Како подмазати лежај у Самсунг машини за прање веша?

Како подмазати лежај у Самсунг машини за прање веша Ако машина за прање веша која је претходно добро функционисала почне да прави буку, то може бити због хабања лежајева. Вероватно је да још не говоримо о квару, али боље је не одлагати подмазивање дела. Ако благовремено подмажите лежај у машини за прање веша Самсунг, можете избећи даља оштећења. Хајде да схватимо шта треба обрадити елементима и како то учинити.

Опис поступка

Нови брендирани лежајеви и уљна заптивка, произведени посебно под брендом Самсунг, припремљени су за уградњу у машину и не захтевају додатно подмазивање. Ако купите сумњиве компоненте од непознатог произвођача, препоручује се ажурирање мазива. Стари лежајеви у машини морају се прегледати да ли постоје оштећења, а ако нема недостатака, дозвољено је да их не замењујете, већ их једноставно подмажите посебном смешом.

Пре обраде, делови се чисте од прљавштине помоћу аеросола ВД-40, а тек онда подмазују.

Ако се лежај може демонтирати, прво, помоћу алата, уклоните његов заштитни поклопац, а затим додајте мазиво. Супстанца се равномерно наноси дуж унутрашњег прстена у контакту са чахуром. Након обраде, лежај се подмазује и поставља се уљна заптивка.

Како правилно подмазати лежај који се не може одвојити? Део је такође претходно третиран аеросолом ВД-40 и обрисан сувом крпом. Заштитни поклопац у затвореним лежајевима једноставно не попушта. Алгоритам за даље радње биће следећи: ставите маст у лежај

Напуните унутрашњи прстен елемента полиетиленом (обична врећа);
исеците врат цеви са мазивом тако да његов пречник одговара величини прстена;
поставите цев са супстанцом на унутрашњи прстен, почните да истиснете мазиво док се не појави на другој страни;
померите кесу да дистрибуирате мазиво унутра;
обришите вишак крпом, поставите део на првобитно место.

Дакле, и склопиви и запечаћени лежајеви подлежу обавезној обради. И у првом и у другом случају нема проблема са подмазивањем.

Важно је не заборавити на наношење композиције на гумену заптивку. Обавезно подмажите не само лежај, већ и уљну заптивку машине за прање веша Самсунг. Гума се обрађује помоћу обичног шприца. Унутрашњи жлеб заптивке је испуњен супстанцом, након чега се уљна заптивка враћа назад.

Купујемо композицију мазива

У продаји можете видети неколико специјалних мазива за делове машина за прање веша. Сваки производ има различита својства. Састав који се користи за обраду лежајева и уљних заптивки треба да буде:

отпоран на влагу. Сврха заптивке је да заштити лежај од воде. Због тога мазиво за гумену заптивку мора да буде отпорно на воду и да се не испере њоме током времена;
отпоран на температурне промене. Током рада машине, вода се у одређеним програмима загрева до 95 степени. Такође, осовина, када се окреће, постаје веома врућа. Само композиција отпорна на топлоту неће изгубити својства и обезбедиће заштиту од уласка воде у јединицу;
погодан за гумене делове. Уљне заптивке подмазане неквалитетном супстанцом могу постати веома тврде, или, напротив, омекшати. То ће довести до ломљења печата;
дебео.Тада композиција неће исцурити када користите машину за прање веша.

Аутомобилска мазива су потпуно неефикасна за подмазивање лежајева машина за прање веша, боље их је не користити током поправке.

Типично, техничари сервисних центара користе следећа мазива:

АМПЛИФОН - водоотпорна композиција италијанског произвођача;
Андерол је производ који се препоручује посебно за Индесит машине. Има два облика ослобађања - у тегли тежине 100 г, или у шприцевима;
СТАБУРАГС НБУ 12 је водоотпорна и температурно отпорна композиција која се доказала на тржишту;
ЛИКУИ МОЛИ “Силицон-Фетт” је скупо немачко мазиво. Веома квалитетан производ који испуњава све захтеве. Доступан у тубама од педесет грама.

Приликом избора композиције за обраду лежајева и заптивки, пажљиво прочитајте његове карактеристике и параметре. Проучите рецензије корисника и стручњака.

Уклањање панела каросерије

Да бисте подмазали делове машине за прање веша, морате им се приближити. Приступ лежајевима је тежак задатак, јер се налазе унутар резервоара машине, а машину за прање веша ћете морати скоро потпуно раставити. Пре свега, тело се раставља. Редослед радњи ће бити следећи:

уклоните горњи поклопац тако што ћете одврнути завртње који га причвршћују;
одврните завртње који држе задњу плочу јединице, померите зид у страну;
уклоните посуду за детерџент;
Одврните завртње који се налазе иза кивете, као и на супротној страни контролне табле;
ослободите резе које причвршћују контролну таблу. Када одлучите да искључите ожичење, потребно је да фотографишете дијаграм повезивања како не бисте направили грешке током монтаже. Међутим, не можете да одвојите жице, већ пажљиво уклоните плочу до врха машине;
отворите врата отвора, уклоните спољну стезаљку која држи манжетну;
угурати гумену заптивку унутар бубња;
одврните завртње који причвршћују браву врата, одвојите напајање из њега;
Одврните остале завртње који држе предњи зид.

Тиме ће рад са телом бити завршен. Затим ћете морати да уклоните „унутрашњост“ Самсунг машине за прање веша. Тек након искључивања свих жица, цеви и делова из резервоара биће могуће уклонити га из машине.

Уклањање делова који ометају приступ резервоару

Следећи корак је уклањање горње противтеже - бетонског блока који даје стабилност СМА. Затим се дозатор извади; да би се то урадило, отпушта се стезаљка која причвршћује цев за лежиште. Цеви магнетног вентила за пуњење су такође повезане са пријемником праха. Можете их откачити од кивете или уклонити посуду заједно са вентилом. Уклањање вентила за пуњење је једноставно: одврните вијак који га причвршћује, искључите напајање. Извуците елемент заједно са дозатором. даље:

одвојите цев сензора нивоа воде из резервоара;
уклоните предње противтеже машине;
одвојите конекторе грејног елемента, уклоните грејач;
отпустите стезаљку одводне цеви, одвојите је од резервоара;
затегните погонски ремен;
Одврните завртње који држе мотор, извуците мотор;
олабавите стезаљку и откопчајте комору под притиском причвршћену за резервоар;
одврните завртње опруга које апсорбују ударце;
подигните резервоар да бисте га уклонили са специјалних кука и уклоните елемент из кућишта.

Затим треба да поставите резервоар на равну површину, уклоните манжетну за отварање, отпуштајући унутрашњу стезаљку. Затим се ременица уклања; да бисте то урадили, морате одврнути централни завртањ. Након што одврнете завртње око периметра спојног шава резервоара, поделите га на половине.Уклоните бубањ тако да лежајеви и заптивка буду испред вас.