Како проверити да ли машина за прање веша загрева воду?
Грејни елемент у аутоматској машини за прање веша је одговоран за грејање, без којег понекад не можете опрати тешке мрље или водити деликатно прање. Ако сумњате да грејач не ради, нема потребе да покушавате да гурате руку у бубањ током циклуса. Постоје сигурнији и реалистичнији начини да сазнате да ли машина за прање веша загрева воду. У наставку ћемо погледати шта је потребно за најједноставнији тест и када хитно огласити аларм.
Да ли греје или не: методе одређивања
Функционалност грејача машине за прање веша се проверава на неколико начина. У исто време, нема потребе да отварате кућиште и тражите много алата - довољни су тајмер и слободна рука за спровођење поступка. Најлакши начин за тестирање грејног елемента је следећи:
убаците нешто веша у бубањ да се не пере празан;
изаберите режим "Памук" или други програм са подешеном температуром од 60-90 степени;
притисните дугме "Старт";
сачекајте 15-20 минута;
Ставите длан на стакло врата отвора.
Савремене машине могу самостално дијагностиковати систем за кварове и приказати одговарајућу грешку на дисплеју (на пример, Х1, Х2, НОТ, ХЦ, Е5, Е6).
Ако вам је рука топла, то значи да је грејни елемент загрејао воду. Али залеђена врата не указују увек на проблеме са грејачем. Вероватно је време погрешно израчунато; машина је већ прешла у режим испирања и црпи хладну воду из водовода. Боље је поновити проверу и имати времена да примените длан у фази прања. Постоје и друге методе за испитивање грејних елемената.
Осетите горњи поклопац кућишта, који се такође приметно загрева 15-20 минута након прања на 60 степени.Погодно за предње и вертикалне машине. Ово посебно важи за најновије машине, пошто прва метода не функционише због стаклених врата која недостају.
Додирните црево за одвод док испуштате отпадну воду. Овде ћете морати бити стрпљиви и сачекати да тачно одредите тренутак одводњавања. Онда остаје само да узмете црево у руку и осетите да ли су његови зидови загрејани. Постоји индикативнија алтернатива: олабавите стезаљку на одводној цеви, испустите воду у каду или лавабо и измерите њену температуру.
Обратите пажњу на електричну четку. 7-10 минута након покретања циклуса, машина за прање веша ће почети да интензивно троши енергију услед активирања грејног елемента, што ће бити назначено трептавим светлом на мерачу. Главна ствар је да искључите све друге електричне уређаје у домаћинству током теста како бисте елиминисали „сметње“.
Ниједна од горе наведених метода не гарантује 100% резултат. У идеалном случају, експеримент треба поновити најмање 3 пута. Често се грејни елемент поквари због накупљеног плака и каменца, што изазива скокове у загревању воде. Одступање од норме сматра се топлом отпадном течношћу, која није загрејана на 50-90 степени. Ако се то примети, грејни елемент се мора очистити или заменити новим.
Парт Сеарцх
Ако сумњате у перформансе грејног елемента, мораћете да га "звоните" мултиметром. Прво морате пронаћи сам уређај у машини. Његова локација у великој мери зависи од бренда произвођача, на пример, код Индесита и Аристона се налази позади, код модела Босцх и Сиеменс је напред.
Имајући у руци фабрички дијаграм ожичења за грејни елемент у машини за прање веша, можете убрзати претрагу.
Ако нема упутства, онда сами тражимо грејач:
Испитујемо задњи зид машине. Често велики панел означава грејни елемент који се налази иза њега;
ставите тело на страну или га нагните уназад да бисте погледали у дно и покушали да откријете грејни елемент у близини каде за прање;
уклоните задњи поклопац и пажљиво прегледајте простор око резервоара;
Узимамо батеријску лампу, сијамо светлом кроз унутрашњост бубња и покушавамо оком да одредимо локацију грејача.
Задатак је поједностављен чињеницом да је грејни елемент увек у кади за прање. Потребно је само навести његову локацију. Нема потребе да уклањате уређај - можете „звонити“ грејач без уклањања. Касније ћемо вам рећи како тачно.
Испитивање грејног елемента
Прво, искључите машину за прање веша из напајања и затворите славину за воду. Затим обезбеђујемо слободан приступ грејачу и, ако је потребно, уклањамо задњи зид или дно. Затим узмите мултиметар и почните да тестирате.
Фотографишемо грејни елемент како бисмо снимили прикључено ожичење и елиминисали грешке током будуће инсталације.
Искључите све повезане жице.
Поставили смо мултиметар за мерење отпора и поставили селектор на 200 Охма.
Причвршћујемо сонде на контакте.
Хајде да проценимо резултат.
Радни грејач увек показује фиксну вредност од 26,8 ома. Могућа су мала одступања од норме унутар +-5. Ако је један приказан на екрану, онда је дошло до прекида линије унутар грејног елемента и неопходна је промена дела. Када је тестер показао „0“ или други број мањи од 1, откривен је кратак спој и елемент је изгорео.
Падови напона у електричној мрежи и тврда вода са обиљем нечистоћа доводе до проблема са грејачем.
Често провера отпора није довољна, јер ако је спољашње стање добро, унутрашњи диелектрик може да процури у кућиште и изазове цурење струје. Да бисте осигурали безбедан рад машине, препоручује се да проверите грејни елемент на квар. Довољно је пребацити тестер у режим зујалице, причврстити једну сонду на контакт, а другу причврстити на тело мултиметра. Ако нема пирсинг шкрипе, све је у реду. У супротном, потребно је хитно променити део и не користити машину док се поправка не заврши.
Грејни елемент у аутоматској машини за прање веша је одговоран за грејање, без којег понекад не можете опрати тешке мрље или водити деликатно прање. Ако сумњате да грејач не ради, нема потребе да покушавате да гурате руку у бубањ током циклуса. Постоје сигурнији и реалистичнији начини да сазнате да ли машина за прање веша загрева воду. У наставку ћемо погледати шта је потребно за најједноставнији тест и када хитно огласити аларм.
Слабо греје
Грејни елементи горе. Два комада у низу. Два прања и грејни елемент умире. Шта би могло бити, да ли је неко имао нешто слично? Вестел машина.