Како затегнути каиш на машини за прање веша Аристон?

Замена каиша на машини за прање веша састоји се од две фазе: уклањања старог и постављања новог. Са првим делом неће бити потешкоћа, само једном руком треба да окренете ременицу, а другом повучете каиш. Али друга фаза ће бити много тежа, а да бисмо вам олакшали, рећи ћемо вам како затегнути каиш на машини за прање веша Аристон без спољне помоћи.

Упутство корак по корак

Први корак је куповина новог појаса. Препоручљиво је дати предност моделима истог типа и произведеним од стране исте компаније. Када је куповина обављена, замена може да почне. Уградња гумене траке уради сам врши се према следећим упутствима.

Искључујемо опрему са канализације и водовода. Мораћете да одвојите доводна и одводна црева из кућишта.
Машину постављамо у удобан положај, померајући је од зида, а затим окрећемо задњи део према нама.
Одврнемо завртње намењене за причвршћивање задње плоче, а затим га уклонимо. Постоје модели код којих се задњи зид не може уклонити због горњег поклопца. У таквој ситуацији, мораћете да одврнете "врх".
Тражимо погонски каиш. Налази се иза задње плоче између "точка" и ременице мотора. Ако није пронађен овде, онда је највероватније одлетео и налази се на дну трупа.
Уклонимо појас и прегледамо га. У почетку тражимо ознаку где прве 4 цифре означавају почетни пречник у мм. Затим меримо обим и упоредимо индикаторе са фабричком дужином. Ако резултујућа разлика прелази 2 цм, онда је еластична трака постала неупотребљива и не може се користити у будућности.
Почињемо да уграђујемо нови ремен, који ће морати да се навуче на ременицу мотора, а затим постепено окрећемо „точак“ бубња у смеру супротном од казаљке на сату тако да „еластична трака“ падне на своје место. Да бисте поједноставили процес, можете укључити пријатеља. На крају крајева, биће много лакше то учинити заједно.

Пажња! Постоје модели Аристон машина за прање веша код којих су каишеви направљени од превише чврстог материјала, а могућност подешавања није предвиђена од стране произвођача.

Уверите се да је појас чврсто постављен у сваки жлеб. Да бисте то урадили, окрените ременицу 2-3 пута. Ако је ротација чврста, онда је све урађено исправно.

Након провере обављеног посла, почињемо са поновним састављањем опреме. Постављамо задњи зид, причвршћујући га уклоњеним вијцима. Затим вратимо машину за прање веша у првобитни положај, прикључимо је на довод воде и активирамо тестни режим прања како бисмо осигурали нормалан рад уређаја.

Нови каиш се поново откинуо

Ако уграђена гумена трака поново излети са ременице, највероватније се проблеми јављају периодично у систему. Ако каиш падне више од два пута за пола године, онда, нажалост, неће бити могуће без дијагностике. Међу главним разлозима ове сложености су следећи.

Истрошени погонски каиш. Природно истезање је један од најчешћих разлога да каиш отпада. Ако су на еластичној траци видљиви трагови хабања, неки клинови су брушени, а примећује се повећање дужине, онда се не може користити за даљу употребу и неопходна је хитна замена.
Пуллеи плаи. У овом случају, причвршћивање каиша на точак није безбедно, и он ће се "окренути" током ротације бубња. Проблем се решава додатним затезањем монтажног вијка или заменом ременице.
Недовољна фиксација електромотора. Током рада, машина за прање веша вибрира, што временом доводи до отпуштања носача мотора и једноставно почиње да се олабави, што узрокује квар каишног погона. Ове потешкоће се могу елиминисати чврстим фиксирањем мотора и затезањем свих причвршћења.
Осовина или функционални точак је погрешног облика. Неравнине могу настати због поправки које обављају непрофесионални мајстори. Да бисте изашли из ситуације, морате покушати да се пажљиво отарасите квара тако што ћете га изравнати или потпуно замените ременицу.
Унакрсни дефект. Понекад Аристон машине за прање веша узнемирују власнике тако што оштећују осовину крстом. Грешка може бити и на произвођачу (дефекти у тренутку склапања) и на вибрацијама које се стварају током рада уређаја. Ако постоји квар на попречници, мора се заменити. У супротном, могу настати озбиљнији проблеми који доводе до скупих поправки или потпуног квара Аристон опреме.
Поломљени лежајеви. Понекад непажљиво руковање доводи до тога да се лежајеви „изобличе“, а то заузврат узрокује да каиш „одлети“. Квар се може отклонити уградњом нових лежајева бубња и заменом уљне заптивке.

Пажња! Редовно опадање каиша може бити узроковано и грешкама које сте направили када сами обављате поправке или обраћањем домаћим мајсторима који раде на лицу места за клијенте који нису из компаније.

Као што видите, затезање каиша на машини за прање веша Аристон, или уградња новог резервног дела, није тако компликована процедура. Главна ствар је купити висококвалитетне компоненте које препоручује произвођач. У овом случају, најбоље је купити у специјализованим продавницама, а не на редовном тржишту. Мора да буде истог бренда и да одговара моделу ваше опреме. У супротном, нажалост, неће бити могуће избећи сталне кварове каиша, а поправка машине за прање веша ће се за вас претворити у познат процес.