Шта је Схиатсу бубањ у машини за прање веша?

Шта је Схиатсу бубањ у машини за прање веша Чини се да са сваким новим моделом унутрашњи зидови бубњева машине за прање веша добијају све сложеније „шаре”. Ако пажљиво погледате, заиста можете видети разне депресије, ребра, сложене конвексности и тако даље. Ови елементи играју важну улогу у уклањању мрља са тканина. Шијацу бубањ у машини за прање веша је имао користи од ове технологије. Шта је то?

О Схиатсу технологији

У ствари, не бисте требали очекивати никакав запањујући ефекат од овог новог производа. Да бисте уопште приметили разлику, морате пажљиво испитати бубањ из посебног угла и при добром осветљењу. Тада ће на унутрашњој површини постати приметан дискретан шимер. Ово је посебан премаз који чини унутрашњост површине бубња потпуно инертном за било коју врсту тканине. бубањ је нежнији према вашем вешу

За шта је то? У конвенционалним бубњевима, синтетичка тканина, када се трља о металну површину, постаје наелектрисана, а затим се лепи за зидове контејнера. То доводи до чињенице да је тканина током предења подвргнута јаком трењу и, као резултат, оштећена, а њен радни век је приметно смањен.

Дизајн резервоара и бубња

Бубањ је цилиндрични контејнер од нерђајућег челика са много рупа. Један зид бубња недостаје и игра улогу отвора кроз који се ту утоварује одећа. На супротној страни налази се осовина са навојем која повезује контејнер са мотором.

Унутар бубња налазе се реданс - пластична ребра, најчешће шупља изнутра. Код неких модела, редани су направљени са рупама за бољи ефекат. Њихов задатак је да током прања равномерно распоређују веш у бубњу, мешају га и уклањају прљавштину, замењујући трење рукама. дизајн склопа резервоар-бубањ

Резервоар је још једна шупљина која као да покрива бубањ. Ако је бубањ увек направљен од нерђајућег челика, онда резервоар може бити направљен од пластике или гвожђа. Вода и прашак за прање улазе у шупљину бубња прецизно пролазећи кроз резервоар.

Резервоар је ретко монолитни елемент. Најчешће се састоји од два заварена предњика, због чега се структура раставља. Бубањ и резервоар су међусобно повезани ременицом. Сам резервоар је осигуран унутар машине за прање веша помоћу опруга за причвршћивање које се налазе у доњем делу тела.

Како је изграђен бубањ?

Бубањ машине за прање веша је направљен само од лима од нерђајућег челика. Овај избор се објашњава чињеницом да је овај материјал веома издржљив, не кородира и може издржати екстремне услове рада.

Рупе на унутрашњој површини бубња су дизајниране да омогуће да вода и детерџенти из резервоара лако продру у шупљину, а затим се отпадна течност излива. Међутим, перфорација, званични назив за површину, има негативне последице. Приликом прања, влакна тканине оштећују спојеви рупа, а током центрифугирања при великим брзинама увлаче се према унутра услед центрифугалне силе, што такође штети производима.

Временом су се произвођачи машина за прање веша питали како да побољшају површину бубња како би веш био подложан мањем хабању током процеса прања и центрифуге. Ово је могуће само ако је контакт тканине са бубњем минимизиран.

Већина најчешће коришћених бубњева машина за прање веша може се класификовати у један од неколико типова.

Перфорирани бубњеви. Они исти бубњеви са много рупа који ефикасно перу ствари, али по цену неке штете, што на крају скраћује век производа.
Дрип бубњеви. Бубњеве са рупама у облику капљица на површини први су измислили Босцх произвођачи машина за прање веша. Капи, иако имају нежне стране, доста снажно стрше у бубањ. Као резултат тога, када се бубањ повољно окреће, веш долази у контакт са нагнутим делом капи и мање је оштећен, али када се окреће у супротном смеру, држи се за оштру избочину.
"бисерни бубњеви" Ова врста перфорације је већ нежнија. Рупе у бубњу су направљене у облику хемисфера, које подсећају на распршивање бисера различитих величина. Као резултат тога, веш долази мање у контакт са рупама и мање се оштећује.
Бубњеви са саћем. Ово име нема никакве везе са мобилним телефонима. У ствари, то је повезано са речју саће, пошто је унутрашња површина бубња направљена у облику конвексних шестоуглова. Овај облик избочина штити веш од контакта са перфорираним делом бубња. Говорећи о самим рупама, оне су веома мале, што, заједно са обликом саћа, минимизира оштећење веша и спречава да страни предмети уђу у бубањ.

Закључак је једноставан: што је конвекснија и „сложенија“ текстура површине бубња, то је прање нежније. Глатка површина бубња није погодна за прање ствари, а угаона и груба текстура оштећује тканину.