Уради сам брусилица из мотора машине за прање веша

Неки људи су збуњени речју млин, али у овој речи нема ничег необичног. Брусилица је врста машине за млевење која је дизајнирана за финије завршно брушење било ког дела. У овом чланку ћемо причати о томе како направити домаћу брусилицу са мотором из аутоматске машине за прање веша, надамо се да ће вам ове информације бити корисне.

Области примене машине

Пре него што почнете да састављате машину помоћу мотора машине за прање веша, запамтите безбедносна правила. Процес склапања и даљег коришћења домаће машине може бити опасан по ваше здравље. Будите опрезни и опрезни, ако нисте сигурни у своје вештине, боље је да се не бавите прављењем домаће машине.

Дакле, где се користи млин, зашто је уопште потребан у домаћинству? Већина кућних потреба захтева брусни папир. Између осталог Уради сам шмиргл из машине за прање веша Лакше је то учинити и од брусилице; ако сте заинтересовани, прочитајте истоимену публикацију објављену на нашој веб страници. Брусилица, за разлику од машине за брушење, потребна је у случајевима када је потребно брзо и прецизно брусити површину.

За твоју информацију! За брусилице се продају траке (75к457 мм) са било којом радном површином, тако да не би требало бити никаквих проблема у будућности.

На пример, ако правите дршку за пољопривредне оруђе или летвице за оквире за пчеле, ове делове је потребно на крају обрусити да касније не буде проблема.Овај посао можете обавити својим рукама, али тада ће бити потрошено много труда и енергије. Брусилица ће учинити процес брушења једноставним и једноставним.

Ми правимо механизам

Најважнији елемент, поред мотора из машине за прање веша, је домаћа покретна јединица, уз помоћ које се каиш затеже и подешава његов положај. За такву машину можете купити готов покретни механизам или наручити његову производњу од занатлија, али тада ће трошкови готовог производа бити близу цене фабричке брусилице, што је, наравно, неприхватљиво. Зато ћемо покушати да направимо овај важан део сопственим рукама. Који материјали ће бити потребни:

• неколико комада угла 30 мм, један дугачак - 40 цм и два кратка 15 и 25 цм;
• два дуга вијка и десетак матица;
• укосница;
• опруга вијака;
• метална трака 30к100 мм;
• кратки вијци, подлошке, матице.

Делови ваљака су морали да се окрећу на стругу. Можете их видети на слици испод. Два лежаја, навртка, сам ваљак и нека врста осовине.

Сходно томе, алати који ће нам требати су: струг, угаона брусилица, бушилица, електрично заваривање, кључеви, клијешта и „анђеоско стрпљење“. Урадимо следеће. Заваримо углове и плоче једни на друге као што је приказано на слици испод. У крај конструкције убацујемо вијак са опругом. Овај вијак ће нам требати да подесимо напетост траке.

! Главни вијак ће држати две мале плоче са рупама и навојима, које су заварене на дну угла окомитог на њега.

Затим избушите рупу у горњем делу главног угла, уметните кратак вијак у њу и зашрафите кратак комад угла.Овај комад би требало да се лагано помера са једне на другу страну и на њега ће заузврат бити причвршћен ваљак са механизмом за лежај. Померање овог дела угла ће вам накнадно омогућити да подесите положај траке.

Састављамо механизам ваљка и привијамо га на угао. Не треба га превише затезати да би се ваљак слободно окретао, али ни ваљак и лежајеви не би требало да се скидају, па лежајеве заваримо на ваљак и затегнемо навртке на крајевима осовине. Испод ваљка, у углу, мораћете да избушите још једну рупу и у њу причврстите иглу, на чијем једном крају треба да затегнете две матице, а други крај ће се наслонити на главни угао. Веома је важно да се клин уврне и одврне дуж навоја.

Кратки угао заварен окомито на главни угао са комадом иверице зашрафљеним служи као водич, а што је најважније штити руке мајстора док подешава кретање траке. Ово је важно за сигурност, јер се домаћа брусилица подешава помоћу игле, која се налази опасно близу траке која се активно креће. Па, то је све, механизам је спреман, сада можете спојити мотор, ставити чахуру на његову осовину, спојити све на покретни механизам и започети тестирање.

Мотор и осовина

О томе, како спојити мотор из машине за прање веша Већ смо доста тога рекли и нећемо се понављати. Пређимо директно на следећу и завршну фазу састављања брусилице. Хајде да повежемо мотор са старе полуаутоматске машине за прање веша. Кућиште мотора заштитите лимом од танког лима и причврстите га на одговарајући оквир.. У нашем случају, заварили смо оквир из углова, али можете монтирати мотор директно на радни сто.

! Кондензатор који контролише покретање мотора може се узети из исте полуаутоматске машине за прање веша.

Као што видите, узели смо мотор са дугачком осовином, али ако имате обичан мотор из машине за прање веша са кратким вратилом, мораћете да смислите нешто и повећате његову дужину. На слици изнад видите да је осовина мотора опремљена специјалном дрвеном чахуром, коју смо окретали на машини. Ставићемо траку за млевење на овај рукав. Покретни механизам који смо раније направили ћемо причврстити непосредно изнад мотора. Резултат је машина коју можете видети на слици испод.

У закључку, напомињемо да није лако направити млин од машине за прање веша, али ако имате жељу и руке вас сврбе, онда можете провести неколико дана и направити нешто слично ономе што је представљено вашем разматрање у овој публикацији. Главна ствар је да не журите и запамтите мере предострожности, срећно!

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар