Сензор нивоа или прекидач притиска је мали уређај који контролише количину воде која се сипа у резервоар. Без тога, систем машине за прање веша неће почети да црта, неће добити сигнал за почетак прања и неће укључити испирање или пражњење. Да се не бисте нашли у непријатној ситуацији испред машине која не ради, боље је унапред да се позабавите минијатурним, али важним уређајем. У овом чланку ћемо детаљно размотрити његов изглед, унутрашњу структуру, принцип рада, могуће кварове и методе испитивања.
Како изгледа сензор?
Проналажење прекидача притиска је лако: само одврните горњу плочу машине за прање веша и погледајте около. Морате пронаћи мали пластични елемент са округлим поклопцем - управо овако изгледа овај део. Приближава јој се неколико проводника са контролне табле и једна дуга цев која иде наниже. Прикључен је и посебан резервоар под притиском. Принцип рада сензора може се описати на следећи начин.
Течност која улази у машину за прање веша изазива стварање притиска у цеви.
Чим дође до једначине воде и притиска, прекидач се затвара и контакти се отварају.
Контролни триак прима сигнал који указује на довољан унос.
Ако прекидач притиска поквари, систем се не обавештава о количини напуњене воде. Резултат је недовољно или препуна. Због недостатка информација о степену пуњења резервоара, машина се често осигурава и активира пумпу да уклони вишак како би се избегло цурење. Пре него што уђе у резервоар, сва течност из водовода се одмах одводи у канализацију.
Ово се наставља све док власник машине за прање веша не заустави унос течности и отклони узрок проблема.
Сензорски уређај
Сада хајде да схватимо како функционише прекидач притиска. Главни део сензора је пластично кућиште које држи главне структурне елементе. Међу њима:
улазни прикључак;
мембрана са пусх-он врхом;
два паралелна контакта;
вијак за подешавање осетљивости;
вијак за ниво;
потисни елементи који фиксирају две опруге.
Варијације нису искључене. Дакле, електронски прекидачи притиска имају осцилаторно коло. У двокоморним, поред доњег шупљег одељка, налази се и други на врху, као и додатна средња мембрана и пар контаката.
Типични кварови сензора нивоа
Знајући шта је сензор нивоа и за шта је одговоран, лакше је посумњати да нешто није у реду у најранијим фазама. Тада можете решити проблем брзо и уз минималне трошкове. Дакле, можете претпоставити о неуспеху на основу неколико симптома.
Циклус је почео са празним бубњем. Систем није примио сигнал о празном резервоару и почео је да пере. Још је горе ако се грејни елемент такође укључи. То ће неизбежно довести до сагоревања грејног елемента и испорученог ожичења, који нису намењени за рад у празном ходу.
Унос воде се не зауставља или се одмах зауставља. Прва опција је гора, јер је неконтролисано пуњење резервоара препуно цурења и кратких спојева.
Пражњење је тешко. Давање сигнала о потреби испуштања је још једна тачка за коју је потребан прекидач притиска. Ако дође до квара, онда након што се центрифуга заврши циклус се зауставља са пуним резервоаром и закључаним вратима отвора.
Нема испирања. Вода се не може променити у чисту, јер ни одвод ни пуњење не раде.
Савремене машине за прање веша су у стању да самостално дијагностикују проблем и прикажу одговарајућу грешку на дигиталном дисплеју. Код старијих модела ситуација је компликованија - сензор мора стално да се проверава да ли функционише како би се благовремено открио проблем који је настао. Алгоритам верификације је описан у наставку.
Како проверити део?
Пре него што окривите сензор нивоа воде за застој у раду машине за прање веша, требало би да потврдите или оповргнете своју претпоставку. Да бисте то урадили, довољно је проверити његову функционалност помоћу једноставног алгоритма. Настављамо овако:
искључите машину за прање веша из напајања;
искључите воду;
уклоните горњу плочу са машине тако што ћете одврнути два завртња са задње стране и померити поклопац према себи;
одредити локацију сензора (најчешће се налази у горњем делу бочног зида);
налазимо цев са пречником једнаким улазном фитингу;
отпустите стезаљку на цреву за притисак и откачите га;
убаците у њега припремљену цев и лагано дувајте.
Ако чујете 1-3 клика, то значи да контакти раде несметано. Затим пажљиво прегледајте кућиште и све суседне жице на оштећења и блокаде. Завршна фаза тестирања биће повезивање мултиметра. Поставили смо уређај за мерење отпора и применили сонде на терминале на прекидачу притиска. Све је у реду ако се вредности на дисплеју промене, иначе демонтирамо део и постављамо нови.
Важно! У неким случајевима можете подесити прекидач притиска тако што ћете затегнути завртње, али то раде само сервисери.
Најчешће, оштећени сензор се не може поправити. Остаје само да одврнете завртње који држе кућиште, одсечете стезаљке и одвојите све цеви са контактима.Затим купите сличну копију и инсталирајте је у машину за прање веша уместо претходне.
Сензор нивоа или прекидач притиска је мали уређај који контролише количину воде која се сипа у резервоар. Без тога, систем машине за прање веша неће почети да црта, неће добити сигнал за почетак прања и неће укључити испирање или пражњење. Да се не бисте нашли у непријатној ситуацији испред машине која не ради, боље је унапред да се позабавите минијатурним, али важним уређајем. У овом чланку ћемо детаљно размотрити његов изглед, унутрашњу структуру, принцип рада, могуће кварове и методе испитивања.
Додајте коментар