Кодови грешака за машине за прање веша Атлант
Већина нових кућних апарата има неколико важних карактеристика.
Поред директних функција, обавештавају и о томе какав квар их спречава да раде нормално!
Пређимо на опис кодова грешака машине за прање веша.
Кодови грешака
| Еррор Аларм | Декодирање | Опције грешака | Репаир |
| На машини са дисплејом "Сел". На машини без дисплеја: индикатори не светле | Грешка селектора модула интерфејса | Потенциометар који бира програме може бити оштећен. | Промена модула интерфејса. |
| На дисплеју: "Ниједан". Ако нема дисплеја, сви индикатори светле. | Прекомерно формирање пене. | Искоришћено је превише прашка за прање веша. | Ограничите количину прашка за прање веша на мању количину. |
| Наведен је нетачан режим. То јест, режим са прекомерном количином воде која се сипа. | Изаберите режим прања који је дизајниран за ову врсту тканине. | ||
| Коришћен је прашак за прање или други детерџент који није погодан за машинско прање. | Користите само оне производе и прахове који су намењени за аутоматско машинско прање. | ||
| Приказ: "Ф2"Трећа диода светли. | Сензор температуре је покварио | Проблеми са ожичењем и контактима температурног сензора или модула. | Уверите се да су жице и контакти у добром стању. |
| Сензор температуре је оштећен. | Промените грејни елемент (грејни елемент). | ||
| Контролни модул није успео. | Замените неисправан модул. | ||
| Приказ: "Ф3"3. и 4. индикатори светле. | Грејни елемент машине за прање веша (грејни елемент) је отказао | Оштећење грејног елемента. | Замена грејног елемента (грејног елемента). |
| Покварени контакти или ожичење. | Уверите се да су жице и контакти у добром стању. | ||
| Контролни модул није успео. | Модул треба заменити. | ||
| На дисплеју: "Ф4"2. диода светли | Оштећење одводне пумпе (пумпе) | Одводно црево је зачепљено или прикљештено. | Исправите црево, пронађите и уклоните блокаду. |
| Неправилна инсталација црева. | Поново поставите црево у складу са упутствима. | ||
| Ако страни предмет уђе у пумпу, њено радно коло ће се заглавити. | Уклоните заглављени предмет и проверите ротацију радног кола. | ||
| Квар одводне пумпе. | Замените покварену пумпу. | ||
| Лопта је заглављена у одводној спојници. | Испустите воду из машине помоћу цеви и промените спојницу | ||
| Спојница за одвод је зачепљена. | Извршите чишћење. | ||
| Проблем са ожичењем и контактима. | Уверите се да су оба у добром радном стању. | ||
| Електронски модул је покварио. | Промените електронски модул. | ||
| Приказ: "Ф5"2. и 4. индикатори светле | Квар вентила за пуњење | Филтер црева за довод воде је зачепљен. | Чишћење филтера. |
| Доводно црево је зачепљено или савијено. | Одврните црево са машине. Пустите воду да проверите. Ако је потребно, очистите црево. | ||
| У водоводу нема воде, довод воде до славине није отворен или је вентил за пуњење покварен. | Уверите се да је вентил у отвореном положају. Уверите се да довод воде није искључен. Ако је потребно, замените вентил. | ||
| Прекинути круг између контролног модула и вентила за пуњење. | Користећи тестер, проверите присуство или одсуство паузе. | ||
| Отказивање контакта вентила за пуњење | Проверите да ли су контакти у исправном стању. | ||
| Квар контролног модула. | Замените га новим. | ||
| Приказ: "Ф6"2. и 3. индикатор светли | Проблеми са релејем мотора машине за прање веша | Прегревање намотаја статора. Контакти одговорни за температурну заштиту мотора су искључени. | Промените мотор машине за прање веша. |
| Приказ: "Ф7"Осветљење: 2., 3. и 4. индикатори | Проблеми са струјом | Квар филтера за буку | Треба га променити. |
| Напон у мрежи не одговара потребном (мање или више). | Проверите мрежу помоћу тестера. | ||
| Контролни модул је покварен. | Замените га. | ||
| Приказ: "Ф8"Индикатор бр. 1 светли | Превише воде у резервоару машине за прање веша | Квар пресостата. | Замените прекидач притиска. |
| Вентил за пуњење се заглавио. | Замените вентил. | ||
| Проблеми са ожичењем или контактима прекидача притиска и контролног модула. | Уверите се да су жице и контакти у добром стању. | ||
| Повреда непропусности цилиндра. | Проверите цилиндар. | ||
| Контролни модул је покварен. | Замените га добрим. | ||
| Приказ:"Ф9"Индикатори бр. 1 и бр. 4 светле | Проблеми са тахометром мотора | Лош контакт или ожичење електромотора или контролног модула. | Проверите да ли постоји проблем или не тако што ћете проверити жице и контакте. |
| Мотор или тахогенератор су покварени. | Промените мотор. | ||
| Контролни модул није успео. | Замените га радним. | ||
| На дисплеју: "Ф10" Ако машина нема дисплеј: индикатори бр. 1 и бр. 3 светле | Неуспех УБЛ (блокирање) | Грешка закључавања. | Замените га новим. |
| Квар контролног модула. | Замена. | ||
| Прикажи поруку: "врата"1., 3., 4. индикатори светле | Могућа грешка закључавања (УБЛ) | Нема контакта у блокирању . | Уверите се да су жице правилно повезане и да нема прекида. |
| Отвор није довољно чврсто закључан. | Поново закључајте отвор. | ||
| Врата или брава су искривљена. | Исправите отвор/браву. | ||
| Отворено коло између контролног модула и УБЛ-а. | Користите тестер за тестирање кола. | ||
| Проблем са конектором за закључавање . | Уверите се да су жице правилно повезане и нетакнуте. | ||
| Контролни модул није успео. | Промени то. | ||
| Приказ: "Ф12"1. и 2. индикатори светле | Могућа квар триат мотора | Покварио се мотор машине за прање веша. | Извршите замену. |
| Прекид намотаја мотора. | Замените мотор. | ||
| Без контакта. | Уверите се да су жице и конектор у добром стању. | ||
| Контролни модул је покварен. | Промени то. | ||
| Приказ "Ф13"1., 2., 4. индикатори светле | Разни кварови | Проблеми са ожичењем или контактима. | Проверите жице и контакте. |
| Контролни модул је покварен. | Замените новим. | ||
| На дисплеју: "Ф14"1. и 2. индикатори | Пад програма | Програм је пао. Електронски модул је погрешно програмиран. | Замените модул. |
| Приказ: "Ф15" | Откривено је цурење воде | Резервоар је постао под притиском. | Замените га. |
| Цурење кроз затворена врата | Промените манжетну. | ||
| Повреда заптивања одводног црева, цеви, одводне спојнице | Покушајте да одредите локацију цурења и поправите је. Уверите се да стезаљке довољно добро причвршћују цеви. Уверите се да су цеви и одводно црево нетакнути. |
Занимљиво:
18 коментара читалаца
Веш машина Атлант ми ради већ 5. годину. Без примедби. Ако променим ауто, биће само за Атлант. Атлант је од мене купио фрижидер 2010. Немам ни замерке, ради одлично. Наставите тако момци. Браво. Ја сам из Доњецка. Хвала вам на добрим производима.
Ово је трећи отказ модула за две године!!!!
Све зависи од карме, имам и Атлант машину и замрзивач. Све ради
7 месеци грешка 15 сервис беспомоћан
Машина стара 5 година - ни један квар. само мало бучно. Такође фрижидер. Добро урађено!
Атлант машина - све је било у реду 6 година. Приликом следећег прања га упалим и пали - крај програма и закључавање. И не чисти се и не почиње. Шта да радим? Помоћ!
Радио је 4 године и то је то, модул је пролетео. Заменили су га, затим залемили резервоар. Генерално, нема више шта да се поправи.Боље је купити нови. Разумем да сада све машине за прање веша нису старије од 5 година и све је ново. То је политика.
Не знам шта да радим. Машина даје грешку Ф8, радила је савршено пре гашења, узео сам је као резервну јер ми треба велика веш машина за стално прање. Сада је главни покварен и овај указује да у бурету има пуно воде, мада то не може бити. Стајала је 4 године.
Грешка ф16, шта је то?
Атлант машина даје грешку ф13. Индикатори 3,4,6 светле. Шта да се ради, шта је разлог? Реци?
Појављује се грешка н, шта то значи?
Ово није грешка, већ режим ноћног прања.
Нема карме! За 1,5 године веш машина се поквари 4 пута. Раније сам се сналазио без техничара, а сада не могу да нађем ни шифру грешке П. Хвала домаћи произвођаче!
Надам се да „н“ није грешка, али је омогућена опција „ноћно прање“. На панелу се налази дугме - помоћу њега можете да укључите и искључите опцију :)
ф13 – промените контролни модул, фирмвер се срушио.
ф16 – грејање се није искључило. Промените или управљачки модул или грејни елемент. Шта се тачно не може дијагностиковати на даљину.
На дисплеју се приказује грешка П. Врата су закључана. Шта да радим?
На дисплеју се приказује н-24