Сваляне на ролката на пералня Electrolux

Сваляне на ролката на пералня Electrolux Ролката е колело, завинтено към втулка на барабана и свързано към двигателя чрез задвижващ ремък. Лесно се намира - просто отстранете задната част на модула за предно зареждане. Ако, да речем, целта ви е да стигнете до лагерите на барабана, определено ще трябва да премахнете шайбата на пералнята Electrolux. Ще ви кажем как да направите това и какви трудности може да ви очакват.

Трудно ли се сваля ролката?

Вие сте изправени пред не толкова трудна задача, при условие че всичко е наред с главата на болта на шайбата. В този случай просто трябва да намерите ключ, който отговаря на размера, да го поставите на главата и да го завъртите обратно на часовниковата стрелка. За да се спре частта, колелото трябва да бъде закрепено с дървен блок.

Ако влагата попадне във втулката, има риск резбата на болта да ръждясва напълно. Опитът да натиснете клавиша няма да помогне, а само ще влоши ситуацията, което в крайна сметка ще доведе до счупване на главата. Това ще направи премахването на шайбата много по-трудно.

Ако това се случи, трябва старателно да обработите болта с почистващ препарат WD-40 и да изчакате 15-20 минути!

След това длето и чук ще влязат в битка. С тяхна помощ ще направите прорез на капачката. Металът може да бъде пробит само с 1-1,5 мм, това е напълно достатъчно. След това трябва да поставите длетото в отвора и, като удряте с чук, опитайте да развиете механизма обратно на часовниковата стрелка. развийте шайбата

Няма значение в каква посока ще се развие елементът, основното е, че винтът се движи от мястото си. Ако имате ръчна мелница, по-добре е да направите прореза с нея. Длетото е много разрушително и нямате нужда от допълнителни проблеми.

Макар и без болт, макарата не може да се свали

Понякога ситуацията изглежда напълно безнадеждна. Макарата залепва за втулката, така че длето и чук не помагат. Причината може да се крие в ръжда и деформация на колелото, възникнала поради механични повреди. Поради факта, че няма задържащ елемент, ще трябва да го заобиколите.

Първата стъпка е да се премахнат корозията и котлен камък. По този въпрос основният ни помощник ще бъде почистващият препарат WD-40. За да се справите с този проблем, ще трябва да се запасите със значително търпение. Ще трябва да направите следното:

помолете приятел да държи барабана, докато развивате колелото;
започнете да разхлабвате шайбата, опитвайки се да издърпате колелото от резервоара;
В същото време, на всеки 15-20 минути, третирайте ставите с лубрикант WD-40.

Ако макарата все още не помръдва, ще трябва да я избиете. Тук е важно да не използвате инструменти, които могат да повредят втулката и да влошат проблема с вала. Ще бъде по-добре, ако вземете дръжката на лопата и поставите заострения връх в средата на колелото. След това почукайте здраво и точно дървото с чук. Резултатът може да не се появи веднага, но с достатъчно усърдие частта ще изскочи рано или късно.

Когато ремонтът приключи, не бързайте да върнете шайбата. Все още трябва да подготвите седалка за него. Използвайки познатия WD-40, ще трябва да почистите резбите на втулката. Ако откриете повреден болт, не забравяйте да го смените, в противен случай след няколко години отново ще трябва да се справите с целия този труден процес.