Од ког метала је направљен бубањ у машини за прање веша?

Од ког метала је направљен бубањ у машини за прање веша?Непријатно је када се „домаћи помоћник“ који је „верно“ служио потпуно поквари. Али чак и из такве ситуације можете имати користи ако продате опрему у отпад. Метал бубња у машини за прање веша заслужује велику пажњу, јер је познато да је направљен од вредног нерђајућег челика. Међутим, из неког разлога није посебно цењен на сабирним местима, већ је прихваћен као обичан црни метал. Дакле, од чега су заправо направљени модерни бубњеви у машинама за прање веша који се не плаше корозије?

Која се легура користи за израду бубња?

Хајде да погледамо легуре које чине основу машинских бубњева и не рђају током година рада. Произвођачи у фабрикама обично користе феритне легуре, које укључују било који антикорозивни челик са хромом, где концентрација хрома може бити и до 30%. Ове легуре показују побољшане феромагнетне квалитете, због чега се могу магнетизирати чак и на екстремно ниским температурама изван граница магнетног поља. Таква легура се може похвалити:

  • његова веома значајна снага;
  • одлична дуктилност;
  • отпорност на оксидацију.Лим од нерђајућег челика АИСИ 430

Према АИСИ групи стандарда Америчког института за челик и легуре, ферити су дефинисани у класи 4КСКС. Конкретно, занима нас тип 430, најчешћа легура на свету за израду бубњева за веш машине. Челик 430 је невероватно дуктилан, што олакшава заваривање и машинску обраду метала у облику бубња.

Производи направљени од ове легуре добро се понашају у високим нивоима влажности, континуираном ултраљубичастом зрачењу, температурама испод нуле и другим тешким условима рада.

Најчешће се ова легура по свом хемијском саставу позиционира као челик 12Кс17 - руски аналог АИСИ 430. Али страни ферит има ниску концентрацију угљеника, због чега га није потребно додатно стабилизовати титанијумом. Низак садржај угљеника осигурава да легура није склона интергрануларној корозији на високим температурама, а такође пружа одличну заварљивост. Легура 430 је подложна интензивном формирању карбида само на температурама изнад 1000 степени Целзијуса, што је чини најпоузданијим материјалом у свакодневном животу.АИСИ 430 се лако обрађује

Карактеристике АИСИ 430 нам омогућавају да га назовемо побољшаним аналогом легуре 08Х17Т, коју ГОСТ препоручује као замену за челик 12Х18Н10Т и 12Х18Н9Т. Поред тога, овај ферит је неосетљив на корозивно интергрануларно уништавање на температурама од 500 до 800 степени Целзијуса, плус, у поређењу са аналогима, није веома осетљив на пуцање хлорида под великим оптерећењем.

А с обзиром на то да је и много јефтинији од бренда АИСИ 300, који се одликује високим садржајем никла, уопште није изненађујуће што легуру 430 углавном бирају велики произвођачи кућних апарата. Овај челик је идеалан однос цене и квалитета, омогућавајући креаторима да уштеде новац на бубњевима машине за прање веша.

Зашто бубањ није прихваћен као „нерђајући челик“?

Али ако је бубањ направљен од ове нерђајуће легуре, која је тако добра, из којих разлога није прихваћена као нерђајући челик? Обично запослени на пријемним местима једноставно „ударе“ брусилицу по бубњу ротирајућим резним точком, а затим, на основу природе варнице, утврђују да је нерђајући челик лошег квалитета, погодан само за категорију црних метала. Како разумети овакво понашање специјалисте прихватног центра? Да ли је ово још једна превара, грешка неквалификованог радника или потпуно оправдан захтев? Да бисмо одговорили на ово питање, детаљно ћемо анализирати састав легуре 430.

  • Приближно 81% гвожђа.
  • Око 16% хрома.
  • До 0,8% силицијума.
  • До 0,8% мангана.
  • До 0,4% фосфора.
  • До 0,3% сумпора.
  • До 0,12% угљеника.
  • До 0,02% никла.хемијски састав челика 430

Цена метала на сабирним местима је одређена присуством скупих компоненти, односно хрома и никла. Због чињенице да у 430 АИСИ нема много хрома, а никла има много мање од било ког другог елемента, овај метал је одбијен по високој цени. Такође је потребно обратити пажњу на силицијум, јер што га је мање у легури, то ће бити вреднија обрада метала. Садржај силицијума одређује брусилица, тако да ће такав тест челика јасно показати његову ниску цену.

Као што смо већ писали, компаније се труде да изаберу квалитетне, али јефтине материјале, због чега бирају 430 АИСИ метал. Има висок садржај силицијума и невероватно низак садржај хрома. Због тога је толико неисплативо предати га на сабирно место, за разлику од других елемената машине за прање веша и тела, који се могу похвалити високом ценом, макар само због импресивне тежине.

   

Коментари читалаца

  • Поделите своје мишљење - оставите коментар

Додајте коментар

Препоручујемо читање

Кодови грешака машине за прање веша