛ активира, вода почиње да тече у машину и то је све - вероватно је проблем са мотором. Мотор "тера" бубањ да се окреће, због чега се веш "окреће", испире и центрифугира. Није тешко посумњати на проблеме са електромотором. У овом случају, закључавање отвора се активира, машина бруји, вода може почети да се пуни, али бубањ „стоји“ на месту. Када су сви знаци присутни, требало би да проверите мотор.
Приликом дијагнозе електромотора важно је поштовати сигурносна правила.
Мотор на предњим точковима налази се испод, иза задње плоче кућишта, испод резервоара. Да бисте добили приступ мотору, мораћете да уклоните задњи зид. Прво, требало би да уклоните каиш и покушајте да покренете мотор без њега. За СМА Ардо са директним погоном, мораћете привремено да уклоните мекано квачило. Ако мотор ради без откачених делова, машина може бити у квару због оштећења осовине бубња или квара пумпе.
Када мотор једноставно бруји у празном ходу приликом одвајања делова, а да не почне да се окреће, то значи да је проблем у њему - мораћете да поправите или потпуно промените мотор. Када проверавате рад мотора, треба да схватите да је део под високим напоном. Цурење струје може довести до страшних последица. Због тога, приликом обављања дијагностике, морате бити изузетно опрезни. Фабрички дефекти, хабање и механичка оштећења могу довести до „циклирања“ мотора.
Ако током провере ниједан од описаних разлога није потврђен, мораћете да „копате“ у главну управљачку јединицу. Не препоручује се да сами тестирате електронски модул, без потребног знања и искуства, у супротном можете само додатно оштетити машину. Боље је поверити дијагностику и поправку плоче специјалисту.
Занимљиво:
1 коментар читаоца
Машина за прање веша је радила, а затим је прешла на испирање. Када је укључена, машина је избачена. После тога лампица ради, али тада нема функције.